Enamikus autodes kasutatakse kütusena bensiini ja etanooli. Nende kahe kütuse täielik põlemine tekitab süsinikdioksiidi (CO2 g)) ja vesi (H2O). Paraku võib mittetäielik põlemine ning alkoholis ja bensiinis sisalduvad lisandid tekitada keskkonda väga saastavaid aineid. Bensiini puhul süsinikoksiid (COg)); süsivesinikud (süsinikust ja vesinikust koosnevad ühendid), nagu etaan (C2H6 g)); ja lämmastikoksiidid (NOx), peamiselt lämmastikmonooksiid (NO) ja lämmastikdioksiid (NO2 g)).
Seega, õhusaaste suurenemise vältimiseks vajavad kõik autod nn katalüüsmuundur või katalüsaator, mis on saastetõrjeseade, mille ülesandeks on töödelda neid sisepõlemismootori poolt eralduvaid gaase ja muuta need vähem kahjulikeks gaasideks. Mõnes tööstusprotsessis kasutatakse selleks ka katalüüsmuundureid.
Mainitud saasteainegaasid väljuvad mootorist ja sisenevad katalüsaatorisse, läbides teatud tüüpi taru, mille rakud on tavaliselt valmistatud keraamilisest või metallist materjalist, mis on kaetud alumiiniumoksiidiga (alumiiniumoksiid - Al
2O3). See kärgkujuline kuju koos väikeste kanalitega on oluline, kuna see tagab gaasidele suure kontaktpinna, pannes need kiiremini reageerima.Kuid tõeline katalüsaator on metall, mis asetseb alumiiniumoksiidi peal. Tavaliselt on kasutatud metallid pallaadium, roodium, plaatina või molübdeen. Võite ka neid metalle segada ja kasutada sulameid. Näiteks bensiini puhul kasutatakse tavaliselt pallaadium- ja tooriumsulamit; etanooli puhul kasutatakse teist pallaadiumi ja molübdeeni sulamit. Need metallid teostavad saastavate gaasidega heterogeenset katalüüsi.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
heterogeenne katalüüs see on teatud tüüpi reaktsioon, mille käigus katalüsaator moodustab reageerijatega (antud juhul saastavate gaasidega) polüfaaside süsteemi. Seda seetõttu, et katalüsaator adsorbeerub, see tähendab, et see hoiab reagentide molekule oma pinnal, nõrgendades nende sidemeid ja muutes reaktsiooni kiiremaks.
Selle tulemusena muudavad katalüsaatormetallid selliseid saasteaineid nagu CO ja NOx mittetoksilistes gaasides nagu CO2, H2O, O2 ja ei2. Vaadake mõnda neist reaktsioonidest allpool ja märkige, et nende kaudu toimub süsivesinike oksüdeerumine ja CO (saadud mittetäielikust põlemisest) ja ka lämmastikoksiidide redutseerimine gaasiliseks lämmastikuks (N2):
2 COg) + 2 EIg) → 2 CO2 g) + 1 N2 g)
2 COg) + 1 O2 g) → 2 CO2 g)
2C2H6 g) + 7 O2 g) → 4 CO2 g) + 6 H2Ov)
2 EI2 g) +4 COg) → 1 N2 g) + 4 CO2 g)
2 EI2 g) → 1 N2 g) + 2 O2 g)
2 EIg) → 1 N2 g) + 1 O2 g)
Autor Jennifer Fogaça
Lõpetanud keemia
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas. "Katalüüsmuundur"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/conversor-catalitico.htm. Juurdepääs 28. juunil 2021.
Keemia
Maad ümbritsev osoonikate, miks osoonikiht hävib, energia eraldumine, klorofluorosüsivesinikud, klorofluorosüsiniku molekulide fotoladustamine, osoonikihi kahandamise katalüsaator, kloor, ultraviolettkiired
Keemia
Kütus, mis koosneb süsivesinikest, atmosfääri saasteainest, bensiini molekulaarsest struktuurist, süsinikdioksiid, lämmastikoksiidid, süsinikoksiid, mittetäielik põlemine, katalüsaatorid, sudu.