En abril de 2021, el Código de Tránsito Brasileño (CTB) sufrió varios cambios, entre ellos la ampliación del plazo para la renovación de la Licencia Nacional de Conducir (CNH). La Cámara de Diputados aprobó el Proyecto de Ley de Transformación de la Medida Provisional N° 1.153/2022, que introduce una serie de nuevas modificaciones.
Según el abogado e integrante de la Cámara Temática de Esfuerzo Jurídico del Contran Marco Fabrício Vieira, se establecieron alrededor de 55 modificaciones en la CTB en el Congreso Nacional. Entre las enmiendas, se abordaron varios temas, incluida la implementación del examen toxicológico periódico.
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Es importante señalar que el CTB puede sufrir cambios en cualquier momento, independientemente del tiempo transcurrido desde los últimos cambios. ¡Consulta la novedad establecida por el Gobierno Federal y entérate de las nuevas propuestas!
Se han establecido cambios para el CTB
Estas son las nuevas reglas que entrarán en vigor en cualquier momento tras la aprobación del Proyecto de Ley de la Cámara:
1. examen de drogas
Se modificó el plazo para extender las multas relacionadas con las pruebas de detección de drogas. En lugar de fijarse para el 1 de julio de 2025, se adelantó al 1 de julio de 2023.
Este cambio implica que los conductores afectados deberán realizar el test de drogas en el nuevo plazo estipulado para evitar posibles sanciones.
2. control de trafico
Se aprobó una importante modificación que prohíbe la firma de convenios entre los estados y la Guardia Civil Municipal o Guardia Civil Metropolitana para la inspección del tráfico.
Según el especialista en leyes de tránsito Marco Vieira, esta medida puede presentar desafíos para agencias de tránsito que actualmente tienen convenios vigentes y dependen del apoyo de estas instituciones en vigilancia.
3. Municipio puede inspeccionar licencia de conducir vencida
La ampliación de facultades para la inspección del tránsito en vías urbanas fue aprobada por la Cámara de Diputados. Con el pronóstico de cambio, la mayoría de las infracciones pueden ser compartidas entre el gobierno estatal y los ayuntamientos.
Esta es, por tanto, la medida más esperada para la regularización de multas e infracciones.
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