Empresario nacionalista brasileño nacido en la finca Boa Vista, municipio de Ipu, Ceará, pionero en la introducción de beneficios sociales para el trabajadores, conocido como el rey del sertão en el noreste de Brasil, por su riqueza, filantropía y coraje para desafiar el poder económico de los británicos en el nordeste. De origen humilde, era hijo ilegítimo del agricultor y ganadero Delmiro Porfírio de Farias, fallecido en la Guerra del Paraguay, y de Leonilda Flora da Cruz Gouveia. De familia pobre, tuvo que trabajar temprano para mantenerse y ayudar a su madre, ya los 19 años se mudó con ella a la ciudad de Goiana, en Pernambuco, y luego a Recife. Fue agente de pasajes en la estación Olinda del tren urbano llamado maxambomba, trabajando también en la estación Apipucos, en Recife, y también trabajó como despachador de barcazas. Interesado en la compra y venta de cueros y pieles de cabra y oveja, se trasladó al interior de Pernambuco, donde contrajo matrimonio (1883) con Anunciada Cândida de Melo Falcão, en la ciudad de Pesqueira.
Inicialmente, trabajó como intermediario entre productores de pieles de cabra, oveja y buey repartidos por el interior nororiental y comerciantes extranjeros con sede en Recife. Más tarde trabajó para Keen Sutterly & Co., Filadelfia, y se convirtió en gerente de sucursal (1892). Al año siguiente, cuando la oficina central quebró, compró sus oficinas en Recife y fundó Casa Delmiro Gouveia & Cia (1896). Conectado a la firma L. H. Rossbch, los hermanos de Nueva York y, con su apoyo financiero y puntos de venta repartidos por el noreste, se hicieron ricos y se hicieron conocidos como el Rey de las pieles. Pasó a otros proyectos y urbanizó el barrio Derby en Recife, donde solo había manglares, calles abiertas, construcción casas y un gran mercado modelo sin similar en Brasil, el Mercado Coelho Cintra (1899), incendiado (1900), renovado (1924) y hoy cuartel general de la Policía Militar de Pernambuco, y construyó una refinería de azúcar que se convirtió en la más grande de América del Sur.
Autoritario y de mal genio, a medida que se enriquecía, creaba más enemigos, especialmente entre los Políticos de Pernambuco, lo que lo llevó a separarse de su esposa (1901) y a refugiarse durante un año en el Europa. De regreso a Brasil, al año siguiente huyó con una adolescente, Carmela Eulina do Amaral Gusmão, instalándose en Vila da Pedra, un localidad a unos 280 km de Maceió, hoy Delmiro Gouveia, cerca del río São Francisco, en el interior de Alagoas (1904), y volvió al comercio de pieles. Era una aldea formada por media docena de chozas en torno a un extremo del ferrocarril que unía Piranhas con Petrolândia, por el que circulaba un tren a la semana. Con el apoyo económico de los hermanos Rossbach, se unió a dos socios italianos, Lionelo Iona y Guido Ferrário, fundando la firma Iona e Cia., Con sede en Maceió. A Pedra se llevaron pieles y cueros de los estados de Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Bahía y Sergipe, donde fueron tratados y empacados. Siguieron en tren hasta Pirañas, descendieron el São Francisco hasta Penedo y por mar se dirigieron a Maceió, de donde se exportaban a Estados Unidos.
En poco tiempo se recuperó económicamente y viajó varias veces a Europa y Estados Unidos, donde vivió la nueva revolución industrial provocada por el uso de la electricidad. Cuando conoció la cascada Paulo Afonso, tuvo la idea de realizar un gran proyecto allí y trajo a un grupo de ingenieros e inversionistas. (1909-1910), para el diseño y construcción de una gran central hidroeléctrica, que generaría energía suficiente para iluminar y abastecer a la Recife es una gran empresa agroindustrial en el terreno alrededor de la cascada, en áreas de Bahía, Alagoas y Pernambuco para ser adquiridas. para la compañía. Pero el gobernador de Pernambuco, Dantas Barreto, sospechó de la enormidad del proyecto y se vio obligado a reducir las dimensiones del proyecto. Con el apoyo de los hermanos Rossbach, organizó la Cia. Agro-Fabril Mercantil y con turbinas y generadores alemanes y suizos, instalado en una de las cataratas de la cascada de Paulo Afonso, el de Angiquinho, en el lado del río Alagoas, una central hidroeléctrica que generaba 1.500 CV, con un voltaje de 3 KV. Personalmente, eligió, en Inglaterra, máquinas de la industria Dobson & Barlow, para una fábrica, Cia Agro-Fabril, que inició (1914), la producción de hilos de coser, para encajes y bordados, hilos y cordeles de algodón en rama en ovillos, hilos encerados y cintas engomadas para paquetes. Esta industria tenía características revolucionarias, en el campo social, con aldea obrera, asistencia médica, escuela y cine.
Esta empresa, sin embargo, empezó a perjudicar el monopolio británico en el sector, porque con el inicio de la Primera Guerra Mundial, sus productos escaseaba en el mercado y la producción de Pedra, la marca Estrela, pronto se dio a conocer por su calidad y resistencia y ganó aceptación inmediato. Produciendo más de 20 mil bobinas por día, las líneas Estrela ganaron Brasil y entraron a los mercados de Argentina, Chile, Perú y otros países andinos. English Machine Cotton, productora de Current Lines, reaccionó registrando (1916) en Chile y Argentina la marca Estrela, obligando al producto brasileño a ser reempacado con sus etiquetas cambiadas, y luego intentó comprar el parque industrial Roca. Presionado e irreductible, resistió las propuestas de compra de la fábrica y acabó siendo asesinado misteriosamente en Vila de Pedra (1917), municipio que hoy lleva su nombre, a los 54 años, en la terraza de su casa, un delito que nunca se ha cometido. ilustrado.
Después de su muerte, Machine Cotton se involucró en el dumping criminal vendiendo sus líneas a la mitad del precio de producción, bajo la mirada pasiva del gobierno brasileño, durante un tiempo suficiente para liquidar las fábricas instaladas en el padres. Bajo la complacencia del gobierno de Washington Luis, el complejo de la fábrica Stone se vendió finalmente (1929) en Paislay, Escocia, en la sede de Machine Cotton, por 27.000 libras, seguido de su destrucción con mazos por un equipo de martillos especialmente contratados (1930) y los restos de la maquinaria Mujeres inglesas instaladas allí, transportadas en carros tirados por yuntas de bueyes y arrojadas por un acantilado debajo del San Francisco, a unos 20 km de distancia de Roca. ¡ESTO SÍ! ¡ES UNA VERGÜENZA EN LA HISTORIA DE BRASIL! ¡RETRATO DEL SUBSERVIO ETERNO QUE SEREMOS PRESENTADOS! (Ver más en Delmiro Gouveia - Una fábrica en el Sertão: http://eiderdoo.sites.uol.com.br/delmiro.htm).
Figura copiada de la página de la FUNDACIÓN JOAQUIM NABUCO:
http://www.fundaj.gov.br/docs/delmiro/deljovem.jpg
Fuente: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
Orden D - Biografía - Escuela Brasil
Fuente: Escuela Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/delmiro-augusto-da-cruz-gouveia.htm
