Nueva regulación de patinetes por parte de Contran ha estado causando polémica y críticas

El pasado lunes 3 entró en vigencia la resolución del Consejo Nacional de Tránsito (Contran) que establece las diferencias entre ciclomotores (scooters), bicicletas eléctricas, monopatines y scooters eléctrico.

A pesar de la nueva regulación de la agencia, los municipios de Río de Janeiro y otras grandes ciudades del país aún no han expresado su opinión sobre el método de inspección para combatir los abusos cometidos por estos vehículos.

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Las nuevas medidas de Contran determinan que los conductores de patinetes deben tener un permiso de conducir de categoría A o autorización ACC. En los últimos meses, estos vehículos se han vuelto populares en las afueras de la capital de Río de Janeiro.

Además, ahora es necesario matricular los patinetes, con un plazo de adaptación hasta diciembre de 2025. La matriculación de los ciclomotores se podrá realizar a partir de noviembre de este año. La decisión de permitir o no el tráfico de estos

vehículosen las ciclovías de la ciudad será competencia de los ayuntamientos.

La ausencia de regulaciones claras hace que la orilla del río sea un entorno peligroso para los peatones. Según versiones de asiduos a la comarca, la presencia de ciclomotores en la ciclovía genera cierta incomodidad, pues siempre pasan a gran velocidad.

Las nuevas reglas de inspección de Contran crean inconvenientes

Raphael Pazos, fundador y miembro de la Rio Cycling Commission, plantea interrogantes sobre la resolución Contran.

Según él, en lugar de limitar, la resolución facilita la presencia de ciclomotores en las ciclovías. Destaca la dificultad de los inspectores para identificar visualmente la velocidad de estos vehículos.

Pazos sugiere un enfoque cauteloso por parte de agentesde tránsito pendiente de aclaración en el reglamento. Indica que se debe atender a los ciclistas que utilicen modelos sin pedales, ya que estos suelen ser ciclomotores de mayor potencia.

Esta medida ayudaría a restringir el uso indiscriminado de ciclomotores, que suelen causar molestias y poner en riesgo la seguridad de otros usuarios. Si bien el ayuntamiento no considera la regulación, es importante conocer las reglas anteriores.

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