En una decisión reciente, el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) aprobó una resolución que trae cambios significativos para los propietarios de bicicletas motorizadas.
El organismo actualizó la clasificación de vehículos, que afectaba especialmente a los ciclomotores y bicicletas eléctricas, estableciendo normas para el uso seguro de este tipo de vehículos.
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Uno de los quid del debate fue si las bicicletas eléctricas deberían estar equipadas con velocímetro y espejos. Además, se trataron temas como el equipo de seguridad obligatorio y la Licencia Nacional de Conducir (CNH) para ciclomotores.
Qué cambia con la nueva regulación
Los puntos principales de la nueva resolución son:
- Con la nueva resolución, se clasificarán como ciclomotores los vehículos que alcancen los 50 km/h, con un motor de hasta 50 cm³ y dos o tres ruedas;
- Todas las bicicletas eléctricas que circulan por las carreteras brasileñas deben estar equipadas con un sistema que activa el motor solo cuando el conductor está pedaleando;
- Se establecieron una serie de equipamientos de seguridad obligatorios para estos vehículos. Estos elementos son: velocímetro, bocina, iluminación delantera y lateral o señalización nocturna y también espejos retrovisores;
- Para ciclomotores, como motocicletas compactas y scooters, se definió la necesidad de registro, licencia y registro de vehículos;
- También para los ciclomotores, será necesario obtener una autorización para conducir ciclomotores (ACC) o un permiso de conducción nacional (CNH) en la categoría A.
¿Quién será responsable de la supervisión?
Como es habitual, la obligación de controlar el cumplimiento de las leyes de tránsito recae en los órganos locales competentes. En este caso, es responsabilidad de la Secretaría Nacional de Tránsito (DENATRAN), que coordina los Detrans de todos los estados brasileños.
Además, el ejército y la policía de carreteras también jugarán un papel importante en esta inspección, como en el caso de realizar bombardeos e imponer multas.
El incumplimiento de las nuevas normas puede generar sanciones, tal y como se define en el Código de Circulación, que puede incluir multas, puntos en el carnet y retención del vehículo.
¿Cuándo entra en vigor la nueva normativa?
La resolución entrará en vigor a partir del 1 de julio de 2023. La única excepción son los vehículos que se encuentran en venta y aún no cuentan con el código, modelo o versión requerida para su registro. En ese caso, los propietarios tendrán hasta el 31 de diciembre de 2023 para cumplir con la normativa vigente.
La expectativa de Contran es que las nuevas medidas optimicen la seguridad de Trafico, tanto conductores como peatones. Además, se espera que estos lineamientos fomenten el uso responsable de estos vehículos en el país.