El mercado de los coches eléctricos está creciendo exponencialmente. Por lo tanto, también debe haber suficientes estaciones de carga para satisfacer la demanda. Así, en EE.UU. hay un movimiento público y privado para que esto ocurra, mientras que en Brasil este movimiento se ve sólo en el ámbito privado.
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El mercado de los coches eléctricos
La cantidad de autos eléctricos está aumentando cada vez más, pero la cantidad de puntos de carga debe mantenerse al día con este crecimiento del mercado. En una encuesta realizada en Estados Unidos se encontró que había, en promedio, un punto de recarga por cada gasolinera. Ante esto, es claro que el número de estos puestos en Brasil aún es insuficiente.
¿Cuál es la cantidad ideal?
El Departamento de Energía de EE. UU. señala que el número ideal de puntos de carga corresponde a 40 puertos de nivel 2 y 3,4 cargadores rápidos DCFC por cada mil coches eléctricos. Como resultado, parece que el número actual de 41 entradas de nivel 2 y 5,7 DCFC por cada mil coches no podrá seguir el ritmo del crecimiento del mercado.
La autonomía de los vehículos eléctricos es cada vez mayor. Es decir, ya hay autos de fabricantes de automóviles como Tesla y Mercedes que logran recorrer un mayor kilometraje que los autos eléctricos más antiguos. Sin embargo, con 35 millones de autos eléctricos pronosticados para 2030, Estados Unidos necesita, en promedio, 478 nuevas estaciones de carga para respaldar la demanda.
Ante esto, hay una nueva ley de infraestructuras en la Administración Biden que quiere llegar a los 500.000 puntos de recarga para 2030. Además de los incentivos públicos, el sector privado también está interesado en aumentar esta infraestructura.
En Brasil
La realidad brasileña es muy diferente, ya que la cantidad de autos eléctricos es mucho menor que en los Estados Unidos. Sin embargo, el crecimiento de este número es intenso. Ante esto, en 2021, el número de estaciones de recarga aumentó de 350 a mil, previéndose triplicar en 2022.
Sin embargo, en el caso brasileño no existe un plan público por parte del gobierno para aumentar esta infraestructura. Sin embargo, en el sector privado, algunas empresas se han movilizado en este sentido.