El peaje 'Free Flow' ya tiene fecha fijada para llegar a Brasil

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'Flujo libre' puede ser algo totalmente inaudito para los conductores brasileños. El sistema funciona un poco diferente a los peajes que ya existen en las carreteras, ya que no cuenta con casetas para realizar el pago, ni tiene barreras físicas. Quiero decir, no parece Peaje!

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Peaje 'Free Flow' en Brasil

En marzo de 2023, Río de Janeiro y São Paulo recibirán la tecnología 'Free Flow'. En São Paulo, Ubatuba, en la carretera Rio-Santos (BR-101), y en la capital carioca, tramos que están en concesión por CCR RioSP. Hasta el momento, solo estas dos ciudades han anunciado el uso de la nueva tecnología.

El nuevo sistema de peaje fue aprobado y regulado por Contran (Conselho Nacional de Trânsito) en diciembre de 2022. La negociación ocurrió entre CCR y la empresa Kapsch TrafficCom, responsable de la creación del peaje. En un comunicado, el presidente de CCR Rodovias, Eduardo Camargo comentó sobre la aplicación del nuevo sistema.

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“Rio-Santos será la primera carretera de Brasil en utilizar este método innovador de cobro electrónico de tarifas. A partir de la experiencia acumulada en este tramo, se podrá expandir este tipo de tecnología a otras carreteras y concesionarias”, puntualizó.

Ventajas del “Flujo libre”

Para los conductores es una ventaja que tenga velocidad y eficiencia, ya que no es necesario reducir la velocidad o detenerse. La tecnología apunta a traer un tráfico más fluido a Brasil. Las largas colas para pagar el peaje, la búsqueda de monedas en el coche para facilitar el cambio, pueden verse menos a partir de ahora.

Para viajes más largos, el tráfico que fluye sin parar en la cabina de peaje puede reducir el tiempo de permanencia en la carretera en 1 hora. Según indicó, las ventajas también serán buenas para las empresas que operan con camiones, ya que tendrán un menor costo con frenos y aceite para el auto.

Pero, ¿cómo funciona el pago?

  • Hay dos formas de registrar el vehículo: la primera sería escaneando un TAG instalado en el parabrisas. La segunda sería leyendo la matrícula del coche;
  • Si el conductor está utilizando el billete TAG, se cargará directamente en la factura registrada por el conductor al registrar el billete. Hay un beneficio en este caso, los conductores tienen previsto un descuento para usuarios frecuentes, que puede llegar hasta el 70%;
  • En la segunda opción, la lectura se realiza mediante la placa del vehículo, el pago de la tarifa se puede realizar a través de PIX, WhatsApp/Chatbot, App o el portal web del concesionario.

Amante del cine y las series y todo lo que implica el cine. Un curioso activo en las redes, siempre conectado a la información de la web.

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