En los últimos días, se analizó nuevamente un Proyecto de Ley (PL) de 2019 en el Senado Federal, que tiene como objetivo eliminar la obligación de las autoescuelas de obtener la CNH (Licencia Nacional de Conducir). El artículo en cuestión es el PL 5.2485/19, de autoría de la senadora Kátia Abreu (PDT-RO), que fue presentado a la Comisión de Constitución y Judicatura (CCJ) la semana pasada. ¡Mira más información!
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Texto de PL 5.2485/19
El texto de la ley propone el fin de los cursos teóricos y prácticos obligatorios en las autoescuelas, alegando el aumento del costo de obtención de una CNH. Si la PL se convierte en ley, cualquier ciudadano brasileño podrá realizar solo los exámenes teórico y práctico y, si se aprueba, no necesitará realizar un curso completo para obtener la licencia.
El proyecto de ley nunca ha sido aprobado por el Senado desde que se promulgó en 2019, y casi tres años después, es primera vez que la medida muestra signos de avance, por lo tanto, el primer paso hacia una posible aprobación.
Pero ¿por qué quieren acabar con la obligación?
El senador argumenta que, con estos cambios, la CNH puede volverse más accesible. Debido al alto costo de obtener esta licencia, parte de la población brasileña, principalmente de bajos ingresos, termina sin poder obtener una licencia de conducir.
También agregó que hoy “el valor total de adquirir una CNH puede llegar a 3.000 reales” en algunos estados, con “obligación de asistir a clases”, lo que representa el 80% del total que se gastado.
Multas de tráfico con nuevo destino
Además, esta propuesta también determina que parte del monto recaudado por concepto de multas de tránsito podría destinarse a financiar la CNH para determinados colectivos.
Los beneficiarios, si se aprueba la medida, serán los ciudadanos que busquen su primer permiso de conducción, también en las categorías A y B. También podrán ser considerados quienes ya cuenten con el documento pero busquen un cambio de categoría con fines profesionales, requiriendo actualmente una nueva prueba.
Nueva profesión de monitor privado
El texto del proyecto de ley también establece que los ciudadanos pueden contratar profesionales privados para obtener una licencia de conducir. Sin embargo, para que esto suceda, estos instructores autónomos también estarían regulados.
La idea es que estén acreditados por el Detran, teniendo los siguientes requisitos:
- Tener un título de la misma categoría en la que enseña (mínimo tres años);
- No haber tenido su licencia de conducir suspendida o revocada en los últimos cinco años;
- No tener procedimientos en curso en su contra en relación con sanciones de tránsito;
- No haber sido condenado ni responder a una demanda por un delito de tránsito.
