En la Cámara de Diputados se tramita un Proyecto de Ley (PL) que busca mejorar el acceso a la Licencia Nacional de Conducir (CNH) de las personas con deficiencia visual.
El mencionado proyecto, denominado PL 2902/21 y propuesto por el diputado federal Kim Kataguiri (União Brasil/SP), propone modificaciones al Código de Tránsito Brasileño (CTB) con el objetivo de garantizar que las personas con discapacidad visual puedan obtener un CNH a través del uso de tecnologías asistencial
vea mas
Alerta: ESTA planta venenosa llevó a un joven al hospital
Google desarrolla una herramienta de IA para ayudar a los periodistas en…
En esencia, el PL promueve el uso de recursos como, por ejemplo, anteojos telescópicos equipados con tecnología bióptica durante el proceso de calificación de candidatos con discapacidad visual.
El autor de la iniciativa afirmó que este tipo de mecanismo ya se está utilizando en otros países y, de implementarse en Brasil, brindará igualdad de condiciones a las personas con discapacidad visual durante el proceso de obtención Licencia de conducir
“La conducción bióptica ya es una realidad en varios países, garantizando el derecho a la movilidad de las personas con baja visión o visión subnormal. El sistema les permite obtener autonomía para conducir en igualdad de condiciones, optimizando su agudeza visual”, destaca Kim Kataguiri.
La tramitación del Proyecto de Ley se lleva a cabo a través de un proceso conclusivo, lo que significa que no es necesario pasar por una votación en el pleno. La aprobación depende únicamente de los comités designados.
Más detalles del proyecto de ley
En síntesis, el PL del diputado Kim Kataguiri pretende establecer que el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) regula el uso de gafas biópticas dotadas de lentes telescópicas durante el proceso de obtención de la Licencia de conducir
De esta manera, las personas con discapacidad visual recibirían asistencia automática y recursos estatales, no siendo más excluidos debido a las dificultades encontradas durante las lecciones de manejo y las pruebas de meta, por ejemplo.
Aunque fue creado hace casi dos años, el proyecto de ley recién llegó a la Comisión de Vías y Transportes de la Cámara de Diputados en la segunda semana de este mes. Ahora, pasará a la Comisión de Constitución, Justicia y Ciudadanía (CCJC).
Es importante recordar que la CCJC es la última etapa del trámite de la propuesta en la Cámara de Diputados. El proyecto pasará entonces a la aprobación del Senado Federal y, posteriormente, a la sanción o veto del Presidente de la República.
Si se aprueba, la propuesta entrará en vigor en un plazo de 120 días. Durante este período, el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) también deberá ajustar la normativa y el proceso nacional para obtener una CNH.
De aprobarse, este PL podría significar un gran avance
Una vez aprobado, el PL 2902/21 traerá un alivio significativo para innumerables ciudadanos brasileños que tienen algún grado de discapacidad visual, pero desean obtener su licencia de conducir.
Para tener una idea del alcance de este impacto, las estadísticas del Instituto Brasileño de Geografía y Estadísticas (IBGE) revelan que cerca de 18,6 millones de personas en Brasil tienen algún tipo de limitación visual.
Entre ellos, aproximadamente el 0,3% de la población sufre pérdida total de visión, totalizando un grupo de 506 mil personas.
Con la oportunidad de utilizar tecnologías que ayuden en el proceso de obtener una CNH, muchas personas con las personas con discapacidad visual menos acentuada podrán obtener su licencia sin obstáculos innecesario.
Licenciada en Historia y Tecnología de los Recursos Humanos. Apasionado por la escritura, hoy vive el sueño de actuar profesionalmente como Redactor de Contenidos para la Web, escribiendo artículos en diferentes nichos y diferentes formatos.