Con una duración estimada de tres a cuatro meses, el programa que garantiza la recortes de precios para autos populares fue confirmado por el secretario del Tesoro Nacional, Rogério Ceron.
En conferencia de prensa, Cerón señaló que el impacto fiscal de la rebaja de impuestos para Abaratar los coches está siendo estudiado minuciosamente por Hacienda y eso será “totalmente compensado”.
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Según él, la política está siendo afinada por el área económica, junto al MDIC (Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios), que encabeza Geraldo Alckmin.
El principal objetivo es aumentar significativamente las compras de automóviles durante este período de transición y generar beneficios para la población brasileña.
Comprenda cómo se ve el escenario de reducción de impuestos sobre los vehículos
La intención del Gobierno es establecer un plan de reducción de impuestos federales, como PIS/COFINS e IPI, sobre vehículos que cuesten hasta R$ 120.000. Esto supone una importante rebaja de entre un 1,5% y un 10,94% en el precio final de estos vehículos.
Además, la tasa que demuestra la disminución se alternará dentro de este rango, siguiendo tres factores súper importantes.
El primero es el aspecto social, que promueve un mayor acceso a la compra de automóviles. Es decir, cuanto más asequible sea un vehículo, mayor será el descuento fiscal.
Por no hablar de que también se tendrá en cuenta la eficiencia energética a la hora de premiar a los fabricantes que menos contaminan y animarlos con exenciones fiscales.
Y, por último, pero no menos importante: la densidad industrial. Las automotrices que estén más alineadas en la producción de automóviles en Brasil también serán favorecidas con esta medida.
Interés del Gobierno en la vuelta de los coches populares
El gobierno de Lula está decidido a recuperar la coches populares, pero no será una tarea fácil.
Esto se debe a que el sector automotriz ha enfrentado desafíos importantes después de la pandemia, con dificultades para producción y suministro de repuestos, además de la caída de la demanda de automóviles, que se paraliza ensambladores
Actualmente, los autos nuevos más asequibles del mercado tienen un precio de entre R$ 70.000 y R$ 80.000. Sin embargo, hay dos opciones: el Fiat Mobi Like y el Renault Kwid se disputan el título de auto más barato del mercado, con precios sugeridos por las respectivas automotrices en torno a R$ 68.990.