A pesar del avance de internet y el streaming, la radio aún encuentra su espacio y cuenta con oyentes fieles, especialmente cuando hablamos de radio AM. Las estaciones de este tipo de frecuencias se enfocan en la transmisión de noticias, música y, principalmente, juegos deportivos. Sin embargo, los días de AM pueden estar contados.
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¿El motivo? Coches eléctricos. El creciente número de este tipo de vehículos podría llevar a la extinción de las radios AM por una sencilla razón: las interferencias electromagnéticas, según los fabricantes de automóviles.
Las ondas AM no llegan “limpias” a las radios de coches electricos. Así que la recepción está llena de chirridos, ruidos confusos y zumbidos de alta frecuencia. Las ondas FM, por otro lado, son más resistentes a las interferencias.
Algunos fabricantes de automóviles ya están eliminando la AM de sus vehículos. En un comunicado de prensa, BMW dijo que tomó la decisión de no "frustrar a los consumidores" con una recepción de baja calidad. Otras empresas, como
tesla Audi, Ford, Porshe y Volvo también siguieron el mismo camino.¿Qué hay de malo en acabar con la radio AM?
Dado que hay una gran cantidad de estaciones de AM repartidas por todo el mundo, definitivamente habrá un impacto económico. Por no hablar del paro de los trabajadores de estas radios.
Ron January, gerente de operaciones de WATV-AM, una estación de radio de Alabama, comparó el corte de AM de los vehículos con un "asesinato". Según él, la mayor audiencia de su emisora proviene de los automóviles.
“La mayoría de nuestros oyentes conducen por la mañana y por la tarde cuando la gente va y viene del trabajo. Entonces, si no estamos en su automóvil, no existimos”, se lamentó al New York Times.
Además, la recepción AM es crucial en tiempos de emergencia. Debido a que pueden cubrir más distancias, pueden ser una fuente crucial de noticias en lugares más remotos y de difícil acceso.
¿Es posible revertir la situación con los coches eléctricos?
Algunos expertos dicen que sí, ya que los problemas de recepción no son insuperables. Hay una forma de controlar la interferencia con cables blindados, filtros y mayor cuidado al insertar componentes eléctricos en el vehículo.
Sin embargo, toda esta parafernalia exige tiempo y dinero a los fabricantes de automóviles. Y quizás esta sea una inversión que las empresas no están dispuestas a hacer. Después de todo, según The Drive, la radio AM está empezando a perder popularidad de todos modos, al menos en Europa.
¿Quién todavía escucha la radio AM?
Según una encuesta realizada por Nielsen, una compañía global que mide las audiencias de los medios en todo el mundo, los oyentes de AM representan solo el 20% de todos los oyentes de EE. UU. Además, estas personas suelen ser mayores (un tercio de más de 65 años).
En Brasil, la última encuesta de Kantar IBOPE encontró que 8 de cada 10 brasileños escuchaban la radio en agosto de 2022. Además, dedican, de media, 3h58 a sus estaciones favoritas. Los medios siguen siendo escuchados por el 83% de la población, mostrando un aumento del 3% respecto al año pasado.
Tal vez, la amenaza para AM en Brasil tarde en llegar. Aunque, según Kantar, el 80% de los oyentes sigue prefiriendo la radio normal, el número de coches eléctricos por aquí sigue siendo bajo.
El número está creciendo, pero todavía no es una realidad para todos. Según la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), hubo un aumento del 43,4% en el número de vehículos eléctricos en el país, en comparación con el año pasado. Sin embargo, el presidente del organismo advierte que, aún con los buenos números, la realidad brasileña todavía está lejos de la de otros países, como EE.UU.
Graduada en Comunicación Social en la Universidad Federal de Goiás. Apasionado por los medios digitales, la cultura pop, la tecnología, la política y el psicoanálisis.