La gasolina es un combustible compuesto básicamente por hidrocarburos, es decir, es un líquido formado por carbono e hidrógeno. La estructura molecular de la gasolina está formada por cadenas de carbono de diferentes longitudes que van desde C.7H16 a C11H24.
El principal producto de la combustión de gasolina es el dióxido de carbono (CO2), pero desafortunadamente los escapes de los automóviles contienen muchas más sustancias que solo dióxido de carbono. Los contaminantes más comunes generados por el escape de un automóvil incluyen:
• oxido de nitrógeno (NOx): el nitrógeno y el oxígeno del aire se combinan de diversas formas;
• monóxido de carbono (CO) - producto típico de los motores de combustión interna, se forma porque la combustión es incompleta. No hay suficiente oxígeno disponible para reaccionar rápida y completamente con todo el carbono disponible;
• hidrocarburos no quemados (HC): no todos los hidrocarburos se consumen durante la reacción, porque la fase de combustión es muy rápida.
Da miedo pensar que todos estos gases se acumularán en nuestra atmósfera, pero ahí es donde la convertidores catalíticos, la función de este accesorio de coche es transformar los gases de escape en sustancias inofensivo. Los catalizadores pueden eliminar el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos, haciendo que reaccionen con mucho oxígeno.
El problema es que los catalizadores no hacen su trabajo a la perfección y algunos de los contaminantes escapan.
Los contaminantes generados por los automóviles se notan más en los calurosos días de verano, podemos visualizarlos en forma de smog (niebla de humo) y ozono. Esta capa de contaminación se forma cuando los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos se mezclan con el aire y reaccionan con los rayos ultravioleta de la luz solar, se encuentra a baja altura (a nivel del suelo).
Por Líria Alves
Licenciada en Química
¡Vea mas!
Alcohol versus gasolina
Fuente: Escuela Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/por-que-gasolina-polui.htm