Mobilidad urbana se define como las condiciones presentes en el espacio que permiten la circulación de personas, bienes y carga en las ciudades. La movilidad se ha convertido en un reto para los grandes núcleos urbanos, que han experimentado una rápida expansión de su tejido urbano y parque de vehículos privados, contrastando con transporte Carreteras y vías públicas insuficientes y de baja calidad en muchos casos. Asegurar la movilidad urbana significa dotar de mayor fluidez al espacio urbano y hacer la ciudad más accesible a quienes la habitan, asegurando una mejor calidad de vida a la población.
Míralo en nuestro podcast: Desafíos de la movilidad urbana en Brasil
Temas de este artículo
- 1 - Resumen sobre movilidad urbana
- 2 - ¿Qué es la movilidad urbana?
- 3 - Problemas de movilidad urbana
- 4 - Importancia de la movilidad urbana
- 5 - Retos de la movilidad urbana
- 6 - Consecuencia de la falta de movilidad urbana
- 7 - Movilidad urbana en Brasil
- 8 - Movilidad urbana en el mundo
- 9 - Movilidad urbana sostenible
- 10 - Posibles soluciones para la movilidad urbana
- 11 - Ejercicios resueltos sobre movilidad urbana
Resumen sobre movilidad urbana
La movilidad urbana es la capacidad que tienen las personas, mercancías y cargas para circular por el espacio urbano. teniendo en cuenta la infraestructura disponible, la normativa vigente y las condiciones intrínsecas a estos agentes
El rápido crecimiento de las ciudades y del parque automovilístico y cuestiones como la falta de planificación son causas de los problemas de movilidad urbana.
De la movilidad urbana depende la dinamización del espacio urbano, la realización de actividades en las ciudades y el acceso a todos los servicios que éstas ofrecen, de ahí su importancia.
La lentitud del tráfico en las horas punta (tiempo de turno) es consecuencia de la falta de movilidad urbana. correr), congestión, retrasos y aumento de la contaminación atmosférica y acústica.
En Brasil, el intenso flujo migratorio hacia las ciudades a partir de la segunda mitad del siglo XX y el hecho de que los la infraestructura y el sistema de transporte no se ha ampliado son factores que crean problemas para la movilidad urbana en el país en este momento.
Existen foros dedicados a debates sobre movilidad urbana a nivel mundial y estudios que están realizando empresas sobre movilidad urbana en las principales ciudades del mundo.
Según el Here's Urban Mobility Index, las cinco ciudades con mejor movilidad urbana del mundo son, respectivamente: Copenhague, Bruselas, Vancouver, Viena y Zúrich.
La movilidad urbana combinada con la preservación del medio ambiente y la mejora de la calidad de vida de la población de las ciudades se denomina movilidad urbana sostenible.
Las mejoras y soluciones para la movilidad urbana incluyen la planificación urbana, la expansión de la transporte público, adopción de la intermodalidad en el transporte urbano, ampliación de vías y flexibilidad en horarios.
¿Qué es la movilidad urbana?
la movilidad urbana es la capacidad de realizar desplazamientos en las ciudades y zonas urbanizadas. Este es un concepto que ha sido ampliamente trabajado en el contexto de geografía urbana y aplicado principalmente en la planificación y políticas urbanas dirigidas a las ciudades, refiriéndose al conjunto de condiciones normativas y infraestructurales, así como individuales, que permiten el movimiento de personas y también de carga en las ciudades, asegurando así la fluidez del espacio urbano.
Esta definición es muy cercana a la presentada en la Política Nacional de Movilidad Urbana (Ley N° 12.587 del 3 de enero de 2012), una de las disposiciones legales que trata este tema en el Brasil.
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Problemas de movilidad urbana
Ciudades de todo el mundo, especialmente metrópolis, se enfrentan a una serie de problemas ligados a la movilidad urbana y también a la falta de ella. Esto sucede especialmente en aquellos lugares que pasaron por un rápido proceso de urbanización, marcada por el crecimiento desordenado de las ciudades, es decir, sin ningún tipo de planificación que preparara el espacio para la intensificación de los flujos en general.
Otro aspecto importante a considerar en el estudio de los problemas de movilidad urbana es el uso del transporte individual en detrimento del transporte público, como buses y subterráneos. La preferencia de la población por vehículos como automóviles o motocicletas se debe a varias razones que van desde una mayor flexibilidad de uso al desguace del transporte público urbano, que incluye vehículos y tarifas averiados o de baja calidad alto. Así, hay un crecimiento en la flota de automóviles y motocicletas en las ciudades.
Así, podemos afirmar que tú Los principales problemas de la movilidad urbana se derivan demetro la falta de planificacion y la falta de infraestructura adecuada que proporciona transporte en las ciudades.
Teniendo esto en cuenta, hemos enumerado a continuación algunos de principal problemas de movilidad urbana:
tráfico lento en las horas pico correr) y mayor congestión;
baja cobertura de las redes de transporte público, es decir, no llegan a todos los barrios o calles de la ciudad;
falta de integración de diferentes modos urbanos;
mala calidad del transporte público y tarifas elevadas;
baja calidad del asfalto urbano, aceras y vías de circulación en general;
falta de accesibilidad de los lugares;
ausencia o ineficiencia de carriles bus y carriles bici.
Importancia de la movilidad urbana
La movilidad urbana es un aspecto fundamental de las ciudades y de su respectiva población. ella es importante porque proporciona una mayor fluidez del espacio urbano, es decir, en las condiciones adecuadas, los flujos de personas y cargas se dan de manera eficiente, haciendo de las ciudades espacios dinámicos y funcionales.
La importancia de la movilidad urbana se da porque habilita elqué lo llamamos acceso a la ciudad, facilitando la movilidad de los ciudadanos entre diferentes barrios y localidades, desde el más cercano a los más alejados de su lugar de residencia, para distintos fines, como estudio, trabajo o ocio. Por ello, la movilidad urbana es parte esencial de las políticas públicas que abordan el derecho a la ciudad y los diversos planes dirigidos al uso y ocupación del espacio urbano.
Retos de la movilidad urbana
La movilidad urbana ofrece una serie de retos a la ciudadanía, que los afronta a diario, y también a los gestores públicos encargados de la administración y gestión del espacio urbano. Tales desafíos se vuelven aún mayores en los grandes centros urbanos y metrópolis, que son espacios altamente poblados donde el movimiento de personas y en vehículos es intenso.
Ambos aspectos mencionados configuran dos de los principales retos de la movilidad urbana, junto con la ampliación del tejido urbano, es decir, con la ocurrencia de un continuo crecimiento de las ciudades, lo que exige nuevas redes de infraestructura y un sistema de transporte público eficaz, con amplia capacidad de cobertura.
Como vimos, el crecimiento de la flota de vehículos individuales provoca un tráfico lento y una larga congestión, imponiendo el desafío de mejorar la circulación, con la ampliación de vías y la creación de carriles exclusivos para determinados modos, como autobuses y bicicletas, y principalmente en la calidad y eficiencia del transporte público, atrayendo así a un mayor número de usuarios Otro reto ligado al aumento del número de vehículos es la contaminación urbana, que afecta no solo a las ciudades, sino al equilibrio ambiental en su conjunto.
Lea también: Conurbación: cuando una ciudad se extiende más allá de sus límites municipales debido a su crecimiento.
Consecuencia de la falta de movilidad urbana
La falta de movilidad urbana tiene consecuencias para su población y el dinamismo de las ciudades. Algunos de estos impactos son:
el limitado acceso a la ciudad, que impide a los ciudadanos disfrutar de todas las actividades y servicios que ofrece el espacio urbano y dificulta su desplazamiento;
retrasos debido a un transporte público ineficiente (necesidad de utilizar más de una línea de autobús o metro para llegar al destino, largos tiempos de espera, etc.) y/o atascos de tráfico;
tráfico lento y atascos en las horas punta correr);
aumento de contaminación atmosférico y sonoro en las ciudades;
empeoramiento de la calidad de vida de la población como consecuencia de los problemas mencionados anteriormente.
Movilidad urbana en Brasil
La movilidad urbana se ha convertido uno de los principales desafíos en las ciudades brasileñas, en particular en las metrópolis y regiones metropolitanas, que concentran más de un tercio de la población total de Brasil.
La modernización de agricultura y el desarrollo de industria brasileño generó un intenso flujo migratorio hacia las ciudades a partir de la segunda mitad del siglo XX, provocando el crecimiento de las áreas urbanizadas.
Si bien ha habido expansión del tejido urbano y crecimiento de la población en las ciudades, la infraestructura y el sistema de transporte no se han ampliado ni adaptado en consecuencia, resultando en problemas de movilidad urbana en las grandes ciudades brasileñas.
Entre otros, el problemas comunes en el transporte urbano brasileño y, por lo tanto, de la movilidad urbana son:
hacinamiento del transporte público;
largos tiempos de espera;
necesidad de transferencia;
atascos de tráfico;
escasez de líneas que sirvan a las zonas más alejadas de los centros de las ciudades;
falta de mantenimiento de las vías públicas.
También es importante señalar que la flota de vehículos particulares, principalmente turismos, más que se duplicó en la última década en Brasil, intensificando el tráfico en las ciudades y afectando la movilidad en estos espacios. Mientras que en 2001 la tasa era de 168 vehículos por cada mil habitantes, en 2020 esta cifra saltó a 471 vehículos por cada mil habitantes.|1|
La legislación brasileña presenta algunos dispositivos legales que rigen el uso y la ocupación del suelo urbano, que incluye cuestiones como la movilidad urbana. Entre ellos están los Estatuto de la Ciudad (Ley 10.257 del 10 de julio de 2001) y la Plan Nacional de Movilidad Urbana (Ley 12.587 del 3 de enero de 2012), que prevén la elaboración y ejecución de planes de movilidad urbana por parte de los municipios brasileños. Para obtener más información, visite: Movilidad urbana en Brasil.
Movilidad urbana en el mundo
Las mejoras en la movilidad urbana se han convertido en el gran tema de las ciudades de todo el planeta, ante el crecimiento de la población en las áreas urbanas, que continúa en una curva ascendente. Hoy, más del 57% de la población mundial vive en ciudades, mientras que la tasa de crecimiento demográfico en áreas urbanizadas es de 1,73% anual.|2|
Además de foros dedicados al debate de la movilidad urbana a escala internacional, considerando el contexto de las innovaciones tecnológicas y la necesidad de buscar formas de vida más sostenibles, una de ellas parte del Foro Económico Mundial, empresas realizan estudios sobre la movilidad urbana en las principales ciudades del mundo.
Uno de estos estudios es de una empresa de tecnología estadounidense, Here, que creó un índice de Movilidad Urbana basada en cuatro criterios: conectividad, sostenibilidad, innovación y accesibilidad.
Según los datos de este índice, la cinco ciudades con mejor movilidad urbana del mundo ellos son:
Copenhague (Dinamarca)
Bruselas (Bélgica)
vancouver (Canadá)
Viena (Austria)
Zúrich (Suiza)
Movilidad urbana sostenible
Movilidad urbana sostenible combina la eficacia de la movilidad de las personas en las ciudades con prácticas, medios de transporte y hábitos menos agresivos con la medio ambiente, promoviendo mejoras en la calidad de vida de los centros urbanos. Para conseguir una movilidad urbana más sostenible, son necesarias inversiones en el sector del transporte y la accesibilidad urbana, además de medidas de planificación adecuadas.
Algunas prácticas que ayudan a que la circulación en las ciudades sea menos dañina al medio ambiente son:
ampliar el uso de la bicicleta y la construcción de ciclovías;
adopción de mejoras en el transporte público, fomentando así su uso por una mayor parte de la población;
expansión de las redes ferroviarias en las ciudades, con mayor uso de medios de transporte como trenes y subterráneos;
adopción de vehículos eléctricos o vehículos que utilicen energías limpias;
reducir el uso de combustibles fósiles;
mayor integración del transporte urbano.
Posibles soluciones para la movilidad urbana
Se pueden tomar algunas medidas para mejorar la movilidad urbana en las ciudades a medio y largo plazo. Entre ellos están:
diversificación de los modos de transporte utilizados (metros, autobuses, trenes, bicicletas, automóviles);
flexibilidad de horarios de las actividades y servicios urbanos, evitando la sobrecarga de tráfico y la formación de atascos;
integración de diferentes rutas y modos de transporte;
ampliar la cobertura de las redes de transporte urbano, aumentando la integración del espacio urbano;
adopción de mejoras en la infraestructura vial y urbana en general, dotando de un mayor grado de fluidez al espacio.
Ejercicios resueltos sobre movilidad urbana
Pregunta 1
(Fuvest)
La viñeta de arriba, satirizando una situación problemática, común a las grandes ciudades, sugiere la
i. importancia de la circulación para la dinámica de las actividades urbanas, exigiendo al municipio producir soluciones.
II. hegemonía del automóvil privado sobre el transporte público colectivo, traduciéndose en obstáculos a la fluidez del tráfico rodado.
tercero ausencia de instrumentos legales para la planificación urbana, lo que impide el proceso de metropolización.
Es correcto lo que se dice en:
a) Yo, solamente.
B) I y II, únicamente.
C) III, únicamente.
D) II y III, únicamente.
E) I, II y III.
Resolución:
Alternativa B
La viñeta aborda temas de movilidad urbana, como la importancia de los flujos para las actividades urbanas y la actual dependencia del vehículo privado, que se traduce en la adecuación de los espacios urbanos para la circulación de automóviles y la presencia masiva de vehículos, condicionando la falta de fluidez del tránsito en la ciudades
Pregunta 2
(Y también)
En el siglo XIX, el precio más elevado de los suelos situados en el centro de las ciudades se debió a la especialización de los barrios y su diferenciación social. Muchas personas, que no tienen medios para pagar los altos alquileres de los barrios de lujo, son progresivamente rechazadas por la periferia, como los suburbios y los barrios más alejados.
REMOND, R. El siglo 19. São Paulo: Cultrix, 1989 (adaptado).
Una consecuencia geográfica del proceso espacial descrito en el texto es:
a) Creación de condominios cerrados de vivienda.
B) decadencia de las áreas centrales del comercio popular.
c) aceleración del proceso conocido como cerramiento.
D) aumento del tiempo de desplazamiento diario de la población.
e) contención de la ocupación de espacios sin infraestructura satisfactoria.
Resolución:
Alternativa D
La expansión del tejido urbano y el crecimiento de las periferias pueden generar un problema de movilidad urbana cuando no existen servicios de transporte. suficiente transporte, provocando un aumento en el tiempo que la población que vive en estas zonas tarda en trasladarse de un punto a otro de la ciudad.
Los grados
|1| AMUEBLADO. Tasa de motorización en Brasil: vea el aumento en 20 años. Movilizar, [2021]. Disponible aquí.
|2| CIA. Países: Camboya. El Libro Mundial de Hechos. Disponible aquí.
credito de imagen
[1] Guillermo Perugini / Shutterstock
Por Paloma Guitarrara
Profesor de Geografía
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