Henry Ford fue un empresario e inventor estadounidense que revolucionó la industria automotriz.
Fue el fundador de Vado Motor Empresa, creador del modelo Ford T y del sistema de producción en serie conocido como Fordismo.
Biografía
Henry Ford, hijo de una familia de agricultores, nació el 30 de julio de 1863 en la ciudad de Springwells, Michigan, Estados Unidos.
Desde niño, cultivó el deseo de comprender el funcionamiento de equipos y máquinas. Incluso estructuró un taller en la parte trasera de su casa.
A los 15 años, el niño recibió un reloj como regalo de su padre. Desmontó y volvió a montar el equipo.
Por lo tanto, uno se vuelve curioso sobre el funcionamiento de máquinas y aparatos. Cuando su madre muere, ella se niega a hacerse cargo de la granja familiar en 1879.
Ese mismo año, se fue a Detroit y comenzó a trabajar como aprendiz de mecánico. La ciudad estaba repleta de fábricas y más tarde se conocería como la capital automotriz de los Estados Unidos.
El aprendizaje le aseguró un trabajo como reparador de motores de vapor. Henry Ford tenía 16 años cuando construyó su primera máquina de vapor.
A partir de 1891, Ford asumió el cargo de ingeniero en la Compañía de iluminación de Edison, en Detroit. En la empresa, propiedad de Thomas Edison, Henry Ford alcanza el rango de ingeniero jefe.
En 1903, abre el Compañía Ford y lanza el Ford T que se convertiría en un ícono de la industria automotriz y de la década de 1920.
Junto con la gestión de la producción de automóviles a gran escala, Henry Ford también coordinó el suministro de insumos automotrices. En 1905, prestó juramento como presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
Henry Ford murió de una hemorragia cerebral el 7 de abril de 1947 en la ciudad de Dearborn, Michigan. Además del legado de revolucionar el sistema industrial mundial, el empresario registró 161 patentes y creó el sistema de franquicias.
Parte de su fortuna se dejó a la caridad y es administrada por la Fundación Ford, que invierte en investigación científica y educativa.
Gestión
Los fines de semana, Ford desarrolló un automóvil en el garaje de su casa. Al ver tanta actividad, los vecinos lo apodaron "Ford loco".
En esta fase, creó el primer motor de combustión interna, patentado en 1893. El prototipo era un cuatriciclo propulsado por gasolina de propulsión independiente.
Ante el éxito de este modelo, Ford deja su trabajo animado por el propio Thomas Edison, quien le aconseja que siga su sueño.
LA Compania de motores ford se funda en 1903. En su fábrica, Ford implementa varias novedades en producción, como la línea de montaje en serie o en masa.
Inspirado por TaylorismoFord creó un método que consistía en especializar a los trabajadores en unas pocas funciones. Así, el chasis del automóvil pasaba por una cinta transportadora mientras los trabajadores colocaban los componentes.
Los trabajadores no necesitaron desplazarse a la acción de instalar las piezas y un automóvil completo estuvo listo en unas pocas horas. Este primer proyecto se denominó Modelo T, que en Brasil se denominó Ford Bigode.
Con esta línea de producción, Ford logró abaratar el producto. Sin embargo, surgió un problema: la gente no podía pagarlo.
Por tanto, reduce la jornada laboral a 8 horas diarias, con pausas de fin de semana y aumenta el salario de los trabajadores.
Los vehículos, antes restringidos a unos pocos, se vuelven más baratos y, por tanto, más accesibles para la población. En 1914, la empresa vende 250.000 unidades de automóviles. Dos años después, la producción vendida ascendió a 450 mil.
Los productos se convirtieron en objeto de deseo de la clase media estadounidense, que influyó directamente en la economía estadounidense. En 1920, ya se produjeron dos millones de unidades.
Este pico de producción se denomina ciclo de prosperidad de EE. UU., Cuyo impacto directo fue designado "estilo de vida americano"(Estilo de vida estadounidense).
Sin embargo, Ford sufrió la competencia de otros fabricantes de automóviles como General Motors. No querer aceptar innovaciones como el cambio de colores de los automóviles hizo que las ventas de automóviles cayeran.
En respuesta a las solicitudes de su hijo, Ford lanza otro modelo llamado Ford A, que sería un éxito de ventas.
A partir de entonces, la empresa recuperó su cuota de mercado y hasta el día de hoy es uno de los líderes en venta de automóviles a nivel mundial.
Fordismo
La estructura de trabajo creada por Ford se conoció como Fordismo, elemento fundamental para la modernización que caracterizó a la Segunda revolución industrial.
El fordismo consiste en la producción en masa, la reducción de costos y la organización administrativa de la empresa para incentivar el consumo masivo. Esta técnica contribuyó a la optimización del proceso de producción y al aumento de la productividad.
La teoría de Henry Ford se describe en su libro "Mi filosofía industrial".
Frases de Henry Ford
- "Pensar es el trabajo más duro que existe. Quizás por eso tan pocos lo practican ".
- "No encuentro fallas. Encuentro soluciones. Cualquiera sabe quejarse ".
- "El fracaso es solo una oportunidad para empezar de nuevo con más inteligencia"
- "Un idealista es alguien que ayuda a otro a obtener ganancias.".
- "Corta tu propia leña. Entonces te calentará dos veces".
- "Los obstáculos son esas cosas aterradoras que ves cuando apartas la mirada de tu objetivo.".
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