O trata de esclavos representa la fase en que los africanos negros fueron traídos de África para ser esclavos.
El comercio de negros africanos como esclavos fue una de las principales actividades comerciales de los países dominantes desde 1501 hasta 1867.
Comercio África-América
La práctica fue dirigida por seis países: Inglaterra, Portugal, Francia, España, Holanda y Dinamarca.
La justificación comercial para sostener la explotación de esclavos africanos era que solo con esclavos sería posible mantener bajos los precios de productos como azúcar, arroz, café, índigo, tabaco, metales y piedras precioso.
La trata de esclavos fue responsable del desplazamiento forzado de 12,5 millones de personas de África y se estima que un tercio fue a la América portuguesa. Este fue el mayor desplazamiento involuntario de personas de toda la historia.
Del total, el 12,5% no pudo completar la travesía porque aún agonizaban en los barcos por malas condiciones. condiciones de higiene que permitieron la proliferación de enfermedades o castigos aplicados para frenar disturbios.
Esta práctica comercial de la esclavitud constituyó el objetivo más importante de interacción entre europeos y africanos, que anteriormente habían sido separados por el poder del mar.
El descubrimiento del Nuevo Mundo permitió expandir la producción de varios productos requeridos por Europa, sin embargo, la mano de obra disponible fue insuficiente.
Las poblaciones indígenas encontradas en el nuevo territorio, mientras permanecían cautivas, colapsaron como resultado del exterminio físico y las enfermedades en ciertos territorios.
Los inmigrantes libres o incluso los prisioneros enviados por la fuerza a Estados Unidos nunca fueron suficientes para satisfacer las necesidades de producción.
Fue el trabajo forzoso y no remunerado africano lo que garantizó a los consumidores europeos el acceso a metales preciosos, azúcar, café y otros producidos en las colonias.
esclavos africanos
La explicación del uso del trabajo africano forzoso en las colonias es objeto de varias corrientes de investigación histórica.
Al principio, estaba justificado que los negros fueran inferiores, que habían perdido una guerra y por tanto podían ser esclavizados.
También existía la creencia de que los africanos negros eran esclavizados porque el indio no se dejaba esclavizar o porque había muerto de enfermedades traídas por los colonizadores.
La esclavitud era una institución presente en las sociedades africanas, pero no tenía fines comerciales y representaba la dominación y el poder de los fuertes sobre los débiles.
En las complejidades de las sociedades africanas, el dominio europeo también fue favorecido por los africanos que vendían esclavos a los colonizadores.
Los enemigos eran la única "mercancía" que tenían para ofrecer y así poder comprar los valiosos objetos traídos por los europeos.
En posesión de una vigorosa tecnología náutica, los europeos obligaron a los africanos a cruzar al otro continente y les negaron el derecho a sus propias vidas. Estos fueron entregados a los futuros propietarios de las plantaciones de azúcar y café.
Rutas
Los esclavos cautivos fueron transportados por varias rutas fuera de África. Incluso antes de que comenzara la exploración comercial a gran escala, había rutas a Europa a través de las islas del Atlántico y el Mar Mediterráneo.
Estos habrían sido los primeros en irse a la fuerza a América para trabajar en las plantaciones de azúcar.
El sector azucarero absorbió el 80% de los negros sacados de África. Había dos puntos, el norte, de expediciones que partían de Europa y América del Norte; y el sur, partiendo de Brasil.
Los puertos que recibieron más negros se ubicaron en Río de Janeiro, Salvador (BA) y Recife; en Inglaterra destacan Liverpool, Londres y Bristol. En Francia, la ciudad de Nantes fue un lugar importante para la venta de esclavos. Juntos, estos puertos fueron los responsables de recibir el 71% de los esclavos.
Los principales puntos de partida en África se ubicaron en Senegambia, Sierra Leona, la Costa de Barlovento, la Costa Dorada, el Golfo de Benin y, principalmente, África Centro-Occidental.
Océano Indico
El comercio atlántico no fue el único comercio de esclavos africanos. Ya en el siglo I d. C. Fueron traídos esclavizados a través del desierto del Sahara desde la costa de África Oriental.
Estos cautivos estaban destinados a la esclavitud en el norte de África, en el Medio Oriente, por lo que siguieron su viaje a través del Océano Índico.
La mayor parte de este comercio estaba en manos de comerciantes musulmanes que suministraban esclavos a los reinos musulmanes para los servicios domésticos y el concubinato.
Prohibición
La prohibición de la trata de esclavos se inició en la propia Europa tras el inicio de una batalla ideológica. Sin embargo, hay historiadores que señalan los altos precios del trabajo esclavo como una justificación para el fin de la explotación en un período de creciente industrialización.
Los debates sobre el fin de la trata de esclavos comenzaron en Inglaterra, a pesar de los auspiciosos beneficios de la práctica. En 1807, el tráfico de negros fue considerado ilegal por los británicos y, en el mismo año, por el gobierno de los Estados Unidos.
El gobierno de Inglaterra comenzó a frenar directamente el tráfico a partir de 1810, empleando al 10% de la flota marítima para interceptar barcos de esclavos.
A su vez, el gobierno brasileño no actuó hasta más tarde en 1850, con la Derecho Eusébio de Queirós, pero solo en 1888 abolió la esclavitud.
Brasil
Brasil fue responsable del 40% del comercio de negros para la explotación de mano de obra esclava. De los aproximadamente 12,5 millones de explotados, 5,8 millones aterrizaron en el país, según algunos estudios.
El comercio en la época colonial se inició en 1560 como una forma de garantizar a los trabajadores en el monocultivo de azúcar. La demanda era alta y en 1630, Brasil era el principal proveedor de azúcar de Europa.
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