Nuestro primer ferrocarril fue construido por Imperial Railroad Company, fundada por el Visconde de Mauá, conectando el Puerto de Mauá, en la Bahía de Guanabara, con la Serra da Estrela, camino a Petrópolis.
Tenía una longitud de 14,5 km y un ancho de vía de i m (1854). Poco después, surgieron otras en el Nordeste, Recôncavo Baiano y, principalmente, en São Paulo, para servir a la economía cafetera, entonces en mal desarrollo (Estrela do Café).
Fueron, en general, construidos o financiados con capital inglés que apuntaba únicamente a la satisfacción de sus intereses comerciales, sin la menor planificación.
Entre 1870 y 1920 vivimos una verdadera “Era de los Ferrocarriles”, con una tasa de crecimiento promedio de 6.000 km por década. Después de 1920, con el advenimiento de la era del automóvil, los ferrocarriles entraron en una fase de estancamiento, sin haberse recuperado hasta hoy.
Actualmente, Brasil es un país pobre en ferrocarriles, y estos están distribuidos irregularmente por todo el territorio, como mientras que la región Sudeste concentra casi la mitad (47%) de los ferrocarriles del país, las regiones Norte y Medio Oeste juntas concentran sólo el 8%.
Situación actual
El país cuenta actualmente con 30.000 km de vías férreas para el tráfico, lo que da una densidad ferroviaria de 3,1 metros por km²; es muy pequeño comparado con Estados Unidos (150m / km²) y Argentina (15m / km²). Sólo 2.450 km están electrificados. Los ferrocarriles están mal distribuidos y mal ubicados, con un 52% ubicados en la región sureste.
En Malha Sul, privatizada por América Latina Logística (ALL), binacional, tenemos un excelente desempeño de los ferrocarriles, con 15.628 km de longitud y volumen de carga de 20,7 millones de toneladas. Los productos que más transporta son: cereales, productos siderúrgicos, envases, agua, vino, piedra y cemento.
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de Eliene Percília
Equipo Escolar de Brasil
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ESCUELA, Equipo Brasil. "Transporte ferroviario en Brasil"; Escuela Brasil. Disponible: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transporte-ferroviario-brasileiro.htm. Consultado el 27 de junio de 2021.
