Τον 19ο αιώνα, ένας Γερμανός αρχαιολόγος με το όνομα Ferdinand Von Richthofen καθιέρωσε το όνομα μιας από τις πιο διάσημες εμπορικές και θρησκευτικές διαδρομές όλων των εποχών, το λεγόμενο Silk Road. Πριν από την επιλογή αυτού του ονόματος, αυτή η διαδρομή, με περισσότερα από επτά χιλιάδες χιλιόμετρα, είχε χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από δέκα χιλιάδες χρόνια από τυχοδιώκτες, εμπόρους προσκυνητές, κληρικούς, μονάρχες και στρατιώτες που έκοψαν αυτό το εκτεταμένο δρόμο με τα πόδια ή στο πίσω μέρος των ζώων, από το συριακό τμήμα της Μεσογείου μέχρι τα κινεζικά εδάφη του Xiang.
Η αρχαιότερη σημασία αυτού του μονοπατιού βρίσκεται στη διαδικασία εξάπλωσης, ακόμη και στην Προϊστορία, του ανθρώπινες κοινότητες από την αφρικανική ήπειρο σε διάφορες περιοχές της Ασίας και της Ωκεανίας, αναζητώντας καλύτερες συνθήκες της ζωής. Αιώνες αργότερα, αυτή η ίδια οδός πρόσβασης θα καθορίσει τη διείσδυση των ινδοευρωπαϊκών λαών στη Μέση Ανατολή. Μια τέτοια κατοχή θα δημιουργούσε τους σημιτικούς λαούς που, με τη σειρά τους, θα καθιερώσουν τη γένεση των Αράβων και των Εβραίων.
Γύρω στον 6ο αιώνα π.Χ. α., η εδαφική ενοποίηση που ανέλαβε η Περσική Αυτοκρατορία ήταν το πρώτο βήμα, έτσι ώστε διάφορες εμπορικές δραστηριότητες να οργανωθούν από τους λαούς που περικλείονται από αυτούς τους πολιτισμούς. Οι έμποροι που εγκαταλείπουν τη Δύση έφεραν αφρικανικό ελεφαντόδοντο, χρυσό, δέρματα ζώων, κρασί και ιππασία. Σε αντάλλαγμα, τα μακρινά κινεζικά εδάφη προσέφεραν αρωματικά βότανα, αρώματα και τα λεγόμενα μεταξωτά υφάσματα που ονόμασαν τον τρόπο.
Στην πραγματικότητα, τα τροχόσπιτα δεν ταξίδεψαν σε όλο το μήκος του μεταξιού. Με την πάροδο του χρόνου, συνειδητοποιήσαμε ότι ορισμένες πόλεις ήταν υπεύθυνες για την προσθήκη εμπόρων που ήταν συγκεντρωμένοι σε ένα μόνο τμήμα της διαδρομής. Με αυτόν τον τρόπο, βλέπουμε ότι το εμπόριο έχει γίνει μια δραστηριότητα που οργάνωσε το κοινωνικό, οικονομικό και πολιτικό σενάριο σε διάφορα μέρη αυτής της μεγάλης περιοχής. Μεταξύ του 3ου και του 4ου αιώνα, η εισβολή των Ούννων σηματοδότησε την λιγότερο ασφαλή περίοδο για την κίνηση των εμπορικών κομμάτων.
Τον όγδοο αιώνα, το δυτικό τμήμα της διαδρομής άρχισε να κυριαρχείται από τους Άραβες που πραγματοποίησαν τις κατακτήσεις των Περσικών εδαφών. Αιώνες αργότερα, τον δωδέκατο αιώνα, οι ιππότες και οι στρατιώτες του Τζένγκις Χαν ανέλαβαν την Κεντρική Ασία, τη Βόρεια Κίνα και τα εδάφη του Θιβέτ. Σε αντίθεση με ό, τι φαίνεται, η στρατιωτική κυριαρχία της Μογγολίας βοήθησε πολύ στη διατήρηση της εμπορικής οικονομίας του Silk Road κατά τη διάρκεια των δεκαετιών. Με την απλή καταβολή τελών, οι έμποροι είχαν το δικαίωμα κυκλοφορίας και συναλλαγών.
Ακόμα στη μεσαιωνική περίοδο, συνειδητοποιούμε ότι η Εμπορική Αναγέννηση ενίσχυσε τη διάσπαση αυτής της περιορισμένης κοσμοθεωρίας των φεουδαρχικών χρόνων. Εκείνη την εποχή, τα διάσημα ταξίδια του Μάρκο Πόλο αντιπροσώπευαν τοπία, έθιμα και πόλεις που διευρύνουν τις προοπτικές της εποχής. Με την πάροδο του χρόνου, το κλείσιμο αυτής της εμπορικής οδού ενθάρρυνε πολύ την πραγματοποίηση του Grandes Navegações. Με αυτόν τον τρόπο, ο Ευρωπαίος άρχισε να χτίζει νέους εμπορικούς δρόμους στις θάλασσες και τις ηπείρους.
Από τη Rainer Sousa
Μεταπτυχιακό στην Ιστορία
Σχολική ομάδα της Βραζιλίας
Περιέργειες - Σχολείο της Βραζιλίας
Πηγή: Σχολείο της Βραζιλίας - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm
