Παρατηρήσατε ότι το αυτοκίνητα τα χρώματα εξαφανίστηκαν από τους δρόμους της Βραζιλίας; Αυτό που βλέπετε, τις περισσότερες φορές, είναι λευκά, μαύρα και γκρίζα οχήματα. Μερικές φορές ένα κόκκινο εδώ ή εκεί.
Όπως δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο G1, με βάση τα στοιχεία της Εθνικής Γραμματείας Κυκλοφορίας (Senatran), το 67% του στόλου στη Βραζιλία είναι των τεσσάρων χρωμάτων που αναφέρονται παραπάνω. Μάθετε τι προκαλεί αυτό το αποτέλεσμα!
δείτε περισσότερα
ΕΙΝΑΙ ΦΟΒΕΡΟΙ: Ανακαλύψτε 4 ιστότοπους τεχνητής νοημοσύνης απλά…
ΑΥΤΕΣ είναι οι χειρότερες περικοπές για το μπάρμπεκιου, σύμφωνα με τους κρεοπώλες. όχι…
Κατάταξη χρωμάτων αυτοκινήτων στη Βραζιλία
Συνολικά, η Βραζιλία έχει περίπου 119 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Και ταξινομούνται ως εξής, σύμφωνα με το Senatran (μέσω G1):
- Λευκό – 25 εκατομμύρια
- Μαύρο – 22 εκατομμύρια
- Ασήμι – 20 εκατομμύρια
- Κόκκινο – 18 εκατομμύρια
- Γκρι – 12 εκατομμύρια
- Μπλε – 9,1 εκατομμύρια
- Πράσινο – 4,5 εκατομμύρια
- Μπεζ – 2,3 εκατομμύρια
- Κίτρινο – 1,5 εκατ
- Brown – 851 χιλιάδες
- Πορτοκαλί – 535 χιλιάδες
- Μωβ – 380 χιλιάδες
- Golden – 357 χιλιάδες
- Φαντασία (όταν δεν είναι δυνατό να διακριθεί το κυρίαρχο χρώμα) - 135 χιλιάδες
- Ροζ – 133 χιλιάδες
- Γρανάτης – 52 χιλιάδες
Να σημειωθεί ότι όλα αυτά τα ποσοστά και τα νούμερα είναι εκτιμήσεις.
Μα γιατί?
Τα στοιχεία της Senatran έδειξαν ότι το ενδιαφέρον και οι πωλήσεις χρωματιστών αυτοκινήτων έχουν μειωθεί απότομα τα τελευταία 30 χρόνια. Και ένας από τους λόγους μπορεί να σχετίζεται με το κόστος.
Ένα όχημα μηδενικών χιλιομέτρων σε πιο ουδέτερα χρώματα είναι πιο γρήγορο στην παραγωγή και έχει χαμηλότερο κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Και ένα άλλο: όποιος θέλει ένα πολύχρωμο αυτοκίνητο πρέπει να περιμένει μερικούς μήνες ακόμη για να πάρει το κλειδί, σύμφωνα με την έκθεση G1.
Επιπλέον, σύμφωνα με την έκθεση, η Βραζιλία έχει μια κουλτούρα μεταπώληση. Και αυτό σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα με πιο εντυπωσιακά χρώματα δεν ενδιαφέρονται τόσο να κινηθούν προς τα εμπρός.
Αλλά μετά σκέφτεσαι: δεν είναι μόνο η ζωγραφική πάλι; Δεν είναι έτσι. Η αλλαγή του χρώματος ενός αυτοκινήτου, εκτός από το ότι είναι ακριβό, δημιουργεί μια τεράστια γραφειοκρατία επειδή περιλαμβάνει την ενημέρωση του έγγραφο του οχήματος.
Υπάρχει επίσης μια απλή προτίμηση του πελάτη, η οποία έχει αλλάξει πολύ τα τελευταία 30 χρόνια. Σύμφωνα με το G1, από τη δεκαετία του 2000 και μετά, οι αγοραστές άρχισαν να προτιμούν πιο ουδέτερα χρώματα για τα αυτοκίνητά τους, ειδικά το λευκό. Αυτό οφείλεται στην ιδέα της τεχνολογίας που δίνουν πιο νηφάλιοι τόνοι.
Πτυχιούχος Κοινωνικής Επικοινωνίας στο Ομοσπονδιακό Πανεπιστήμιο του Γκόγιας. Παθιασμένος με τα ψηφιακά μέσα, την ποπ κουλτούρα, την τεχνολογία, την πολιτική και την ψυχανάλυση.