Υπάρχουν πολλά μοντέλα αυτοκινήτων διαθέσιμα προς αγορά στη Βραζιλία. Ορισμένα είναι ακόμη και αγαπημένα στους καταναλωτές, όπως τα Mobi, Ônix και HB20. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα διαθέσιμα μοντέλα που δεν έχουν πλέον πολύ ξαφνικές και εντυπωσιακές αλλαγές για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Δείτε αυτά τα 10 μοντέλα που απλώς ανακυκλώνονται χρόνο με το χρόνο αλλά πρέπει να ανακαινιστούν!
δείτε περισσότερα
Το τηλεσκόπιο James Webb δείχνει πώς θα γίνει η καταστροφή του ήλιου…
2 εκατομμύρια BRL: ανακαλύψτε την ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΗ γυναικεία τσάντα στον κόσμο
10 μοντέλα αυτοκινήτων που χρειάζονται μια νέα γενιά αυτή τη στιγμή
(Εικόνα: δημοσιότητα)
Volkswagen Amarok
Το Amarok θα έχει μια ενημέρωση σύντομα. Σε αυτό, το αυτοκίνητο θα έχει κάποιες αισθητικές προσαρμογές και θα έχει την προσθήκη νέου εξοπλισμού – χωρίς να επηρεάζει τη δομή ή τις μηχανικές πτυχές του οχήματος.
Ωστόσο, η νέα γενιά αυτού του αυτοκινήτου της Volks δεν θα κυκλοφορήσει στη Βραζιλία – τουλάχιστον προς το παρόν. Το φορτηγό θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στη Νότια Αφρική, χάρη σε μια συνεργασία μεταξύ της Volkswagen και της Ford.
Nissan Kicks
Ας το παραδεχτούμε, το έργο Nissan Kicks είναι ήδη παλιό, παρόλο που είναι ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί πολύ καλά. Διαθέτει άνεση, ασφάλεια και πλήρη γκάμα εξοπλισμού, αλλά χρειάζεται ανακαίνιση για να παραμείνει ανταγωνιστική στην αγορά.
Οι υβριδικές εκδόσεις του οχήματος περιμένουν ακόμη και κάποια αλλαγή, αλλά κάτι θα δούμε, ενδεχομένως, μόνο το 2024.
Fiat Argo
Το Fiat Argo ξεπερνά τους ανταγωνιστές του. Αυτό είναι δεδομένο. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, όλα έχουν υποστεί ανακαίνιση γενεών – εκτός από το Argo. Αυτό μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Υπάρχει μια πρόβλεψη για μια πιθανή νέα γενιά του οχήματος μέχρι το 2025. Περιμένετε και δείτε.
Chevrolet S10
Εντάξει, το S10 είχε ήδη αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές, αλλά το όχημα είχε μόνο δύο γενιές στη Βραζιλία: 1995 και 2012. Παρά το γεγονός ότι είναι πολύ δημοφιλές και αγαπητό, χάνει από τον ανταγωνισμό, όπως το νέο Ford Ranger, που έφερε επανάσταση στην αγορά αυτοκινήτων. φορτηγά μέσους όρους. Υπάρχει η προσδοκία μιας νέας γενιάς το 2024.
Jeep Renegade
Ο τζίπ Το Renegade ήταν επιτυχημένο από το ντεμπούτο του το 2015. Εκτός από την άνεση και την ασφάλεια, ξεχωρίζει και ως βιώσιμη και προσιτή επιλογή στη Βραζιλία με πρόσφυση 4×4.
Ωστόσο, η Small Wide 4×4 πλατφόρμα του, αν και είναι γερά θεμέλια, συμβάλλει στο να είναι το SUV από τα πιο βαριά στην κατηγορία του. Επιπλέον, αυτή η πλατφόρμα δεν είναι ιδανική για την ενοποίηση συστημάτων ηλεκτροκίνησης.
Η ανάγκη για ένα Jeep Renegade νέας γενιάς είναι αδιαμφισβήτητη.
Citroën C4 Cactus
Το Citroën C4 Cactus ξεχωρίζει ως ένα από τα πιο εντυπωσιακά SUV της αγοράς, ειδικά όσον αφορά τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά. Ωστόσο, κατά την αξιολόγηση των χαρακτηριστικών του σε επίπεδο τεχνολογίας και ασφάλειας, είναι σαφές ότι το όχημα χρειάζεται κάτι περισσότερο από μια απλή επιφανειακή ενημέρωση.
Peugeot 2008
Η νέα γενιά του Peugeot 2008 είναι ήδη πραγματικότητα στη Βραζιλία, σημειώνοντας το ντεμπούτο της με την πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Αυτό το λανσάρισμα δίνει μια ιδέα για το τι μπορούμε να περιμένουμε όσον αφορά τις επιδόσεις όταν το όχημα παρουσιάζεται επίσημα στις εκδόσεις καύσης του.
Volkswagen Saveiro
Η Saveiro χάνει τις μάχες της ενάντια στη Fiat Strada από το 2020. Όμως η Volks ετοιμάζει μια νέα έκδοση του Saveiro για φέτος – και, ας το παραδεχτούμε, έχει περάσει η ώρα. Αναμένονται τουλάχιστον ένας turbo κινητήρας και βελτιώσεις στη σχεδίαση.
hyundai tucson
Η Hyundai ανακοίνωσε επίσημα την άφιξη της επόμενης γενιάς του Hyundai Tucson στη Βραζιλία, συμπεριλαμβανομένης της διαθεσιμότητας ενός υβριδικού κινητήρα. Εξάλλου, από την τρίτη γενιά του, όταν κυκλοφόρησε με το όνομα New Tucson, το SUV δεν έπαιζε πλέον το ρόλο του οχήματος μεγάλου όγκου για τη νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία.
Fiat Mobi
Αυτό είναι ίσως ένα από τα αυτοκίνητα με τις περισσότερες πωλήσεις στη Βραζιλία, αλλά εξακολουθεί να έχει τους ανταγωνιστές του, όπως το Renault Kwid, το οποίο έχει περισσότερο εξοπλισμό και χώρο. Υπάρχουν φήμες ότι η Fiat εργάζεται πάνω σε κάτι νέο, αλλά δεν είναι γνωστό αν είναι για το Argo ή το Mobi.
Πτυχιούχος Κοινωνικής Επικοινωνίας στο Ομοσπονδιακό Πανεπιστήμιο του Γκόγιας. Παθιασμένος με τα ψηφιακά μέσα, την ποπ κουλτούρα, την τεχνολογία, την πολιτική και την ψυχανάλυση.
