Όσο ενοχλητικά θα είναι τα επόμενα 10 χρόνια από την άποψη του σχεδιασμού και της μηχανικής των οχημάτων, η αναταραχή σε τομείς όπως το μάρκετινγκ αυτοκινήτων και η δημιουργία επωνυμίας θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Πράγματι, όπως ολόκληρα επιχειρηματικά μοντέλα δεν ήταν δυνατά στην προ-έξυπνη εποχή, έτσι καινούργια οι πλατφόρμες διαφήμισης και προώθησης αρχίζουν να κυριαρχούν στον χώρο ανταλλαγής μηνυμάτων ορισμένων μάρκες.
Από αυτή την άποψη, το Instagram και το TikTok είναι οι πιο ανατρεπτικοί από τους νεοφερμένους, τουλάχιστον σε σύγκριση με παίκτες "OG" όπως το Facebook, το Twitter και το YouTube. Εξάλλου, τα στατιστικά είναι συγκλονιστικά. Το Instagram έφτασε το ένα δισεκατομμύριο χρήστες σε λιγότερο από 10 χρόνια μετά την κυκλοφορία του, ενώ το TikTok απέδειξε να είναι ακόμα πιο εκρηκτικό, φτάνοντας το ένα δισεκατομμύριο χρήστες τον περασμένο Ιανουάριο — πέντε χρόνια μετά την κυκλοφορία του. εκτόξευση.
δείτε περισσότερα
Πώς να αποκτήσετε δωρεάν το CNH σας το 2023;
Μετά από επιθέσεις χάκερ, η Microsoft κυκλοφορεί δωρεάν εργαλεία για…
Κανένας κλάδος δεν έχει την πολυτέλεια να αγνοήσει αυτούς τους αριθμούς, αλλά πώς μπορούν οι γνωστές επωνυμίες να οικειοποιηθούν αυτές τις πλατφόρμες ως μέσο μάρκετινγκ; Στην πραγματικότητα, οι επωνυμίες θα πρέπει να χρησιμοποιούν ψηφιακούς παράγοντες επιρροής ως μέσο διάδοσης, άτομα που έχουν τον υψηλότερο αριθμό προβολών σε ψηφιακές πλατφόρμες.
Η πραγματικότητα είναι ότι οι επωνυμίες που απευθύνονται σε περισσότερους λάτρεις της παραδοσιακής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν είναι άτυχες σε έναν κόσμο που κυριαρχείται από νέους παράγοντες επιρροής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Ο Will Collette, ή "BillCo" όπως είναι γνωστός στο διαδίκτυο, είναι ένας 28χρονος έμπορος αυτοκινήτων που ανταγωνίζεται τον Jay Leno ή τον Jerry Seinfeld.
Ως καπετάνιος της Πολεμικής Αεροπορίας, μάζεψε αρκετά μετρητά για να αγοράσει ένα V6 Roush Mustang 300 ίππων και μετά πρόσθεσε ανταλλακτικά. aftermarket για να το ανεβάσει σε πάνω από 500 ίππους, μαζί με ένα χαρακτηριστικό εξωτερικό περίβλημα για να διασφαλίσει ότι θα ξεχωρίζει σε εκδηλώσεις αυτοκινήτου και σε αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. κοινωνικός. Με αυτόν τον τρόπο, κατακτώντας ένα πολυπόθητο όχημα και, κατά συνέπεια, κάνοντας το μάρκετινγκ για την εταιρεία που σχεδίασε και κατασκεύασε τη «μηχανή».
Γεωγράφος και ψευτοσυγγραφέας (ή αλλιώς), είμαι 23 ετών, από το Ρίο Γκράντε ντο Σουλ, λάτρης της έβδομης τέχνης και ό, τι αφορά την επικοινωνία.
