Ένα αυτοκίνητο με καινοτόμο εμφάνιση τουλάχιστον, το Sunswift 7, που τροφοδοτείται εξ ολοκλήρου από ηλιακή ενέργεια, κέρδισε μια θέση στο βιβλίο Γκίνες, γνωστό και ως Βιβλίο των Ρεκόρ στη Βραζιλία. Το όχημα κατασκευάστηκε από φοιτητές του Πανεπιστημίου της Νέας Νότιας Ουαλίας, γνωστό και ως New South ή UNSW, που βρίσκεται στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας.
Το αυτοκίνητο διαθέτει πολλά φωτοβολταϊκά πάνελ εξοπλισμένα σε σώμα από ανθρακονήματα. Έτσι, συλλαμβάνει την ηλιακή ενέργεια και τη χρησιμοποιεί για τη δική του λειτουργία.
δείτε περισσότερα
Η Barbie και το ζώδιό της: το μυστικό της τεράστιας δημοτικότητάς της
Τι δεν θέλει η Google να αναζητήσετε;
Ο Ρεκόρ που κατακτήθηκε από το Sunswift 7 ήταν αυτό ενός ηλεκτρικού οχήματος που ολοκλήρωσε, σε λιγότερο από 12 ώρες, ένα ταξίδι χιλίων χιλιομέτρων, και το έκανε με μία μόνο φόρτιση.
Το ρεκόρ καταρρίφθηκε στο Wensleydale, χρησιμοποιώντας την πίστα δοκιμών του Αυστραλιανού Κέντρου Έρευνας Αυτοκινήτου. Χρειάστηκαν ακριβώς 11 ώρες, 52 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα για να ολοκληρωθεί η διαδρομή των 1.000 χλμ. Η μέση ταχύτητα του Sunswift 7 ήταν 84,17 km/h.
Για να φτάσει τα 1.000 χιλιόμετρα, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έπρεπε να καλύψει 240 γύρους της πίστας, μια απόσταση που ισοδυναμεί με ένα ταξίδι μεταξύ Μελβούρνης και Σίδνεϊ. Επιτράπηκαν στάσεις για αλλαγή οδηγού, 5 συνολικά, συμπεριλαμβανομένου ενός Ολυμπιονίκη, του Ian Thorpe. Επιτρέπονταν επίσης τυχόν απαραίτητες επισκευές, όπως αντικατάσταση ελαστικού.
Πώς προέκυψε το αυτοκίνητο με ηλιακή ενέργεια;
Το έργο Sunswift 7 γεννήθηκε το 2020, με κάθε λεπτομέρεια σχεδιασμένη για να εξασφαλίζει τη μέγιστη αποτελεσματικότητα στις πιο ποικίλες πτυχές. Η βάση του είναι ένα σώμα από ανθρακονήματα, με ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική του οχήματος, εξοπλισμένο με συνολική επιφάνεια 4,6 τετραγωνικών μέτρων ηλιακών συλλεκτών.
Οι κινητήρες του μήκους σχεδόν 5 μέτρων αυτοκινήτου τοποθετήθηκαν στους πίσω τροχούς, με το το αυτοκίνητο έχει την ικανότητα να φτάσει ταχύτητες έως και 140 χλμ/ώρα, χρησιμοποιώντας επίσης τις μπαταρίες του, οι οποίες είναι 38 kWh.
Τέλος, ο επικεφαλής του έργου, Ρίτσαρντ Χόπκινς, ξεκαθάρισε ότι το μοντέλο δεν θα κυκλοφορήσει στην αγορά, καθώς δεν σχεδιάστηκε για να είναι όχημα παραγωγής.
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.
