Οι οδηγοί πρέπει να είναι πάντα ενημερωμένοι με τις αλλαγές στους νόμους οδικής κυκλοφορίας. Όμως, αυτό δεν είναι πάντα εφικτό και κάποιες αλλαγές καταλήγουν να περνούν χωρίς ιδιαίτερη δημοσιότητα ή απλά ξεχνιούνται, όπως συμβαίνει με αυτήν που θα αναφέρουμε εδώ, για τα φανάρια.
Πρόκειται για μια αλλαγή που ήρθε με τον Νόμο 14.071/2020, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ στις 12 Απριλίου 2021, απελευθερώνοντας έναν συγκεκριμένο ελιγμό στα κόκκινα φανάρια. Το περίεργο είναι ότι λίγοι οδηγοί γνωρίζουν αυτήν την αλλαγή, παρόλο που ο Νόμος έχει τεθεί σε ισχύ εδώ και αρκετό καιρό.
δείτε περισσότερα
Η ιαπωνική εταιρεία επιβάλλει χρονικό περιορισμό και αποκομίζει οφέλη
Ειδοποίηση: ΑΥΤΟ το δηλητηριώδες φυτό προσγείωσε έναν νεαρό άνδρα στο νοσοκομείο
Ο Νόμος λέει τα εξής: «η κίνηση της μετατροπής προς τα δεξιά μπροστά από κόκκινο φανάρι είναι ελεύθερη όπου υπάρχει ενδεικτικό σήμα που επιτρέπει αυτή τη μετατροπή». Με αυτόν τον τρόπο, εννοείται ότι οι οδηγοί εξουσιοδοτούνται να στρίψουν δεξιά, ακόμη και αν το φανάρι είναι κλειστό.
Ωστόσο, σε μια σύντομη ανάλυση του κειμένου, είναι δυνατό να επαληθευτεί ότι ο ελιγμός δεν είναι έγκυρος σε όλες τις περιπτώσεις, απαιτώντας «ενδεικτικά σημάδια που επιτρέπουν αυτή τη μετατροπή». Έτσι, παρόλο που η αλλαγή ισχύει εδώ και αρκετό καιρό, ελάχιστοι δήμοι έχουν τοποθετήσει την απαραίτητη σήμανση για το ελιγμούς, και όσοι τον έχουν, καταλήγουν να μην σεβαστούν την ένδειξη, αφού δεν είναι ένας κανόνας ευρέως γνωστός από οδηγούς.
Έτσι, στην πράξη, πολλοί οδηγοί καταλήγουν να σταματούν στη δεξιά λωρίδα, ακόμη και σε σημεία που ήδη το έχουν πινακίδα που υποδεικνύει ότι επιτρέπεται η μετατροπή, γεγονός που εμποδίζει τους οδηγούς με γνώση του προτύπου από χρήση. Έτσι, η σύσταση είναι να προσέχουμε τα σημάδια, προσαρμόζοντας όπως χρειάζεται.
Μαζί με αυτή την αλλαγή, το κείμενο του Νόμου ρυθμίζει ότι οι οδηγοί πρέπει να σέβονται τα προνομιακά δικαιώματα των πεζών. Επομένως, ακόμα κι αν υπάρχει η δυνατότητα μετατροπής προς τα δεξιά στοσηματοφόρος, οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουν τους πεζούς να περάσουν τη λωρίδα, εάν υπάρχουν.
Τέλος, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η εκτέλεση αυτού του ελιγμού σε φανάρια που είναι κλειστά και δεν φέρουν συγκεκριμένη σήμανση, όπως αναφέρεται στο Νόμο, εξακολουθεί να αποτελεί τροχαία παράβαση.
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.