Έλον Μασκ είναι ένας δισεκατομμυριούχος γνωστός για τα μεγάλα οραματικά του έργα και μια από τις τελευταίες του πρωτοβουλίες ήταν η κατασκευή υπόγειων σηράγγων. Με αυτό, στοχεύει να ανακουφίσει την κυκλοφορία σε μεγάλες πόλεις όπως το Λος Άντζελες, που ξεκίνησε το έργο του που ονομάζεται The Boring Company.
Συνεχίστε να διαβάζετε και κατανοήστε περισσότερα για τις υπόγειες σήραγγες του Έλον Μασκ.
δείτε περισσότερα
Ειδοποίηση: ΑΥΤΟ το δηλητηριώδες φυτό προσγείωσε έναν νεαρό άνδρα στο νοσοκομείο
Η Google αναπτύσσει εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης για να βοηθήσει τους δημοσιογράφους…
Δείτε πώς προέκυψε η ιδέα της κατασκευής υπόγειων σηράγγων
Αυτή η ιδέα προέκυψε για πρώτη φορά σε ένα tweet από τον δισεκατομμυριούχο στα τέλη του 2016. «Η κίνηση με τρελαίνει. Θα φτιάξω μια μηχανή διάνοιξης σήραγγας και θα αρχίσω να σκάβω», είπε.
Μετά από αυτό, δημιουργήθηκε η The Boring Company, με στόχο την κατασκευή υπόγειων σηράγγων για τον τερματισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης πόλεις. Όμως έξι χρόνια αργότερα, οι μόνες σήραγγες που είναι ανοιχτές στο κοινό έχουν μήκος μόλις 2,7 χιλιόμετρα, κάτω από το Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας.
Οι σήραγγες κατασκευάστηκαν σε περίπου ένα χρόνο χρησιμοποιώντας μηχανές γεώτρησης και κόστισαν περίπου 47 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την The Boring Company. Ωστόσο, το σύστημα LVCC Loop είναι λειτουργικό μόνο όταν πραγματοποιούνται μεγάλα συνέδρια στην πολιτεία της Νεβάδα. Επιπλέον, τα ταξίδια εξακολουθούν να είναι δωρεάν, αλλά οι υπεύθυνοι δεν αποκλείουν ότι στο μέλλον μπορεί να υπάρξει κόστος για τη χρήση της σήραγγας.
Το 2018, ο Έλον Μασκ προέβλεψε ότι τα αυτοκίνητα θα περνούσαν με φερμουάρ μέσα από τη σήραγγα με ταχύτητα 150 μιλίων την ώρα. Ωστόσο, στις δοκιμές που πραγματοποίησε η EL PAÍS, η μέγιστη ταχύτητα ήταν μόλις 36 μίλια την ώρα.
Θα υπάρχουν σήραγγες σε άλλες πόλεις;
Επί του παρόντος, σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, έργα υπόγειας σήραγγας στο Λος Άντζελες, το Σικάγο και Η Βαλτιμόρη εγκαταλείφθηκε και το σύστημα LVCC του Λας Βέγκας εξακολουθεί να είναι αρκετά διαφορετικό από την αρχική ιδέα. από τον Musk.
Επιπλέον, όταν ο δισεκατομμυριούχος παρουσίασε ένα πρωτότυπο αυτών των σηράγγων, διαβεβαίωσε το κοινό ότι μόνο αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα θα τα χρησιμοποιούσαν. Ωστόσο, στο Λας Βέγκας, κάθε Tesla έχει έναν οδηγό.
Το LVCC Loop άνοιξε το 2021 και, σύμφωνα με την The Boring Company, λειτουργεί όταν λαμβάνει χώρα ένα μεγάλο συνέδριο στην πόλη. Στην έκθεση αυτοκινήτου SEMA 2021, για παράδειγμα, το σύστημα μετέφερε «μεταξύ 24.000 και 26.000 επιβατών την ημέρα».
Η EL PAÍS μίλησε με χρήστες σήραγγας και κανένας από αυτούς δεν βρήκε μειονεκτήματα στο δωρεάν σύστημα. Επίσης, η εφημερίδα επιχείρησε να επικοινωνήσει με την The Boring Company για μελλοντικά έργα και χρεώσεις, αλλά δεν έλαβε καμία απάντηση.