Το θέμα είναι κλιματικό, έκτακτης ανάγκης και ο χρόνος υπέρ μας σταμάτησε να τρέχει πριν μερικά χρόνια. Αντιμετωπίζοντας μια μελλοντική κρίση και τη διαρκή ανακάλυψη τεχνολογία που παρουσιάζει η αυτοκινητοβιομηχανία, οι εταιρείες αρχίζουν σιγά σιγά να εγκαταλείπουν τα οχήματα εσωτερικής καύσης. Αυτή είναι η πραγματικότητα ορισμένων χωρών.
Διαβάστε περισσότερα: Η προειδοποίηση hacking της Uber θεωρήθηκε αστείο από τους υπαλλήλους
δείτε περισσότερα
Η Google αναπτύσσει εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης για να βοηθήσει τους δημοσιογράφους…
Το μη ανοιγμένο πρωτότυπο iPhone του 2007 πωλείται για σχεδόν 200.000 $. ξέρω...
Η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την εποχή είναι η Uber. Έθεσε ημερομηνία για τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας να απολυθούν από τους υπαλλήλους της. Θα έχουν μέχρι το έτος 2030 να το κάνουν. Η πρωτοβουλία θέλει τους οδηγούς πλατφόρμας να εγκαταλείψουν τους κινητήρες βενζίνης, αιθανόλης και ντίζελ από την επόμενη δεκαετία και μετά.
Η αλλαγή στη Βραζιλία έχει προγραμματιστεί για το 2040
Σε πρόσφατη συνέντευξη στον τηλεοπτικό σταθμό «CBS News», ο Dara Khosrowshahi, Διευθύνων Σύμβουλος της Uber, ανακοίνωσε ότι αυτός ο στόχος συνδέεται άμεσα με τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Ευρώπη. Όσον αφορά τη Βραζιλία, οι ενέργειες είναι λίγο πιο ευέλικτες και απλές, δεδομένης της υποδομής που διαθέτει αυτή τη στιγμή η χώρα.
Για την εγκατάλειψη των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η Βραζιλία βρίσκεται στον στόχο της επόμενης δεκαετίας και, ως εκ τούτου, έχει ως προθεσμία μέχρι το 2040 για την ενημέρωση. Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, οι αγορές – οι οποίες ανανεώνονται – θα υποστηρίξουν νέους οδηγούς να υιοθετήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Περίπου 800 εκατομμύρια δολάρια πρέπει να επενδυθούν σε πολλαπλές δράσεις κινήτρων. Το κόστος είναι ισοδύναμο με 4,12 δισεκατομμύρια R$.
Αυτά τα κίνητρα φαίνονται ήδη σε ορισμένες πόλεις των ΗΠΑ, όπου υπάρχει μια συνεργασία μεταξύ της Uber και της Hertz προσέφερε τη δυνατότητα ενοικίασης ενός Tesla με μακροχρόνιο συμβόλαιο, κάτι που εξακολουθεί να μην ισχύει στη Βραζιλία για διάφορους λόγους. παράγοντες. Ειδικά αν ληφθεί υπόψη το περιθώριο χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα, που σήμερα ανέρχεται σε 26.000. Ωστόσο, υπάρχει σχέδιο για διπλασιασμό αυτού του αριθμού το 2023.
Ένας χαμηλός μέσος όρος και εξακολουθεί να είναι λογικός, δεδομένων των προόδων στις ΗΠΑ, ο στόχος της Uber για το 2030 θα μπορούσε να επιτευχθεί εγκαίρως. Προς το παρόν, στη Βραζιλία δεν υπάρχει πρωτοβουλία για την ενθάρρυνση των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως δεν υπάρχει λειτουργία επιλογής αυτοκινήτου που να πληροί αυτό το χαρακτηριστικό στην εφαρμογή.
Στις προαναφερθείσες περιοχές, υπάρχει μια ιδεολογική επέκταση, ώστε τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης να αρχίσουν να πέφτουν σε αχρηστία, κάτι που συνάδει άμεσα με τον στόχο που έχει θέσει η πλατφόρμα μεταφορών. Για άλλες χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο, η εταιρεία δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει ημερομηνίες ή καταστάσεις που να αντιστοιχούν στις τοποθεσίες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι ακριβά. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το μέσο κόστος του είναι μεταξύ 60.000 $ ΗΠΑ, κάτι περίπου 310.000 R$. Αυτό είναι κάτι που εξακολουθεί να ξεφεύγει από την πραγματικότητα για πολλούς ανθρώπους. ωστόσο, καθώς ο κόσμος μας έχει ήδη παρουσιάσει μεγάλη πρόοδο μέσα σε λίγα χρόνια, ο τρόπος με τον οποίο οι πολίτες θα μπορούσε να αλλάξει δραματικά μέχρι να φτάσουμε στην επόμενη δεκαετία.
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.
