Η διεθνής γραμμή ημερομηνιών (ΚΑΠΑΚΙ) ή η διεθνής γραμμή αλλαγής ημερομηνίας είναι ένα φανταστικό ίχνος επιφάνειας στην αντίθετη πλευρά του μεσημβρινού του Γκρήνουιτς - στον μεσημβρινό 180º - και που καθορίζει την αλλαγή ημερομηνίας. Η σύμβαση του αντίθετου μεσημβρινού με εκείνη του Γκρίνουιτς - 12 ώρες αργότερα - ως σήμα για την αρχή της ημέρας έλαβε χώρα το 1884, σε μια διάσκεψη που συγκέντρωσε εκπροσώπους από όλο τον κόσμο.
Η τελευταία κίνηση προσαρμογής τοποθεσιών πραγματοποιήθηκε το 2011 για χαρτογραφικά καταλύματα στη Σαμόα και το Τοκελάου. Αυτή η γραμμή ακολουθεί τη διαδρομή του Ήλιου, ανεβαίνει στην Ανατολή (κερδίζει μια μέρα) και οδηγεί στη Δύση (χάνει μια μέρα).
Με την καθιέρωση της Διεθνούς Γραμμής Ημερομηνίας, η ημέρα ξεκινά για πρώτη φορά στη ρωσική πόλη Uelem της Σιβηρίας, κοντά στο Στενό Bering. Στην αντίθετη πλευρά βρίσκονται τα Νησιά Chathan της Νέας Ζηλανδίας, όπου η ημέρα ξεκινά 14 ώρες αργότερα.
Μάθετε περισσότερα: Μέση ώρα Γκρίνουιτς
LID και οι υπέροχες πλοήγηση
Ήταν μέσω των αποστολών του
Ferdinand Magellan, ο οποίος περιβάλλει τον πλανήτη σε ταξίδια πλοίων, που πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες παρατηρήσεις σε σχέση με τη Διεθνή Γραμμή Ημερομηνίας. Μέσα στα πλοία, οι ναυτικοί ήταν σίγουροι για τις μέρες λόγω των σημάνσεων στα ημερολόγια, αλλά όταν αγκυροβόλησαν, συνειδητοποίησαν ότι η ημέρα ήταν διαφορετική.Εκείνη την εποχή - ο Fernão de Magalhães έζησε μεταξύ 1519 και 1522 - το Βατικανό θεωρούσε την απαγόρευση διέλευσης μέσω του καπάκι επειδή πίστευε ότι οι άνθρωποι επέστρεψαν στο παρελθόν. Αυτό το φανταστικό «φαινόμενο» διερευνήθηκε σε βιβλία των Jules Verne και Umberto Eco.
Αλλαγές καπάκι
Μετά την πρώτη χαρτογραφική σύμβαση για τη δημιουργία της γραμμής, το 1884, υπήρχαν πολλά καταλύματα. Αν και ακολουθεί ως επί το πλείστον τον μεσημβρινό 180º - που ονομάζεται επίσης αντι-μεσημβρινός - η Γραμμή Ημερομηνία International έχει "μετατοπιστεί" σε ορισμένες τοποθεσίες, αφήνοντας χρονικές διαφορές έως και 14 ώρες.
Μετά τον Ειρηνικό Ωκεανό, στο βόρειο τμήμα, η πρώτη εκτροπή συμβαίνει στο Στενό Bering. Στη συνέχεια, τα νησιά Aleutian εκτρέπονται - διατηρώντας όλη τη Ρωσία και την Αλάσκα. Όταν φτάνει στο Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό, το καπάκι εκτρέπεται προς τα ανατολικά και κρατά τα νησιά της Νέας Ζηλανδίας, συμπεριλαμβανομένων των Φίτζι και της Τόνγκα.
Στο κεντρικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού, το LID μεταφέρθηκε το 1995 για παράκαμψη του Κιριμπάτι. Η αλλαγή που πραγματοποιήθηκε το 2011 είχε ως στόχο να διευκολύνει τις εμπορικές δραστηριότητες μεταξύ Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας και Ασίας. Πριν από αυτό υπήρχε καθυστέρηση μίας ημέρας στις συναλλαγές.
