Εσείς μεταφορά αντιστοιχούν στο σύνολο των υλικών και των τεχνικών οργάνων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων από το ένα μέρος στο άλλο. Στο πλαίσιο της ανάπτυξης χωρών και κοινωνιών, τα μέσα μεταφοράς είναι ένα από τα κύρια στοιχεία που εγγυώνται την υποδομή, δηλαδή την υλική υποστήριξη αυτής της ανάπτυξης οργανώστε τον εαυτό σας.
Όσο μεγαλύτερη είναι η οικονομική ανάπτυξη μιας δεδομένης χώρας - που σημαίνει ότι υπάρχει μεγαλύτερη παρουσία βιομηχανιών, αγροτικών και εμπορικών δραστηριοτήτων -, μεγαλύτερη ζήτηση και πίεση στα μέσα μεταφορά. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν αυτά τα μέσα δεν διαθέτουν επαρκή δομή για να υποστηρίξουν αυτό το φορτίο, η ανάπτυξη αυτής της χώρας θα αντιμετωπίσει αναπόφευκτα μεγαλύτερες προκλήσεις και δύσκολα θα επιτευχθεί. Για αυτόν τον λόγο, λέμε ότι η μεταφορά, μαζί με την επικοινωνία, είναι ένα στοιχείο στρατηγική για οποιαδήποτε χώρα ή κυβέρνηση.
Το ίδιο το καπιταλιστικό σύστημα, σε όλη την ιστορία, χρειαζόταν την εξέλιξη των μέσων μεταφοράς για να αναπτυχθεί. Τον 15ο και 16ο αιώνα, η ανάπτυξη τεχνικών πλοήγησης και η παραγωγή μεγάλων καραβελών επέτρεψαν την αποικιακή επέκταση Η Ευρώπη και η αναπαραγωγή του οικονομικού της συστήματος σε άλλες κοινωνίες, ξεκινώντας τη διαδικασία της παγκοσμιοποίησης του καπιταλισμού που, σήμερα, ζητάμε
παγκοσμιοποίηση.Προκειμένου να εξελιχθεί αυτή η διαδικασία παγκοσμιοποίησης και, στο τέλος του 20ού αιώνα, να εδραιωθεί στον κόσμο, απαιτούσε τη μετατροπή και τη βελτίωση του τομέα των μεταφορών. Και αυτό ήταν δυνατό χάρη στα τεχνικά εργαλεία διαφορετικών εποχών, όπως η Βιομηχανική Επανάσταση και την εφαρμογή του ατμοκίνητου τρένου και των μεγάλων πλοίων, καθώς και την εφεύρεση του αυτοκινήτου και τη διάδοσή του αργότερα. Αργότερα, η εφεύρεση και η εξάπλωση των αεροπορικών μεταφορών έδωσαν μια νέα διάσταση στον τρόπο που ταξιδεύουν άνθρωποι, πρώτες ύλες και αγαθά.
Ο Τεχνική-Επιστημονική-Πληροφορική Επανάσταση Έδωσε νέα περιγράμματα στη δυναμική των μεταφορών, επιτρέποντας τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων μέσων και τη δημιουργία νέων μορφών μετατόπισης σε όλο τον γεωγραφικό χώρο. Εάν, στις πρώτες μέρες, το ταξίδι σε μικρές αποστάσεις χρειάστηκε ημέρες, σήμερα οι μεγαλύτερες πτήσεις στον κόσμο χρειάζονται λίγες ώρες (χωρίς να ληφθούν υπόψη οι στάσεις και οι συνδέσεις).
Επομένως, η κατανόηση της λειτουργίας και των χαρακτηριστικών των μέσων μεταφοράς είναι επίσης η κατανόηση της διαδικασίας εξέλιξης του κοινωνίες, καθώς κάθε χώρα χρειάζεται ένα αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών που να ανταποκρίνεται στις συνθήκες της επικράτειάς της αναπτύσσω. Έτσι, όταν βλέπουμε νέα ότι η κυβέρνηση ανακοινώνει την κατασκευή, για παράδειγμα, ενός μεγάλου αυτοκινητόδρομου, σιδηροδρόμου ή πλωτής οδού, Κατανοούμε ότι αυτή η δράση είναι το αποτέλεσμα μιας λανθάνουσας ανάγκης ανάπτυξης για τη δημιουργία περισσότερου πλούτου, θέσεων εργασίας και επενδύσεων.
Μια άλλη απαραίτητη εκτίμηση είναι ότι τα διάφορα συστήματα μετατόπισης είναι αρθρωτά δίκτυα, στις δίκτυα μεταφορών, που συχνά ονομάζονται επίσης modals. Όπως κάθε δίκτυο, η μεταφορά αρθρώνεται από εμείς, που είναι σταθερά σημεία, και γραμμές, που είναι οι ροές. Αυτό συμβαίνει με δρόμους, σιδηροδρόμους, πλωτές οδούς, θάλασσα, αέρα, αγωγούς και άλλα.
Έτσι, η αποτελεσματικότητα αυτών των τρόπων, καθώς και η ικανότητα διασύνδεσης (αυτό που ονομάζουμε διατροπικότητα), Είναι ζωτικής σημασίας να συναχθεί η ικανότητα μιας δεδομένης χώρας να αναπτυχθεί σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο μέλλον προθεσμία. Αυτός είναι ο λόγος που ακούμε συχνά πολλούς ανθρώπους να λένε ότι οι μεταφορές είναι το «εμπόδιο» για την ανάπτυξη οποιουδήποτε εδάφους στον κόσμο.
Από εμένα, Rodolfo Alves Pena