Οι πλωτές οδοί είναι προκαθορισμένες διαδρομές για κυκλοφορία νερού. Χρησιμοποιείται ευρέως στις ανεπτυγμένες χώρες για μεγάλες μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς είναι ένα φθηνότερο μέσο μεταφοράς από τις εθνικές οδούς και τους σιδηροδρόμους.
Στη Βραζιλία, παρά τις μεγάλες υπάρχουσες υδρογραφικές λεκάνες, οι πλωτές οδοί δεν χρησιμοποιούνται ευρέως. Η χώρα επέλεξε τις οδικές μεταφορές κατασκευάζοντας μεγάλους αυτοκινητόδρομους παράλληλα με πλεύσιμα μέρη που θα μείωναν το κόστος μεταφοράς.
Ένα μεγάλο μέρος των λεκανών του Αμαζονίου και της Παραγουάης είναι τέλεια πλοήγηση, αλλά σε ορισμένες εκτάσεις απαιτούνται διορθώσεις για χρήση. Ένας άλλος παράγοντας που συμβάλλει στη χαμηλή χρήση των βραζιλιάνικων πλωτών οδών είναι το κόστος που χρεώνεται ανά τόνο κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση, η οποία αυξάνει κατά πέντε φορές την αξία των μεταφορών σε σχέση με τις χώρες αναπτηγμένος.
Το 1980, καταρτίστηκαν έργα για την ανάπτυξη της πλοήγησης ποταμών στη Βραζιλία, αλλά μόλις δέκα χρόνια αργότερα άρχισαν να εργάζονται σε αυτά τα έργα. Η Βραζιλία έχει περισσότερα από 4.000 χιλιόμετρα ακτοπλοϊκών ακτών και χιλιάδες χιλιόμετρα ποταμών, με τα σημαντικότερα να εκτείνονται στα νότια και νοτιοανατολικά της χώρας.
Οι κύριες πλωτές οδοί είναι:
Υδάτινη οδός Araguaia-Tocantins: Κατά τη διάρκεια των πλημμυρών του ποταμού Tocantins, η πλωτή διαδρομή φτάνει τα 1.900 χιλιόμετρα και στον ποταμό Αραγουαία φτάνει τα 1.100 χιλιόμετρα
Υδάτινη οδός του Σάο Φρανσίσκο: Είναι η πιο οικονομική σύνδεση μεταξύ των Μεσοδυτικών και των Βορειοανατολικών, έχοντας πλήρη πλοήγηση σε 1.371 χλμ. Η κύρια έκταση βρίσκεται μεταξύ των πόλεων Pirapora-MG και Juazeiro - BA.
Υδάτινη οδό Μαδέρα: Ο ποταμός της Μαδέρας είναι ένας από τους κύριους παραπόταμους του ποταμού Αμαζονίου. Στις εργασίες, η πλωτή οδό θα επιτρέψει την πλοήγηση τη νύχτα.
Tietê-Paraná Waterway: Επιτρέπει τη μεταφορά σιτηρών και άλλων εμπορευμάτων από το Mato Grosso do Sul, το Paraná και το Σάο Πάολο. Έχει 1.250 χιλιόμετρα που χωρίζονται σε 450 χιλιόμετρα στον ποταμό Tietê και 800 χιλιόμετρα στον ποταμό Paraná.
Taguari-Guaíba Waterway: Είναι η κύρια πλωτή οδός στο μεταφερόμενο φορτίο. Διαθέτει διατροπικά τερματικά που διευκολύνουν τη μεταφόρτωση φορτίου.
Από την Gabriela Cabral