Ο Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, που εορτάζεται στις 22 Σεπτεμβρίου, στοχεύει στην ευαισθητοποίηση των ανθρώπων για το υπεύθυνη χρήση αυτοκινήτων. Αρκετές ενέργειες εφαρμόζονται κατά την ημερομηνία αυτή για να προσφέρουν εναλλακτικές λύσεις και διευκρινίσεις σχετικά με την επιβλαβή χρήση μεμονωμένων μηχανοκίνητων οχημάτων.
Δείτε επίσης: 14 Αυγούστου - Ημέρα καταπολέμησης της ρύπανσης
Γιατί υπάρχει Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο;
Σαν ανάπτυξη του αστικοποίηση και του εκβιομηχάνιση σε κοινωνίες σε όλο τον κόσμο, η χρήση του αυτοκινήτου ως το κύριο μέσο κίνησης ήταν ευρέως διαδεδομένη. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν αυτό το όργανο για να μετακινούνται μεταξύ διαφορετικών θέσεων, πολλά από τα οποία απέχουν μεταξύ τους. Ετσι, το αυτοκίνητο έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας, έτσι ώστε, για πολλούς, είναι δύσκολο να σκεφτούμε τη ζωή χωρίς αυτήν.
Αυτή η αύξηση στη χρήση αυτοκινήτου, εάν διευκολύνει τη ζωή από τη μία πλευρά, προκαλεί προβλήματα από την άλλη.
, καθώς αυξάνει την κατανάλωση καύσιμα και, κατά συνέπεια, παράγει περισσότερους ρύπους στην ατμόσφαιρα, κυρίως διοξείδιο του άνθρακα (CO2). Αυτό το αέριο θεωρείται από πολλούς επιστήμονες ως ένας από τους κύριους υπεύθυνους για την εντατικοποίηση του το φαινόμενο του θερμοκηπίου και η επιδείνωση του παγκόσμια υπερθέρμανση.Λόγω αυτού του προβλήματος, δημιουργήθηκε η Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, γιορτάστηκε στις 22 Σεπτεμβρίου. Η πρώτη χώρα που γιόρτασε αυτήν την ημερομηνία ήταν η Γαλλία, το 1997. Από εκεί, σταδιακά πολλά άλλα μέρη άρχισαν να το γιορτάζουν, κυρίως λόγω του επιδόσεις περιβαλλοντικών ομάδων και επίσης ακτιβιστών που αγωνίζονται επίσης για καλύτερη κινητικότητα αστικός. Στη δεκαετία του 2000, πολλά ευρωπαϊκά έθνη είχαν ήδη εξαπλωθεί αυτήν την πρακτική, συμπεριλαμβανομένου του Διεθνής Ημέρα «Στην Πόλη, χωρίς τη δική μου ΚαρρΟ", δημιουργήθηκε από Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μην σταματάς τώρα... Υπάρχουν περισσότερα μετά τη διαφήμιση.)
Στη Βραζιλία, από το 2001, οι περιβαλλοντικές κινήσεις και οι ακτιβιστές κυκλοποιούν την πρακτική της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο σε δραστηριότητα, όχι μόνο αφήνοντας τη χρήση του αυτοκινήτου, αλλά προώθηση των κινήτρων για τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα στις πόλεις, κυρίως με τη χρήση ποδηλάτων για την κάλυψη ορισμένων αποστάσεων. Με αυτό, εκτός από την εκπομπή λιγότερων ρύπων στην ατμόσφαιρα, υπάρχει επίσης η προώθηση της αστικής κινητικότητας, η οποία παρέχει βελτίωση στην ποιότητα ζωής του πληθυσμού.
Έτσι, ο κύριος στόχος της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο, όπως υποδηλώνει το όνομά της, είναι να καθιερωθεί μια μέρα που οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους μόνο όταν το χρειάζονται πραγματικά, αναζητώντας τη χρήση μαζικών μεταφορών ή ποδηλάτων. Ανάλογα με την περίπτωση, αξίζει επίσης να περπατήσετε, όταν οι αποστάσεις είναι μικρότερες. Με αυτό, αναμένεται ότι οι άνθρωποι εκπέμπουν λιγότερους ρύπους από τα μέσα μεταφοράς.
Δείτε επίσης: Αστική κινητικότητα στη Βραζιλία - προκλήσεις και λύσεις
Ποια είναι τα πιθανά μέτρα για τη μείωση της χρήσης αυτοκινήτων;
Φυσικά, στην καθημερινή μας ζωή, Η χρήση ποδηλάτου αντί αυτοκινήτου δεν εξαρτάται αποκλειστικά από προσωπική επιλογή.Απαιτείται επίσης μια δημόσια πολιτική που ενθαρρύνει αυτήν την αλλαγή. Επομένως, η κατασκευή ποδηλατοδρόμων ή λωρίδων ποδηλάτων, εκτός από τα δημόσια ράφια ποδηλάτων, θα ήταν ένας τρόπος ενθάρρυνσης της χρήσης αυτού του μέσου μεταφοράς, μειώνοντας η παρουσία αυτοκινήτων στους δρόμους σε σημαντικό βαθμό, ιδίως σε κεντρικές περιοχές, όπου η ροή των οχημάτων είναι αρκετά έντονη και η κυκλοφορία είναι συνήθως χαώδης.
Ένα άλλο μέτρο για την προώθηση της μείωσης των αυτοκινήτων στους δρόμους - τελικά, αυτός είναι ο κύριος στόχος της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο - είναι το καταπολέμηση της ατομικότητας. Έτσι, αντί να υπάρχει ένα άτομο για κάθε αυτοκίνητο στους δρόμους και τις λεωφόρους των πόλεων, οι συλλογικές μεταφορές ενθαρρύνονται και ακόμη και η πρακτική του carpooling, η οποία χρησιμοποιείται όλο και λιγότερο. Για αυτό, εκτός από την εκστρατεία, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί βελτιώσεις στα συστήματα δημόσιων μεταφορών που, στη Βραζιλία, είναι σε πολύ χαμηλό επίπεδο ποιότητας σε όλες σχεδόν τις πόλεις της χώρας.
Η χρήση αυτοκινήτου στην καθημερινή μας ζωή είναι, χωρίς αμφιβολία, σημαντική. Μπορούμε να κινηθούμε γρήγορα σε περιπτώσεις υπερβολικής ανάγκης και επείγουσας ανάγκης, εκτός από το ότι μπορούμε να μεταφέρουμε πολλά πράγματα. Ωστόσο, εάν, όποτε είναι δυνατόν, επιλέγουμε άλλες μορφές εκτοπισμού, θα συμβάλλουμε σε μια καλύτερη κοινωνία διάφορες πτυχές, από κοινωνικές σε πολιτιστικές, από πολιτικές σε οικονομικές, συμπεριλαμβανομένης ακόμη και της μείωσης του επιπέδου άγχους στο ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.
Από εμένα, Rodolfo Alves Pena
