Ο Υπερ-Αμαζονικά, ή Transamazon Highway (BR-230), χτίστηκε κατά την κυβέρνηση του Emílio Garrastazu Médici, μεταξύ 1969 και 1974. Ένα έργο μεγάλης αναλογίας που έγινε γνωστό ως «Φαραωνικό έργο».
Για την ανάπτυξη του έργου, η κυβέρνηση έφερε στην περιοχή περίπου τέσσερις χιλιάδες άντρες (μεταξύ 1970 και 1973), αυτό προκειμένου να ανοίξει δρόμοι και να δημιουργηθεί επικοινωνία μεταξύ του πόλεις.
Το έργο πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια μιας περιόδου στρατιωτικής κυριαρχίας στη Βραζιλία, ο αυτοκινητόδρομος έγινε ο τρίτος μεγαλύτερη στη χώρα, με τέσσερις χιλιάδες χιλιόμετρα, καλύπτοντας τις πολιτείες Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará και Αμαζόνια. Ο Υπερ-Αμαζονικά διασχίζει τη Βραζιλία σε κατεύθυνση ανατολής-δύσης, οπότε θεωρείται εγκάρσιος δρόμος, ωστόσο, ως επί το πλείστον, δεν είναι ασφαλτοστρωμένος. Τα άκρα του αυτοκινητόδρομου είναι αντίστοιχα στο Cabedelo (Paraíba) και στη Lábrea (Amazonas).
Μην σταματάς τώρα... Υπάρχουν περισσότερα μετά τη διαφήμιση.)
Ο στόχος της οικοδόμησης ενός αυτοκινητόδρομου αυτού του ποσοστού ήταν η διασύνδεση των περιοχών, ειδικά της Βόρειας περιοχής, με την υπόλοιπη Βραζιλία, και η κατοίκηση αυτής της περιοχής τόσο ακατοίκητης. Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν στις 30 Αυγούστου 1972, η αρχική πρόθεση ήταν να ανοίξει ο αυτοκινητόδρομος, συνδέοντας τις βορειοανατολικές και τις βόρειες περιοχές, εκτός από το Περού και τον Ισημερινό, συνολικά οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα.
Καθώς ο αυτοκινητόδρομος Transamazon δεν είναι ασφαλτοστρωμένος, είναι αδιάβατος μεταξύ Οκτωβρίου και Μαρτίου, η περίοδος που καθορίζει την περίοδο των βροχών στην περιοχή. Η κατασκευή του προκάλεσε πολλά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της αποψίλωσης δασών σε γειτονικές περιοχές.
Από τον Eduardo de Freitas
Αποφοίτησε στη Γεωγραφία
Σχολική ομάδα της Βραζιλίας
Θα θέλατε να αναφέρετε αυτό το κείμενο σε σχολείο ή ακαδημαϊκό έργο; Κοίτα:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira και. "Transamazônica"; Σχολείο της Βραζιλίας. Διαθέσιμο σε: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transamazonica.htm. Πρόσβαση στις 27 Ιουνίου 2021.
