Die nördliche Region des afrikanischen Kontinents ist berühmt für ihre Wüstenlandschaften, wie z Saaras Wüsteund die Region von Maghreb. Seit jeher mussten sich die Völker, die diese Gebiete bewohnten, organisieren, um die Widrigkeiten der Wüste loszuwerden. Die traditionellen Berichte der Berberstämme (nomadische Völker, die die Wüste bewohnen), die auf die AlterAlt, zeigen verschiedene Möglichkeiten der Anpassung an das Wüstenklima auf, von der Verwendung von Kleidung bis hin zu Nahrung und Hygiene.
Während der Zeit von AlterDurchschnittlich, hat diese nordafrikanische Region einen Islamisierungsprozess durchlaufen. Einige mächtige islamische Königreiche entstanden, wie das Königreich Mali, außerhalb der Herrschaft der Sultane, die Kalifate in der nordöstlichen Region Afrikas errichteten, wo sich heute der Sudan und Ägypten befinden. Eine der Möglichkeiten, mit den Königreichen unterhalb der Sahara in Kontakt zu treten, waren die WohnwagenimKamele.
So wie das Mittelmeer im Mittelalter das Handelszentrum zwischen Europa und Kleinasien war, war die Sahara durch die Kamelkarawanen, wurde zum Haupttransportweg für verschiedene Gegenstände wie Gold, Elfenbein, Getreide, Sklaven, verschiedene Gewürze und Salz. Auf diese Weise wurden Kamelkarawanen zu dieser Zeit zum wichtigsten Transportmittel in Afrika.
Die Option für das Kamel und nicht für andere Tiere wie das Pferd lag vor allem an Eigenschaften wie Ausdauer Körperlichkeit dieses Tieres, das viele Tage ohne Trinkwasser auskommen und ein viel größeres Gewicht als sein eigenes tragen konnte. Körper. Darüber hinaus sorgten Kamele auch für den Lebensunterhalt der Karawanser, insbesondere der Nomaden wie der Beduinen und der Berber, wie der Historiker Vitorino Godinho betont:
[…] Das Kamel allein reicht fast aus, um alle menschlichen Bedürfnisse zu befriedigen: Es nährt und löscht den Durst – durch seine Fleisch und für seine Milch – es dient als Reit- und Lasttier, und mit seinem Pelz werden Zelte und Kleider gewebt. Da es lange Tage ohne Trinken aushält, durchquert es mühelos die sonst fast unüberwindbare öde Einsamkeit, in der es kein Wasser und keine Vegetation gibt. [1] (S. 78)
Daher lag die Hauptbedeutung der Kamelkarawanen darin, die Integration afrikanischer Regionen zu fördern, die aufgrund geographischer Aspekte nicht viel miteinander verbunden waren. Sogar die islamische Pilgerfahrt in die Stadt Mekka wurde von den Bewohnern des Maghreb über Karawanen unternommen. Darüber hinaus hing der Handel mit Südeuropa auch davon ab, was auf Kamelen die Küsten des Mittelmeers erreichte. Wie Godinho betonte, schufen diese Karawanen ein "wirtschaftliches Netz":
[…] Die Sahara hört auf, ein Faktor der Isolation Nordafrikas und des Landes der Schwarzen zu sein, und wird wie das Mittelmeer, durchfurcht von Kamelcafilas und nomadischen Cabildos, mit den Schuppen seßhafter "Inseln" - die Oasen von Dattelpalmen; nicht einmal der Corso fehlt – die Überfälle und Raubüberfälle der ewigen Räuber. Der Sudan ist nicht mehr in sich geschlossen, er steht nun vor dem Maghreb, und der Maghreb wiederum ist ohne ersteren nicht zu verstehen: Ein Wirtschaftsnetz integriert sie.“ [2] (P. 79).
STUFEN
[1]: Godinho, Vitorino Magalhães. Das Sahara-Mittelmeer und die Goldkarawanen. Geschichtsmagazin. V. 11, nein. 23, 1955. P. 78.
[2]: Gleiches, S. 79.
Von mir. Cláudio Fernandes
Quelle: Brasilien Schule - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/caravanas-camelos-na-africa-idade-media.htm