Bis zur 1. Hälfte des 20. Jahrhunderts war die Region des Mittleren Westens eine von landwirtschaftlichen Aktivitäten geprägte Region, die vom Rest des Landes abgekoppelt war und ein ausdrucksloses Bevölkerungswachstum verzeichnete. Der große Meilenstein für die Transformation der Region war der Bau von Brasília in den 1960er Jahren. Die Verlegung der Hauptstadt in den zentralen Teil Brasiliens repräsentierte im Grunde die Idealisierung einiger strategische Anliegen, wie die nationale Integration, die Verteidigung der nationalen Souveränität und die Errichtung von Grenzen.
Das Anliegen der territorialen Integration betrifft den Bau einer Hauptstadt an einem bestimmenden Ort, die den Ausbau von Netzen ermöglichen kann Schiene, Wasserstraße und Straße, mit Schwerpunkt auf letzterem, entsprechend dem damaligen Entwicklungsparadigma auf der Grundlage der Straßenstrukturierung und Herstellung von Autos. Was die Abgrenzung der Grenzen angeht, ist anzumerken, dass der Bau der Modalitäten das Hauptziel der nördlichen Region war, die die Integration des Territoriums anstrebte, wie zum Beispiel der Bau der Autobahn Belém-Brasília, Brasília-Rio Branco, Cuiabá-Porto Velho, Cuiabá-Santarém, idealisiert und gebaut zwischen den 1960er und 1970.
Viele Bauern und Viehzüchter aus Südbrasilien wanderten auf der Suche nach billigem Land in den Mittleren Westen aus. denn in ihren Ursprungsgebieten verhinderten das städtische Wachstum und der Mangel an landwirtschaftlichen Flächen die Vergrößerung der Fläche. kultiviert. Das Relief Zentralbrasiliens war perfekt für Kulturen geeignet, die eine starke Mechanisierung erfordern, insbesondere die Sojabohnenernte. Derzeit stellt der Mittlere Westen das größte Anbaugebiet des Landes dar, wobei Brasilien bei dieser Ernte den 2. Platz weltweit einnimmt. Neben Sojabohnen sind extensive Viehzucht, Baumwolle und Mais die am stärksten gewachsenen Aktivitäten in der Region.
Dabei wurden Bauern im Süden und in São Paulo von den Versprechungen von Rentabilität und ländlichen Krediten angezogen. Die wirtschaftliche Öffnung Anfang der 1990er Jahre trug zum Produktionswachstum bei von Soja, begünstigt den Import von Maschinen und Betriebsmitteln und zieht multinationale Unternehmen an, die in der Sektor. Die Sojabohnenproduktionskette wurde mit der Produktion von Pestiziden, ausgewähltem Saatgut und Maschinen abgeschlossen. Laut IBGE war der Mittlere Westen die zweite Region, die im letzten Jahrzehnt das höchste Wachstum des Landes aufwies, Werte, die eng mit der Agrarindustrie verbunden sind.
Sojabohnen im Mittleren Westen sorgen unter Forschern, Politikern, Landwirten und Umweltschützern für Kontroversen. Die Homogenisierung der Ökosysteme wurde scharf kritisiert, da die Sojaproduktion durch den Cerrado voranschreitet und bereits das Amazonas-Ökosystem erreicht hat. Der Debatte um transgene Sorten, also im Labor genetisch veränderte Arten, mangelt es noch an Detailtiefe und stärkerer gesellschaftlicher Exposition.
Die Region Mittlerer Westen stellt ein Gebiet mit jüngstem und wachsendem Bevölkerungswachstum dar, das immer noch ermöglicht eine angemessene Planung hinsichtlich des Urbanisierungsprozesses und der Nutzung seiner Ressourcen natürlich. Leider hat die Region bereits die gleichen Probleme, die andere Regionen vor einigen Jahrzehnten erlebt haben zuvor als Immobilienspekulation, prekäre Lebensbedingungen der Landbevölkerung und Konzentration Landbesitz.
Julio César Lázaro da Silva
Schulmitarbeiter in Brasilien
Studium der Geographie an der Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master in Humangeographie von der Universidade Estadual Paulista - UNESP
Quelle: Brasilien Schule - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-centro-oeste-sec-xx-aos-dias-atuais.htm