Infrastruktur ist die Gesamtheit der technischen Elemente, die an einem bestimmten Ort zum Anbieten und Ausführen implementiert werden wesentliche Dienstleistungen für die Bevölkerung und für Wirtschaftsakteure. Zu diesen Dienstleistungen gehören Transport, Kommunikation, Stromerzeugung und -verteilung sowie grundlegende Abwasserentsorgung. Aus diesem Grund ist die Infrastruktur für die Aufrechterhaltung einer guten Lebensqualität der Bevölkerung und auch der Bevölkerung von entscheidender Bedeutung wirtschaftliche Entwicklung des Territoriums, Gewährleistung des Funktionierens der Produktionsketten und Unterstützung bei der Anwerbung neuer Menschen Investitionen.
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Zusammenfassung der Infrastruktur
Unter Infrastruktur versteht man die Gesamtheit der in einem Gebiet installierten technischen Elemente, um der Bevölkerung und den Wirtschaftsakteuren grundlegende Dienstleistungen anzubieten und bereitzustellen.
Es umfasst Transport, Kommunikation, Elektrizität und grundlegende sanitäre Einrichtungen.
Je nach Zweck und Verwendung wird es in soziale und wirtschaftliche Kategorien eingeteilt.
In Brasilien basiert es auf dem Straßentransport und der Erzeugung elektrischer Energie durch Wasserkraftwerke. Im Land gibt es Engpässe beim Zugang der Bevölkerung zu diesen Dienstleistungen und zur grundlegenden Sanitärversorgung, insbesondere zur Abwasserbehandlung.
Weltweit sind die Länder mit einem dichten Infrastrukturnetz diejenigen mit einem hohen Entwicklungsstand, insbesondere Singapur, die Schweiz und Kanada.
Die Infrastruktur ist wichtig für die Gewährleistung der Lebensqualität der Bevölkerung und für die volle wirtschaftliche Entwicklung eines Territoriums.
Verbesserungen können durch Fallstudien, Ausbau der Versorgungsnetze und regelmäßige Wartung der bestehenden Apparate umgesetzt werden.
Was ist Infrastruktur?
Infrastruktur ist der gesamte physische Apparat, der an einem bestimmten Ort installiert ist für die Bereitstellung grundlegender Dienstleistungen für das tägliche Leben der Bevölkerung und für die Entwicklung wirtschaftlicher Aktivitäten. Wenn wir über Infrastruktur sprechen, beziehen wir uns auch auf alle Dienstleistungen, die mit dieser Reihe technischer Elemente verbunden sind und die durch sie oder mit ihrer Unterstützung durchgeführt werden.
Welche Dienste gehören zur Infrastruktur?
Die im Raum installierte Infrastruktur gewährleistet die Umsetzung wichtige Grundversorgung für die Bevölkerung wer an diesem Ort wohnt und für die Wirtschaftsakteure, die dort ihre Tätigkeit ausüben. Die wichtigsten Dienste, die Teil der Infrastruktur sind, sind:
Transport (oder Logistik);
Kommunikation;
grundlegende sanitäre Einrichtungen;
elektrische Energieverteilung.
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Welche Arten von Infrastruktur gibt es?
Die Klassifizierung der Infrastruktur erfolgt nach dem Nutzungszweck und der Gesellschaftsgruppe bzw. Zielgruppe, für die sie bestimmt ist. zwei Kategorien, was wir weiter unten entdecken werden.
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Soziale Infrastruktur: Satz technischer Geräte, die der Bereitstellung dienen Grundversorgung der Bevölkerung in ihren Häusern und Wohngebäuden. Beinhaltet grundlegende sanitäre Einrichtungen, die beinhaltet:
Müllabfuhr und Abwasserbehandlung;
städtischer Transport;
Elektrizitätsversorgung;
Kommunikation;
Gehäuse.
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Wirtschaftsinfrastruktur: Satz technischer Geräte, die Folgendes bieten wesentliche Dienstleistungen für Wirtschaftsakteure (Industrien, ländliche Produzenten, Unternehmen, Betriebe) und sind daher für die wirtschaftliche Entwicklung eines Gebiets unverzichtbar. Umfaßt:
Verkehrsnetze;
Terminals;
Telekommunikation;
Stromversorgungsnetze.
Infrastruktur in Brasilien
Brasilien ist ein Land mit kontinentalen Ausmaßen steht vor vielen Problemen im Zusammenhang mit Ihrer Infrastruktur, vor allem, wenn es darum geht von Verkehrsnetzen für den Personen- und Güterverkehr. Aufgrund seines Ausbaus würde der Schienenverkehrsträger den Bedarf an Mittel- und Fernverkehr im Land am besten decken.
Allerdings verfügt das brasilianische Eisenbahnnetz nur über 31.000 Kilometer Eisenbahnstrecken, wovon nur die Hälfte des Straßennetzes Brasilianische Bundesregierung, die im Jahr 2023 75,8 Tausend Kilometer erreichte. Hinzu kommen Staatsstraßen, die in der Verantwortung der Föderationseinheiten liegen.
Beachten Sie auch die geringe Nutzung des Wassertransports im Land, obwohl es viele Flüsse gibt, die für die Schifffahrt geeignet sind. Die genutzten Wasserstraßen, hauptsächlich in den Regionen Südosten und Norden, dienen dem Transport von Gütern wie landwirtschaftlichen und mineralischen Rohstoffen. Der Personenverkehr auf der Wasserstraße wird weniger genutzt häufiger in Gebieten, die auf dem Landweg schwer zugänglich sind.
Man kann daher sagen, dass neben den Problemen im Zusammenhang mit der Qualität und dem Ausbau des brasilianischen Verkehrsnetzes auch Das Land nutzt den intermodalen Verkehr immer noch nicht, ein Modus, bei dem beim Bewegen zwischen einem Ort und einem anderen mehr als ein Modustyp verwendet wird.
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Infrastruktur eines Landes betrifft die Erzeugung und Verteilung von Strom. Die brasilianische Strommatrix wird von Wasserkraftwerken dominiert, die 61,9 % der elektrischen Energieerzeugung im Staatsgebiet ausmachen. Trotz der breiten Abdeckung der Vertriebsnetze in Brasilien gibt es immer noch einen Teil davon 0,3 % der Bevölkerung haben keinen Zugang zu Elektrizität.
Auch im Bereich städtischer oder sozialer Infrastrukturdienste sammelte das Instituto Trata Brasil Daten, die dies belegen 100 Millionen Menschen in Brasilien haben keinen Zugang zu Abwassersammeldiensten, was 44,2 % der Bevölkerung des Landes ausmacht. Aufbereitetes Wasser erreicht jedoch eine größere Zahl von Menschen, nämlich 84,2 % der Bevölkerung.
Infrastruktur der Welt
In der Welt die Länder mit dem besten Entwicklungsindex, den entwickelten Ländern, verfügen über einen breiteren technischen Dienstleistungsapparat, um Wirtschaftsakteuren und ihrer Bevölkerung zu dienen. Andererseits, in unterentwickelten Ländern, beobachtenWenn ein mangelhaftes Infrastrukturnetz, voller Engpässe in grundlegenden Sektoren wie grundlegender Abwasserentsorgung und Verkehr, die letztendlich zu einer Überlastung bestehender Straßen und Dienste führen. Dies führt zu wirtschaftlichen, politischen und gesundheitlichen Problemen.
Schauen Sie sich als nächstes an, was das ist 20 Länder oder Territorien mit der besten Infrastruktur der Welt, nach Angaben der Weltbank aus dem Jahr 2023.
Land oder Territorium |
Standort |
Wirtschaftsklassifikation |
Singapur |
Asien |
Entwickelt |
Schweiz |
Europa |
Entwickelt |
Kanada |
Nordamerika |
Entwickelt |
Deutschland |
Europa |
Entwickelt |
Finnland |
Europa |
Entwickelt |
Japan |
Asien |
Entwickelt |
Niederlande |
Europa |
Entwickelt |
Schweden |
Europa |
Entwickelt |
Australien |
Ozeanien |
Entwickelt |
Belgien |
Europa |
Entwickelt |
Dänemark |
Europa |
Entwickelt |
Südkorea |
Asien |
Emerging (in Entwicklung) |
Vereinigte Arabische Emirate |
Naher Osten (Asien) |
Emerging (in Entwicklung) |
China |
Asien |
Emerging (in Entwicklung) |
Hongkong |
Asien |
Entwickelt |
Österreich |
Europa |
Entwickelt |
Norwegen |
Europa |
Entwickelt |
UNS |
Nordamerika |
Entwickelt |
Frankreich |
Europa |
Entwickelt |
Italien |
Europa |
Entwickelt |
Wie wichtig ist Infrastruktur?
Die Infrastruktur ist wichtig für die soziale und wirtschaftliche Entwicklung eines bestimmten Gebiets. Durch sie finden die wirtschaftlichen Aktivitäten aller produktiven Sektoren statt. Auch über die Nutzung physischer Transport- und Kommunikationsnetze erreichen Waren, Dienstleistungen und Informationen den Endverbraucher: die Bevölkerung.
Auch in wirtschaftlicher Hinsicht das Vorhandensein eines komplexen und vielfältigen Infrastrukturnetzwerks erhöht die Chancen einer Stadt, eines Staates oder eines Landes, nationale und internationale Investitionen zu erhalten.
Die soziale Infrastruktur wiederum garantiert Lebensqualität für die Bevölkerung, sowohl diejenigen, die auf dem Land leben, als auch diejenigen, die in der Stadt leben. Vor diesem Hintergrund wird Infrastruktur nicht nur wichtig, sondern auch unverzichtbar für das Wohlergehen und ein würdevolles Leben der Bevölkerung.
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Wie kann die Infrastruktur verbessert werden?
Die Infrastruktur ist für die sozioökonomische Entwicklung eines Gebiets sehr wichtig und stellt daher Manager auf der ganzen Welt vor eine Reihe von Herausforderungen. Die größten Herausforderungen für die Infrastruktur hängen mit zusammen Erweiterung des physischen Netzwerks und Serviceangebots, um einen besseren Zugang dazu zu gewährleisten. Ein weiterer Punkt, der ebenfalls berücksichtigt werden muss, ist der Notwendigkeit einer ständigen Wartung.
Deshalb, Es lohnt sich, über Strategien nachzudenken Verbesserung der bestehenden Infrastruktur und Sicherstellung ihrer Umsetzung in defizitären Gebieten. Zu diesen Strategien gehören sind inklusiveDerS:
Durchführung von Umfragen und Feldstudien Standorte mit Infrastrukturdefiziten und die durch diesen Engpass verursachten Probleme zu identifizieren.
Vorbereitung und Anwendung öffentlicher Richtlinien im Infrastrukturbereich.
Implementierung eines umfassenden Grundsanitätssystems, Erweiterung des Servicebereichs für Müll- und Abwassersammeldienste.
Übergang zu einer stärker diversifizierten Energiematrixmit dem Ziel, saubere und erneuerbare Energiequellen einzuführen.
Ausbau der Verkehrsnetze, wobei auf den intermodalen Verkehr geachtet wird.
Durchführung regelmäßiger und periodischer Wartungsarbeiten der bestehenden Infrastrukturnetze, mit Schadensbehebung und Geräteaustausch in einer festgelegten Häufigkeit.
Übungen zur Infrastruktur gelöst
Frage 1
(Enem) Die brasilianische Urbanisierung zu Beginn der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts förderte einen radikalen Wandel in den Städten. Straßen wurden verbreitert, Tunnel und Viadukte gebaut. Die Straßenbahn war das erste Todesopfer. Das Schicksal des Eisenbahnsystems war nicht viel anders. Der öffentliche Nahverkehr ist definitiv aus den Fugen geraten.
JANOT, L. F. Auf dem Weg nach Guaratiba. Verfügbar unter: www.iab.org.br. (angepasst)
Der Zusammenhang zwischen Verkehr und Urbanisierung wird im Text erläutert durch
a) Rückzug staatlicher Investitionen in den Massenverkehr.
b) Nachfrage nach Individualverkehr aufgrund der Ausdehnung des Stadtgebiets.
c) hegemoniale Präsenz alternativer Verkehrsmittel am Rande der Städte.
d) Ballung des urbanen Stadtraums, wodurch der Bau von U-Bahnen verhindert wird.
e) Vorherrschaft des Straßenverkehrs im Zusammenhang mit der Durchdringung multinationaler Automobilkonzerne.
Auflösung: Alternative E. Die Urbanisierung hängt mit der Vorherrschaft des Straßenverkehrs zusammen, die durch den Einstieg multinationaler Unternehmen in den Automobilsektor in Brasilien Mitte des 20. Jahrhunderts vorangetrieben wurde.
Frage 2
(Uece) Der Energieverbrauch in Brasilien begann nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs stark zu steigen, was auf ein erhebliches Wachstum zurückzuführen war Demografische, beschleunigte Urbanisierung, der Industrialisierungsprozess und der Aufbau einer Straßenverkehrsinfrastruktur sind charakteristisch energieintensiv.
Tolmasquim, M. T.; Krieger, A. und Gorini R. Brasilianische Energiematrix, eine Perspektive. Neue Studien. 2007. Verfügbar in http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.
Was den Energieverbrauch und die Energieproduktion in Brasilien betrifft, ist dies richtig
a) Der Energieverbrauch der Privathaushalte in Brasilien liegt hinter dem Industrieverbrauch und dem Agrarsektor.
b) Im Allgemeinen machen elektrische Energieverluste in Brasilien weniger als 1 % des Gesamtverbrauchs aus.
c) Die in Brasilien erzeugte Windenergie ist im Vergleich zu anderen kostengünstig und verursacht keinerlei Auswirkungen auf die Umwelt.
d) Der größte Teil der verbrauchten Energie ist für die Industrie bestimmt und macht knapp über 34 % des Verbrauchs aus.
Auflösung: Alternative D. In Brasilien ist die Industrie die größte Stromverbraucherklasse, gefolgt von Haushalten und Gewerbe.
Bildnachweise
[1] SERGIO V S RANGEL / Shutterstock
Quellen
EPE. Energie- und Elektromatrix. Verfügbar in: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.
IBGE. Panorama: Brasilien. IBGE-Städte, [2021]. Verfügbar in: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.
Trata Brasil Institut. Verfügbar in: https://tratabrasil.org.br/.
MINISTERIUM FÜR INFRASTRUKTUR. Bodentransport. Verfügbar in: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.
MORAIS, Maria da Piedade; COSTA, Marco Aurélio. (Hrsg.) Soziale und städtische Infrastruktur in Brasilien: Zuschüsse für eine Forschungsagenda und Formulierung öffentlicher Richtlinien – Band 2. Brasília, DF: Institut für Angewandte Wirtschaftsforschung (IPEA), 2010, 912 S. Verfügbar in: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6473.
PÊGO, Bolívar; CAMPOS NETO, Carlos Alvares da Silva. (Hrsg.) Wirtschaftsinfrastruktur in Brasilien: Diagnosen und Perspektiven für 2025 – Band 1. Brasília, DF: Institut für Angewandte Wirtschaftsforschung (IPEA), 2010, 586 S. Verfügbar in: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6472.
INDUSTRIEPORTAL. Infrastruktur – Was es ist, welche Arten es ist, welche Herausforderungen und Prioritäten es hat. Branchenportal, [2021]. Verfügbar in: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.
WELTBANK. Internationaler LPI: Globales Ranking, 2023. Verfügbar in: https://lpi.worldbank.org/international/global? sort=asc&order=Infrastructure#datatable.
