App-Treiber haben eine gefunden Neue Methode, Rennen abzulehnen. In jüngster Zeit stellen Fahrgäste fest, dass die Zahl der stornierten Fahrten zunimmt, und es gibt eine Reaktion auf dieses Verhalten.
Tatsächlich löste die Praxis eine Debatte aus, da es um die von Uber erhaltene Provision und die den Fahrern zugewiesenen Kosten ging.
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Das Vorhaben wurde vom Verbraucheranwalt João Carneiro in den sozialen Medien bekannt gemacht. In einem Video berichtete er, dass Fahrer Zugriff auf eine App namens StopClub hätten.
Dieses System wertet die Rennwerte aus und bestimmt, ob es sich lohnt, sie zu akzeptieren oder nicht.
Darüber hinaus lehnt die App als nachteilig eingestufte Fahrten automatisch ab. Um es zu aktivieren, müssen Fahrer den Mindestbetrag eingeben, den sie ihrer Meinung nach für Rennen verdienen können.
„Die StopClub-App schafft gleiche Wettbewerbsbedingungen für App-Fahrer. Denn so wissen sie, wie viel sie verdienen werden, und können so eine angemessene Vergütung für ihre Arbeit erhalten“, sagte der Anwalt.
Nach Ansicht des Sachverständigen geht es bei dieser Diskussion um die unverhältnismäßige Zahlung Uber Diese sind für Fahrer gedacht und können für ihre Dienste keine angemessene Vergütung erhalten.
„Die von Uber erhobene Provision kann bis zu 40 % der Fahrtkosten betragen.“ Daher zeigt die StopClub-Anwendung den Fahrern eine Berechnung der Kosten pro gefahrenen Kilometer an und verhindert so dies Der Fachmann ist am Ende ratlos und muss für Treibstoff, Wartungs- und Reinigungskosten aufkommen. Fahrzeug.
(Bild: Offenlegung)
Bei Uber-Fahrern beliebte App
Aufgrund der angebotenen Informationen wurde die StopClub-Anwendung bei Autofahrern beliebt. Die Auswirkungen waren so erheblich, dass Uber eine Klage gegen die Entwickler des Dienstes einreichte.
Im Gegensatz dazu beschloss die São Paulo Application Drivers Association (Amasp), sich an dem Verfahren zur Verteidigung des Antrags zu beteiligen, der Fahrten ablehnt. Für den Verein ist dieses Tool im Arbeitsalltag der Fahrer nützlich.
João Carneiro weist darauf hin, dass Uber neben der Diskussion um den Verdienstrechner von StopClub auch dafür kämpft, die Arbeitskarten der Fahrer nicht zu registrieren.
Die Begründung des Unternehmens liegt darin, dass es sich bei den Profis nicht um Angestellte, sondern um Freiberufler handelt, die die Rennen ablehnen oder annehmen können.
Die Praxis des Dienstes ist jedoch anders, da Uber über ein System verfügt, das die Menge bewertet angenommene und abgelehnte Rennen von Profis.
Wenn sie bei dieser Bewertung eine niedrige Punktzahl erhalten, kann es sein, dass ihre Registrierungen von Uber beeinträchtigt oder sogar storniert werden.
Der Inhalt weist darauf hin, dass StopClub „sehr nützlich in einem Kontext war, in dem Uber seine Gewinne maximieren möchte und der Verbraucher so wenig wie möglich für den Transport zahlen möchte“, sagt der Anwalt.
Abschließend löste dies eine Diskussion unter den Followern mit der Frage aus: „Und Sie, finden Sie es richtig, dass selbständige Fahrer selbst entscheiden können, ob die von ihnen angebotene Dienstleistung für sie tatsächlich interessant ist?“
