Das Projekt wurde 2019 ins Leben gerufen, aber vor etwas mehr als zwei Monaten an die Constitution and Justice Commission (CCJ) übergeben.
Dem Text zufolge wird vorgeschlagen, dass die Fahrschule ist kein zwingendes Kriterium mehr für praktische und theoretische Prüfungen, da die Kosten für die Ausstellung eines CNH 3.000 R$ übersteigen können und solche Institutionen etwa 80 % dieses Betrags einstreichen. Nachfolgend erfahren Sie, wie die Brasilianer das CNH ausstellen werden, wenn der Gesetzentwurf angenommen wird:
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Der Gesetzentwurf befreit den Unterricht in Fahrschulen von der Ausstellung des Führerscheins
Mit der Erhöhung der Preise für Fahrstunden und der Ausstellung des Nationalen Führerscheins (CNH) kommt es zu einer steigenden Arbeitslosigkeit – stimulierend Arbeitnehmer sollen als App-Fahrer oder Lieferboten fungieren – in Brasilien ist es notwendig, die Bürokratie bei der Erlangung eines Führerscheins abzubauen Treiber. Das glaubt Senatorin Kátia Abreu (PDT-TO), Autorin des Gesetzentwurfs 6485/2019. Erfahren Sie mehr über diesen PL, der im Bundessenat bearbeitet wird:
1. Wäre es das Ende der Fahrschulen?
NEIN. Fahrschulen sind weiterhin berechtigt, als Bildungseinrichtungen zu fungieren und können Menschen helfen, die noch nie zuvor Auto gefahren sind oder sich sicherer fühlen, das Autofahren auf traditionelle Weise zu erlernen. Allerdings gibt es angehenden Fahrern eine größere Entscheidungsfreiheit bei der Wahl, wie und wo sie lernen möchten, wie wir im nächsten Thema näher erläutern werden.
2. Wo kann man Autofahren lernen, wenn nicht in der Fahrschule?
Der Text schafft einen neuen Beruf: freie Fahrlehrer. Es handelt sich um Fahrer, die private Fahrstunden geben möchten, ohne direkt an eine Fahrschule gebunden zu sein. Dafür muss der Arbeitnehmer folgende Kriterien erfüllen:
- Mindestens drei Jahre lang über einen Abschluss in der/den gleichen Kategorie(n) verfügen wie der/die Studierende.
- Ihnen wurde in den letzten 5 Jahren weder die Fahrerlaubnis entzogen noch entzogen.
- Ich wurde nie verurteilt und habe nie direkt auf Verkehrsunfälle reagiert.
- Es liegen keine laufenden Verfahren im Zusammenhang mit Verkehrsstrafen vor.
3. Gilt das Gesetz für alle CNH-Kategorien?
NEIN. Der ursprüngliche Gesetzentwurf befasst sich mit der Freigabe von Fahrschulen nur für Personen, die einen CNH in den Kategorien A und B erwerben möchten. Für die anderen Kategorien bleibt die Fahrschulpflicht bestehen.
