Ö Brasilien eine unruhige Zeit durchmachen Krise aufgrund der hohen Inflation und ihrer Auswirkungen auf Produkte, die für das tägliche Leben aller Brasilianer unerlässlich sind.
In Anbetracht dessen, zusätzlich zu Grundkorb, was etwa 70 % des Mindestlohns kostet Benzin ist ein weiterer Faktor, der diese Situation weiter verschärft. Ohne Zweifel haben die Brasilianer noch nie so viel für Treibstoff bezahlt wie im Jahr 2016. 2022. In diesem Zusammenhang gibt es einige Faktoren, die es ermöglichen, dieses Problem anzugehen.
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Der erste bezieht sich auf den Zweifel, ob die Petrobras Schuld daran wären die hohen Benzin- und Dieselpreise. Tatsächlich ist die Antwort einfach: NEIN. Petrobras ist ein börsennotiertes Unternehmen, das seit 1953 besteht, und noch nie in der Geschichte Brasiliens war Treibstoff so teuer wie Kochgas. In Wirklichkeit liegt der Fehler bei der derzeitigen Regierung der Republik, die tatsächlich über die Preispolitik des Unternehmens entscheidet
Exekutive ist Mehrheitsaktionär des Unternehmens.Zusätzlich zur Frage, wer schuld wäre, bestehen Zweifel an der Ursache dafür Benzin, Ö Diesel und das Gas wäre so teuer, was auch einfach ist. Die Realität ist, dass der Präsident Jair Bolsonaro übt etwas namens PPI (Importparitätspreis), der 2016 verabschiedet wurde, danach Michel Temer übernahm nach dem Putsch die Präsidentschaft Dilma (PT). Auf diese Weise erhöht Petrobras mit dem PPI immer dann, wenn Kraftstoff im Ausland teurer wird, den Preis im Inland.
Darüber hinaus gibt es Spekulationen darüber, ob die Krieg in Ukraine hätte auch irgendeinen Einfluss auf diese Situation. Auch die Antwort ist einfach: NEIN. Der Krieg hat tatsächlich dazu geführt Petroleum seinen Wert im Ausland steigern. Wenn der PPI jedoch nicht von der Regierung angenommen würde, müsste diese Erhöhung, wie bereits erwähnt, nicht an die brasilianische Bevölkerung weitergegeben werden. Schließlich gelingt es Petrobras, genau hier, auf brasilianischem Boden, Zugang zu Öl zu haben und theoretisch auf dem Staatsgebiet eigenes Benzin herzustellen.
Schließlich fragen sich viele: Was ist, wenn der PPI ausgeht, wird es dann zu einem Benzinmangel kommen? In Wirklichkeit ist das nicht wahr. Tatsache ist, dass die Regierung aufgrund des Mangels an Benzin nicht genug Benzin produziert, um Brasilien zu versorgen Bau von Raffinerien (Benzinfabriken) und reduzierte die Produktion bereits bestehender Fabriken mit der Absicht verkaufe sie.
Geograph und Pseudoautor (oder sonstwie), ich bin 23 Jahre alt, komme aus Rio Grande do Sul, Liebhaber der siebten Kunst und allem, was mit Kommunikation zu tun hat.
