Ein Beruf, der im Land seit einiger Zeit wächst, ist der der Motoboys, und nach dem Aufkommen von Liefer-Apps ist diese Zahl in großem Umfang gestiegen. Im Jahr 2021 ergab eine vom Institut für Angewandte Wirtschaftsforschung (Ipea) durchgeführte Umfrage, dass die Zahl der Motoboys in Brasilien bereits die Grenze von 544.000 Menschen überschritten hat.
Nach dem Gesetz 12.1997/2014 gilt der Beruf des Motoboys als gefährlich, daher haben Motorradarbeiter jetzt das Recht darauf Sonderruhestand des Nationalen Instituts für soziale Sicherheit (INSS).
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Im Interview erklärten Spezialisten für Sozialversicherungsrecht, wie Motoboys ihre Arbeitszeit nachweisen können die einem Risiko ausgesetzt sind, einschließlich derjenigen, die Dienstleistungen für Unternehmen erbringen, wie etwa Selbstständige und einzelne Kleinstunternehmer (MEIs).
„Die Aussetzung des Motoboys gegenüber der Gefährlichkeit der Tätigkeit wurde durch die Arbeitsgesetzgebung garantiert und eröffnete Raum für die Rahmen auch als eine besondere Zeit“, bemerkt Adriane Bramante, Präsidentin des IBDP (Brasilianisches Institut für Recht). Soziale Sicherheit). Sie weist auch auf die verschiedenen Arten von Sozialversicherungsleistungen hin und begründet die Anerkennung dieses Zeitraums.
Selbstständige, die 20 % an das INSS zahlen, müssen Quittungen oder Dokumente vorlegen, die die Tätigkeit als Motoboy belegen. MEIs hingegen müssen den Satz um weitere 15 % des Betrags ergänzen, zusätzlich zu den 5 %, die sie normalerweise bereits zahlen.
Um nach Vorlage des Professional Social Security Profile (PPP) Anspruch auf die Gewährung einer Sonderrente zu haben, muss die Gefährdung nachgewiesen werden. Ein wichtiger Schritt ist die Vorlage der Arbeitskarte und der Gehaltsschecks mit Erhalt der vom Arbeitgeber gezahlten Zuzahlung.
Es ist zu beachten, dass es sich bei der PPP um eine Arbeitshistorie handelt, in der Managementdaten, Umweltaufzeichnungen usw. erfasst werden Ergebnisse der biologischen Überwachung, während Lohnempfänger gefährliche Aktivitäten in der EU ausüben Unternehmen. Das Hauptziel des PPP besteht darin, über die Bedingungen des Arbeitsumfelds zu informieren, die für die Anwendung der Sonderrente im INSS von grundlegender Bedeutung sind.
„Ich habe kein Portfolio, aber ich habe ein CNPJ und leiste meine Beiträge zum INSS, weil ich das weiß Ich habe Anspruch auf Sonderruhestand“, berichtet Thiago Santos da Conceição, 34 Jahre alt, der seit 5 Jahren als Motorradkurier tätig ist. Jahre. Er weist auch auf die Gefahren des Berufs hin: „Es gibt keine Pflasterung auf den Straßen, keine Beschilderung.“ Der Verkehr ist chaotisch.“
„Ich arbeite seit zweieinhalb Jahren als Motorradkurier, das letzte Jahr als Zusteller. Zuvor war ich für die Lagerung von Waren zuständig. Der Verkehr ist sehr heftig, es ist überall gefährlich. Jeden Tag möchte ich gesund und munter nach Hause kommen, um bei meiner Familie zu sein. Es gibt viel Spannung, Unfallgefahr, Löcher in den Straßen, fehlende Schilder, Fahrer, die ihre Autos auf Motorräder werfen und die ständige Gefahr von Raubüberfällen. Es ist hart, so zu arbeiten“, sagt Jean Tavares, 27, Einwohner von Penha in der Nordzone von Rio de Janeiro.
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