Die Große Seefahrt fand zwischen dem 15. und 16. Jahrhundert statt und repräsentierte eine Periode der Expansion des Handels und des Merkantilismus in Europa.
Es handelte sich um Reisen europäischer Seefahrer, mit besonderem Augenmerk auf die Portugiesen und Spanier, die sich hauptsächlich aus wirtschaftlichen und territorialen Gründen auf die Suche nach neuen Routen machten. Die Periode wird auch als bezeichnet Zeitalter der Entdeckungen.
Die Großen Navigationen sind Teil der Europäische maritime Expansion, die es Europäern ermöglichte, zu verschiedenen Kontinenten (wie Amerika und Afrika) zu segeln und Routen zu entdecken, die zuvor unbekannt waren.
Historischer Kontext der Grand Navigation
Um die Gründe zu verstehen, die zu den großen Navigationen führten, ist es interessant, den historischen und sozialen Kontext zu verstehen, der zu dieser Zeit existierte.
Der europäische Kontinent durchlief einen Moment des Übergangs, der von wichtigen Ereignissen geprägt war, die die Großen Navigationen beeinflussten und förderten. Kurz gesagt befand sich Europa in einer Übergangszeit von
Ende des Mittelalters bis zum Beginn der Neuzeit.Die Entstehung von Merkantilismus es ist auch ein wichtiger Faktor des Augenblicks, da es einige Veränderungen in den wirtschaftlichen Grundlagen der Gesellschaft bestimmt hat. Das System begann, wie später der Kapitalismus, die Anhäufung von Reichtum, insbesondere von Metallen und Edelsteinen, zu fördern - Reichtümer, die zu dieser Zeit hoch geschätzt wurden.
Ein weiteres wichtiges Ereignis war die Entstehung von Anthropozentrismus, Ideen, die das Denken der Zeit veränderten, indem sie den Menschen in den Mittelpunkt der Fragen stellten. Anthropozentrismus war eine Form der Opposition zum damals hochgeschätzten Theozentrismus, der Gott als Quelle aller Antworten hatte. Diese neue Möglichkeit der Befragung ermutigte auch die neuen Entdeckungen der europäischen Seefahrer.
Die Ursachen der großartigen Navigation
Wie wir gesehen haben, fanden die Großen Seefahrten aus territorialen und wirtschaftlichen Gründen statt, die mit dem Aufkommen des Merkantilismus verbunden waren. Die Prinzipien des Systems beginnen zu erscheinen, ersetzen alte Praktiken und machen den Handel zu einer profitableren Tätigkeit.
Obwohl dies die Hauptursachen sind, haben auch andere Faktoren dazu beigetragen:
- Entstehung der politischen Zentralisierung: Bis zu diesem Zeitpunkt war die politische Macht dezentralisiert und wurde im Wesentlichen von den Feudalherren entsprechend ihrer Domänen ausgeübt. Nach der Entstehung der ersten Nationalstaaten (politisch und territorial organisiert) Es beginnt eine stärkere politische Zentralisierung, die den Expansionswillen stärkt und finanziert maritim.
- Wachstum der Bourgeoisie: Das Aufkommen dieser sozialen Klasse führte zu Veränderungen in den Grundlagen der damaligen Wirtschaft, wobei die wichtigste die Stärkung des Handels war. Darüber hinaus unterstützten die Bourgeois auch die Konsolidierung der politischen Zentralisierung.
- Neue Navigationstechnologien: Das Aufkommen von Innovationen in Bezug auf die Navigation förderte auch die Great Navigation. Die Entwicklung der Kartierung und die Schaffung von Mechanismen, die die Ortung erleichterten, wie der Kompass, waren von grundlegender Bedeutung.
- Handelsexpansion: Mit dem Wachstum und der Konsolidierung der Handelsaktivitäten entstand die Notwendigkeit, neue Märkte zu finden, die auch Verbraucher von auf dem europäischen Kontinent hergestellten Produkten sein könnten.
- Eroberung neuer Territorien: Das Erreichen neuer Standorte und die Erweiterung territorialer Domänen waren die Hauptziele von Browsern. Dafür war es notwendig, neue Navigationsrouten zu erkunden.
Portugiesische Pionierarbeit
Die Portugiesen waren die ersten Seefahrer, die sich auf der Suche nach neuen Routen auf den amerikanischen Kontinent begaben. Sein Pioniergeist ist auf einige Faktoren zurückzuführen:
- Portugal war eines der ersten Länder, das einen Nationalstaat bildete;
- hatte bereits Surferfahrung;
- das Land hatte eine privilegierte geografische Lage.
Die erste portugiesische Schifffahrt fand 1415 statt, als Schiffe auf der Insel Ceuta auf dem afrikanischen Kontinent ankamen. Die Überfahrten nach Ceuta wurden durch eine Edelmetallkrise motiviert, die Portugal getroffen hatte. Auslöser der Krise war das Verbot des Goldexports zu Beginn des 15. Jahrhunderts. Das Verbot schuf Hindernisse für die Herstellung von Münzen, die aus diesem Edelmetall hergestellt wurden.
Nach der ersten wurden weitere wichtige portugiesische Navigationen durchgeführt. Einige Beispiele sind: Ankunft auf den Azoren (1419), Kap Verde (1444), Cabo da Boa Esperança (1488) und die Ankunft von Vasco da Gama (1469-1524) in Indien (1498).
Caravel de São Cristóvão: Der Seefahrer Bartolomeu Dias erreichte 1488 das Kap der Guten Hoffnung (Südafrika).
schon die erste Ankunft auf brasilianischem Territorium es geschah im Jahr 1500, als die Schiffe des Kapitäns Pedro Álvares Cabral (1467-1520) in der Region Porto Seguro ankamen.
Spanische Navigationen
Spanien war das zweite Land, das auf der Suche nach neuen Routen mit der Navigation begann. Die erste Aufzeichnung erfolgte 1492, als der Seefahrer Christoph Kolumbus (1451-1506) in Amerika ankam.
DAS erste spanische Ankunft auf brasilianischem Territorium es geschah auch im Jahr 1500, als der Seefahrer Vicente Pinzón (1462-1514) in die Region des Bundesstaates Amazonas eintraf.
Sie stechen auch in der spanischen Schifffahrt hervor: Ankunft in der Region Venezuela (1499), die erste Weltumsegelung (1519) durchgeführt von Fernão de Magalhães (1480-1521) und Juan Sebastián Elcano (1476-1526) und die Ankunft in Paraguay (1537).
Andere europäische Navigationen
Neben der portugiesischen und spanischen Schifffahrt gab es auch Erkundungsschifffahrten aus Holland, Frankreich und England. Die Fahrten der Seefahrer aus diesen Ländern waren gleichermaßen von territorialen und wirtschaftlichen Eroberungen motiviert.
Sie Holländer gelang es, die karibischen und indonesischen Gebiete zu erreichen. In Brasilien besetzten sie einen Teil der heutigen nordöstlichen Region und waren in Bahia und Pernambuco präsent, wo sie eine Kolonie namens Nova Holanda gründeten.
Die niederländische Präsenz in Pernambuco (John Ogilby/1671).
Browser Französisch sie unternahmen Reisen nach Nordamerika. Sie kamen auch in Brasilien an, an zwei verschiedenen Orten: Maranhão und Rio de Janeiro.
schon die Englisch sie erreichten sowohl Nord- als auch Südamerika erfolgreich.
Folgen großer Navigationen
Die Großen Navigationen hatten viele Folgen und waren für unzählige Veränderungen in der Weltgeschichte verantwortlich. Die wichtigsten waren:
- Konsolidierung des Handels als eine der wirtschaftlichen Grundlagen der Neuzeit,
- große Menge eroberter Gebiete,
- größere Wertschätzung Portugals und Spaniens in Wirtschaftsfragen,
- Beginn der Versklavung und des Handels der Afrikaner,
- Beginn der Kolonisationsprozesse von Territorien auf mehreren Kontinenten.
Siehe auch die Bedeutungen von Merkantilismus und Kolonisation.
