In den letzten Monaten kam es häufig zu Beschwerden von Nutzern von Verkehrsmitteln per App. In Rezensionen wird davon gesprochen, wie schwierig es ist, Fahrten über die Uber- und 99-Apps zu bekommen. Die Unternehmen sind die traditionsreichsten der Branche im Land.
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Einige Benutzer berichten von stundenlangem Warten darauf, dass ein Fahrer die angerufene Fahrt annimmt. „Es ist einfacher, auf der Straße Geld zu finden, als einen Fahrer, der das Rennen annimmt“, heißt es in einem Beitrag auf Twitter.
Bei einer schnellen Suche nach dem Thema ist es möglich, Dutzende aktueller Beschwerden zu finden. Allerdings ist die Erklärung des Problems in einigen Punkten etwas vage und unterschiedlich.
Der Fahrer ist nicht verpflichtet, eine Fahrt anzunehmen, allerdings führt eine übermäßige Weigerung zu Strafen
. Wenn ein Fahrer viele Rennen ablehnt, kann sein Punktestand innerhalb der App deutlich sinken. Dadurch dauert es länger, bis er „aufsteigt“ und mehr von der Arbeit profitiert.In der Stadt São Paulo zum Beispiel wird es zu Stoßzeiten immer schwieriger, Mitfahrgelegenheiten zu bekommen. Auch wenn die Gebühr zu diesen Zeiten höher ist, scheint es, dass die Fahrer verschwunden sind. Das zeigen die Bewertungen der Nutzer der Plattformen Uber und 99.
Die Fahrerkosten sind gestiegen
Nach Ansicht einiger Autofahrer hält der Anstieg der Kraftstoffpreise sie davon ab, einige Fahrten anzunehmen. Dies liegt daran, dass der Gewinn aus dem Ticket den Betrag, der für das Tanken aufgewendet wird, nicht übersteigt.
Abgesehen davon werden mit der Aufwertung des Dollars tendenziell auch Autoteile teurer. Der Wartungsaufwand hat im Allgemeinen zugenommen und die Aufrechterhaltung einer Arbeit, die vom Fahrzeug selbst abhängt, ist schwieriger geworden.
Es gibt auch Rennen, die aus Angst vor dem Fahrer abgesagt werden. Dies geschieht, wenn sich der Passagier in einem verdächtigen Bereich befindet oder wenn dies beim Fahrer Unsicherheit hervorruft.
„Nutzer müssen länger auf eine Fahrt warten, da gerade in Spitzenzeiten mehr Anrufe eingehen als Partner, die bereit sind, eine Fahrt zu unternehmen. Die hohe Nachfrage bedeutet, dass Ubers App ununterbrochen für Partner läuft, eine Situation, in der sie sich Berichten zufolge wohler fühlen. Fahrten abzulehnen, da sie wissen, dass in der Folge weitere Anrufe kommen werden, möglicherweise mit höheren Einnahmen“, heißt es in der an das Portal gesendeten Uber-Mitteilung Canaltech.
Die Antwort von 99 folgt der des Konkurrenten. „Es ist wichtig anzumerken, dass 99 seit Ende 2020 das Fahrvolumen im Vergleich zum Zeitraum vor der Pandemie wieder um 100 % gesteigert hat“, begründete er den Canaltech-Bericht.
Unternehmen leugnen das Problem
Obwohl sich einige Fahrer über den durch die Fahrten vermittelten Mehrwert beschweren, leugnen die Unternehmen das Problem. Für sie sind sowohl die Kündigungsgründe als auch die Vorteile individuell. Jeder Fahrer schafft es, über die Plattform ein eigenes Einkommen zu erzielen, das je nach angebotener Arbeit unterschiedlich ausfällt.
Für Kunden, die stundenlang auf einen willigen Fahrer warten müssen, gibt es vorerst keine Lösung. Der Weg besteht darin, zu warten oder nach anderen Transportlösungen zu suchen. Es lohnt sich, den Kontakt über Uber und 99-Supportkanäle zu intensivieren. Beide Unternehmen nehmen die Kritik der Nutzer ernst.
