Der von der Bundesregierung ins Leben gerufene Anreizplan zur Förderung der Rückkehr beliebter Autos entspricht nicht den Erwartungen der Brasilianer. Viele glaubten, dass die Maßnahme den Kauf brandneuer Autos im Land verbessern würde, doch die Realität, die das Team des ehemaligen Präsidenten Lula offenlegte, ist ganz anders als versprochen.
Die Maßnahme sollte die Produktion von fördern beliebte Autos, mit einem Höchstwert von 50.000 R$, und um die Preise für den Endverbraucher zu senken. Nach Angaben der Regierung wurden die Preise beliebter Autos jedoch nicht wesentlich gesenkt und teilweise sogar erhöht.
Mehr sehen
Alarm: DIESE giftige Pflanze brachte einen jungen Mann ins Krankenhaus
Google entwickelt KI-Tool, um Journalisten bei… zu helfen
Denn die vorgelegten Vorschläge gehen nicht auf die strukturellen Probleme des Landes ein. Darüber hinaus könnten bei begrenztem fiskalischen Spielraum Senkungen der Bundessteuern wie IPI und PIS/Cofins die Folge sein erhebliche Rabatte auf die Endpreise von Fahrzeugen von bis zu 120.000 R$, die noch von der Genehmigung des Ministeriums abhängen Bauernhof.
Autorabatte reichen möglicherweise nicht aus, um den Umsatz langfristig anzukurbeln
Wenn das Ministerium diesen Rabatt konsolidiert, werden die Verkäufe deutlich steigen, sicherlich bei einem Volumen, das immer noch geringer ist als erwartet. Es ist dieses begrenzte Volumen, das in der Gruppe Anlass zur Sorge gibt. Hätte sich der Absatz beschleunigt, würde die Steuersenkung durch die Zahl der verkauften Fahrzeuge ausgeglichen, was zu höheren Staatseinnahmen führen würde.
Ohne eine erschwinglichere Finanzierung wird diese Maßnahme jedoch nicht die volle Wirkung entfalten, die erforderlich ist, und könnte am Ende zu hohen Kosten für die öffentlichen Kassen führen. Um den Schaden zu minimieren, sagte Finanzminister Fernando Haddad, dass es sich um eine aktuelle und vorübergehende Maßnahme handele, die nur drei bis vier Monate dauern werde.
Verkauf an Privatpersonen
Autohersteller verhandeln mit Händlern, um die Möglichkeit des Direktverkaufs an Privatpersonen im Einzelhandel von Wiederverkäufern zu erweitern. Derzeit steht diese Option nur Menschen mit Behinderungen, Taxifahrern und Kleinunternehmen zur Verfügung, sie kann jedoch auf alle Verbraucher ausgeweitet werden.
Zusätzlich zur Steuerermäßigung ermöglicht diese neue Richtlinie den Verbrauchern, ähnliche Rabatte wie juristische Personen zu erhalten, die etwa 18 % unter dem Listenpreis liegen.
Der Konzessionär erhält für die Vermittlung der Verhandlungen eine feste Provision und gibt zufriedenstellende Rabatte an den Verbraucher weiter. Mit dem Versprechen einer Preissenkung durch die Regierung und dieser neuen Möglichkeit des Direktvertriebs für Privatpersonen bestehen große Chancen auf eine deutliche Umsatzsteigerung.