Das Abblendlichtgesetz ist eine der jüngsten Änderungen des CTB. Schauen Sie sich den Artikel an, um mehr zu erfahren.
geschah Änderungen im CTB – Brasilianische Verkehrsordnung, die sich nun auf Autofahrer bei Autofahrten im Urlaub auswirken kann. Eine dieser Änderungen betraf das Abblendlichtgesetz, das beim Fahren auf Autobahnen gilt. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie weiter unten.
Änderungen im CTB
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Wenn das Fahrzeug bereits mit Tagfahrlicht (DRL) ausgestattet ist, wird die Verwendung des Scheinwerfers auf Autobahnen oder auf Doppelspuren anspruchsvoller.
Weitere Änderungen am CTB
- Die Gültigkeit des CNH hat sich geändert, nun ist der nationale Führerschein für Fahrer ab 3 Jahre gültig 70 Jahre, für Fahrer unter 50 Jahren gilt es 10 Jahre und für Fahrer im Alter von 50 bis 69 Jahren 5 Jahre Jahre.
- CNH-Aussetzung: 20 Punkte bei zwei sehr schwerwiegenden Fällen; oder 40 Punkte für diejenigen, die bezahlte Arbeit leisten; 30 Punkte im Zeitraum von 1 Jahr, bei sehr schwerwiegendem Verstoß; 40 Punkte im Zeitraum von 1 Jahr erreicht, ohne schwerwiegende Verstöße.
- Wenn der Prüfer das System einsehen kann und der Fahrer entsprechend qualifiziert ist, kann er auf das Mitführen des Fahrzeugs verzichten Führerschein. Und der Fahrer kann nun das digitale CNH präsentieren.
- Kinder bis 10 Jahre, die nicht 1,45 m groß sind, müssen während der Beförderung auf den Sitzen bleiben Rücksitze und altersgerechte Rückhaltevorrichtungen, wie Autositze, z Beispiel.
- Das Mindestalter für die Beförderung von Kindern auf Motorrädern wurde angehoben, mit einem Verbot für Kinder unter 10 Jahren oder solche, die beim Transport nicht für ihre eigene Sicherheit sorgen können.
neue Verstöße
- Gut für Berater, die ihre Fahrzeuge auf Radwegen und Radwegen parken. Es wird als schwerwiegender Verstoß eingestuft, der zusätzlich zu den 5 Punkten auf der Lizenz mit einer Geldstrafe von 195,23 R$ geahndet wird.
- Der Verstoß gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung bei vorbeifahrenden Radfahrern ist nun nicht mehr „nur schwerwiegend“, sondern ein sehr schwerwiegender Verstoß.
- Der Verstoß für den Gütertransport wurde flexibler gestaltet. Jetzt wird es nur dann aktiv, wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeug beim Wiegen die Grenze überschritten hat. Gemäß der Definition des National Traffic Council (Contran) muss der Hersteller an einer gut sichtbaren Stelle auf der Fahrzeugstruktur und auf Renavam die technische Gewichtsgrenze pro Achse angeben.