Am 29. Juni fand eine Orgel statt Verkehr Der deutsche Autobahnbetreiber teilte auf seiner Website mit, dass bei den Tesla-Modellen Y und 3 ein Defekt in der Notrufsoftware vorliegt, von dem 59.000 Menschen betroffen seien. Fahrzeuge In aller Welt. In der Stellungnahme wies die KBA-Behörde auf Fehler im eCall hin, der die Teams ohne Notruf oder schweren Unfall kontaktieren würde.
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Aber die Kopfschmerzen beschränken sich nicht nur auf Transportunternehmen auf der ganzen Welt. Der derzeitige Präsident von Tesla (TSLA), Elon Musk, muss sich mit einem Rückrufantrag befassen, bei dem eine Vorladung von Teilen von Tesla erfolgt Wir verlangen vom Hersteller oder Händler die Rücksendung eines bestimmten Produkts zum Austausch oder zur Reparatur möglicher oder tatsächlicher Art Mängel.
Das KBA geht davon aus, dass weltweit 59.129 Fahrzeuge betroffen waren. Wie viele davon allein in Deutschland zugelassen waren, nannte das KBA nicht. In den Vereinigten Staaten leitete die National Highway Traffic Safety Administration eine Untersuchung gegen 830.000 Personen ein Tesla-Fahrzeuge mit dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem Autopilot, ein erforderlicher Schritt vor der Bestellung abrufen.
Allerdings hat das Unternehmen, das sich um Wartungs- und Rückgabeanträge sowie den Austausch dieser Fahrzeuge kümmern muss, nicht nur mit diesem Problem zu kämpfen. CEO Elon Musk gab den Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe um 17,9 % im Vergleich zum zweiten Quartal des Vorjahres bekannt. Die Aussage basiert auf der Schließung einer Anlage in China aufgrund der Covid-19-Pandemie, die dazu geführt hätte Die Produktion und die Lieferkette lahmgelegt, wodurch Milliarden von Dollar durch Batterieknappheit verloren gingen in China.
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