Diese Woche ging ein Video eines App-Fahrers, der das Uber-System umgeht, in den sozialen Medien viral. Die Bilder zeigen einen Plattformpartner, der eine Taktik anwendet, um unerwünschte Fahrten zu vermeiden, ohne dass seine Akzeptanzrate für Uber sinkt.
Im Wesentlichen zeigt das wenige Sekunden dauernde Video, wie ein Touchscreen-Stift und ein kleiner Besen verwendet wurden, um auf den Bildschirm zu drücken, wenn ein neues Rennen als Benachrichtigung angezeigt wird. Mit der Gambiarra simuliert der Fahrer, dass er das Rennen annimmt, während der Aufruf erscheint, aber er wird das Rennen nicht antreten.
Mehr sehen
Alarm: DIESE giftige Pflanze brachte einen jungen Mann ins Krankenhaus
Google entwickelt KI-Tool, um Journalisten bei… zu helfen
Die Praxis wird „Finger of God“ genannt und Autofahrer praktizieren sie, um Tarifeinbußen zu vermeiden. der Akzeptanz, so Eduardo Lima, Präsident der App Drivers Association of São Paulo (AMASP).
(Bild: Wiedergabe/Instagram @marceloforadacurva)
Verstehen Sie, wie die Uber-Akzeptanzrate funktioniert
Gemäß den Nutzungsbedingungen von Transportplattform, die Annahmequote ist ein Prozentsatz der Fahrten des Fahrers. Die Berechnung erfolgt zwischen der Anzahl der vom Fahrer akzeptierten Fahrten und der Anzahl der erhaltenen Fahrten.
Wenn ein Fahrer beispielsweise von den 100 eingegangenen Fahrten 85 Fahrten absolviert hat, beträgt die Rate 85 %. Somit wird der Prozentsatz der Gebühr in den letzten 30 Tagen ermittelt, in denen der Fahrer die Dienstleistung erbracht hat.
Wenn er häufig Fahrten ablehnt, zählt das System negativ und generiert einen niedrigeren Prozentsatz. Eine niedrige Akzeptanzrate kann zu einer Reduzierung des Fahrangebots und höherwertigen Fahrgeschäften führen.
Daher nutzen Autofahrer die „Finger of God“-Taktik das System umgehen, wenn sie keine Rennen durchführen wollen die sich ihrer Meinung nach nicht lohnen. Sie täuschen Uber, indem sie vorgeben, die ihnen angekündigte Fahrt anzunehmen und so die günstigsten Fahrten auszuwählen.
Laut dem Präsidenten von Amasp verstößt die Praxis gegen die Nutzungsbedingungen der Uber-Plattform und unterliegt einem Verbot. schon die Uber informierte das Unternehmen auf seinem Portal darüber, dass es aufgrund einer niedrigen Akzeptanzquote nicht für die exklusiven Werbeaktionen des Unternehmens in Frage kommt.
