Während des Starts von Great Wall Motors In Brasilien verrieten einige Markenmanager etwas mehr über diesen ersten Kontakt des Autoherstellers mit dem brasilianischen Markt, vor allem im Hinblick auf die Fahrzeugmodelle, die der Verbraucher sehen wird Shops. Obwohl GWM offiziell noch kein Automobil bestätigt hat, gibt es bereits übereinstimmende Hinweise auf die ersten Schritte des Giganten im Land.
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Bis Ende dieses Jahres will die Marke ihr erstes Auto auf den Markt bringen, das noch importiert wird. „Wir sprechen mit rund 30 Gruppen von Wiederverkäufern, die an einer Partnerschaft mit uns interessiert sind. Wenn wir also unser erstes Fahrzeug auf den Markt bringen, sollten wir bis Ende dieses Jahres zwischen 25 und 30 Händler haben“, sagt Oswaldo Ramos, kaufmännischer Leiter von GWM.
Wird das erste Auto der Poer-Pickup sein?
Nun, die Antwort lautet: Noch nicht. Lesen Sie, was der Geschäftsführer dazu sagt: „Ein Nutzfahrzeug ist für den zweiten Moment da, wenn wir dieses Netzwerk bereits gut etabliert haben, da After-Sales in diesem Segment sehr wichtig ist.“ Wir werden auch mit Abonnementautos operieren und nicht nur GWM in riesigen Gebäuden etablieren, sondern auch einen effektiven Kundenservice bieten.“
Und was werden diese Modelle sein?
Der Autohersteller hat bereits erklärt, dass er auf brasilianischem Boden mit drei Untermarken zusammenarbeiten wird, Haval, die sich darauf konzentrieren Crossovers, Poer, die Pickup-Abteilung, und Tank, das Luxusmodelle für den Offroad-Bereich herstellt Straße. In Brasilien wird GWM ausschließlich Hybrid- und Elektromodelle vermarkten und produzieren. Daher wird der Hersteller mit Modellen auf den Markt kommen, die ab 200.000 R$ kosten, und dabei die aktuelle Kaufrealität des brasilianischen Verbrauchers bewerten.
Alle bisher veröffentlichten Bilder dienen jedoch lediglich der Veranschaulichung. Denn obwohl solche Modelle bereits in den internationalen Medien gesehen wurden, werden die hier verkauften Fahrzeuge nach den Markteinführungen der Beijing Motor Show erfolgen, die im April dieses Jahres stattfindet. „Alle Veröffentlichungen, die auf internationalen Websites basieren, sind falsch. Dabei handelt es sich um Produkte, die vor zwei oder drei Jahren auf den Markt kamen. „Wir werden hier die Neuheiten haben, die auf der Beijing Motor Show präsentiert werden“, fügte Ramos hinzu.
Damit bleibt uns nur noch abzuwarten, was der chinesische Riese für den brasilianischen Automobilmarkt bereithält.
