Wie schwimmt das Schiff im Meer?

Ö Schiff schwimmt im Meer dadurch, dass die Stärke Gewicht und das Auftriebskraft dass das Schiff im Gleichgewicht ist. Dies liegt daran, dass die Masse des Schiffes dem von ihm verdrängten Wasservolumen entspricht und weil die Dichte des Schiffes ist geringer als die Dichte von Wasser, was darauf zurückzuführen ist, dass seine Masse gleichmäßig über eine große Länge verteilt ist, was den Eintritt einer großen Luftmenge ermöglicht.

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Themen dieses Artikels

• 1 - Warum sinkt das Schiff nicht?
• 2 - Kann ein Schiff sinken?
• 3 - Warum schwimmen Schiffe und U-Boote sinken?
• 4 - Fünf große Schiffswracks in der Geschichte

Warum sinkt das Schiff nicht?

Ö Das Schiff sinkt aufgrund des Gleichgewichts zwischen Gewichtskraft und Auftriebskraft nicht darauf einwirken und die Tatsache, dass die durchschnittliche Dichte des Schiffes geringer ist als die Dichte von Wasser.

• Gleichgewicht zwischen Gewichtskraft und Auftriebskraft

Wenn sich das Schiff innerhalb der Wasser, es nimmt einen Raum ein und verdrängt eine Menge Wasser (

Archimedes Prinzip), mit bloßem Auge nicht wahrnehmbar, was dem Volumen des Schiffes entspricht.

Das Die vom Schiff verdrängte Wassermenge muss der Gesamtmasse des Schiffes entsprechen so dass die Gewichtskraft (die nach unten gerichtete vertikale Kraft, die alle Körper zur Mitte des Planet) und Auftriebskraft (nach oben gerichtete vertikale Kraft, die alle Körper beim Eintauchen nach oben bewegt in einer Flüssigkeit), die darauf einwirken, haben die gleiche Intensität, heben sich gegenseitig auf und halten das Schiff fest Gleichgewicht.

Wenn sich mehr Masse auf dem Schiff befindet, entweder durch Wassereinbruch durch einen Riss oder durch Hinzufügen von mehr Ladung oder Passagiere, als es tragen kann, wird das Schiff mehr Wasser verdrängen, die Gewichtskraft und die Auftriebskraft aus dem Gleichgewicht bringen und sinken das Schiff.

• durchschnittliche Dichte

Schiffe bestehen aus Stahl und anderem Metalle dichter als Wasser, das, wenn man es darauf legt, sinkt. Das Schiff sinkt jedoch nicht, und die andere Erklärung dafür liegt darin, dass es eine hat gleichmäßige Verteilung seiner Masse über sein langes Volumen, was den Eintritt von Luft verursacht und folglich seine durchschnittliche Dichte verringert (unter Berücksichtigung des Stahlteils und des luftgefüllten Teils).

Wenn seine Massenverteilung in einem kleinen Format erfolgen würde, würde nicht genug Luft eintreten, um seine Dichte zu verringern, was das Schiff versenken würde.

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Kann ein Schiff sinken?

Es ist möglich, dass ein Schiff aufgrund verschiedener Faktoren sinkt, wie z. B. menschliche Fehler, technisches Versagen, Wetterbedingungen, Kollisionen mit Riffen, Felsen und Eisberge, Überschuss an Passagieren oder sogar wenn Sie mit anderen Schiffen in den Krieg ziehen.

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Warum schwimmen Schiffe und U-Boote sinken?

Ö U-Boot-Senken oder -Oberflächen aufgrund von einwirkenden Gewichts- und Auftriebskräften, so wie es auf dem Schiff funktioniert. Anders als das Schiff, das nicht sinken soll, hat das U-Boot Ballasttanks, die Reservoirs sind von Wasser, die gefüllt oder entleert werden, wenn Sie das untergetauchte Volumen ändern möchten, indem Sie es absinken lassen oder steigen.

 Auch U-Boote sinken aufgrund von Gewichts- und Auftriebskräften.

Wenn das U-Boot absteigen will, werden die Ventile im oberen Teil der Ballasttanks geöffnet., die Luft herausdrücken und sie mit Wasser füllen, dem U-Boot Masse hinzufügen und folglich die Gewichtskraft erhöhen, wodurch es sinkt. Wenn das U-Boot aufsteigen möchte, reicht es aus, die Ballasttanks zu leeren, es leichter zu machen und sein Gewicht zu verringern, indem es untergetaucht wird.

Fünf große Schiffswracks in der Geschichte

Im Laufe der Geschichte gab es etwas mehr als 500 Schiffswracks, wobei die Navigation im Vergleich zu anderen als eines der zuverlässigsten Transportmittel gilt. Daran denkend, Wir haben die fünf größten nichtmilitärischen Schiffswracks ausgewählt in der Seefahrtsgeschichte in Zahl der Opfer.

1. MV Dona Paz (1987))

Die MV Doña Paz war ein philippinisches Passagierschiff, das sank, nachdem es mit dem kleinen Öltanker MT Vector kollidiert war, wodurch seine Ladung hereinkam Verbrennung und setzte beide Schiffe in Brand, was den Tod von mehr als 4.000 Menschen zur Folge hatte.

1. Le Joola MV (2002))

Die MV Le Joola war ein Passagierschiff der Senegal die auf einer anderen als der genehmigten Route in einen Sturm geriet und aufgrund der Überzahl an Menschen an Bord schließlich kenterte und sank, was 1927 den Tod von 1863 Menschen an Bord verursachte.

1. MS al-Salam Boccaccio 98 (2006)

Die MS al-Salam Boccaccio 98 war eine Personenfähre, die bei der Überfahrt zwischen der Saudi-Arabien und das Ägypten Über dem Roten Meer brach im Maschinenraum ein Feuer aus. Trotz der Versuche, es unter Kontrolle zu bringen, verursachte das Feuer schließlich den Untergang und tötete 1018 von 1400 Menschen an Bord.

1. MV Bukoba (1996)

Die MV Bukoba war eine Passagierfähre, die beim Anfahren Gegenstände und Geräte aus der Küche fallen ließ, Panik unter den Passagieren, die auf eine Seite der Fähre rannten, wodurch sie kenterte und sank und 894 Menschen tötete Menschen.

1. MS Estland (1994)

Die MS Estonia war ein deutsches Kreuzfahrtschiff, das bei der Durchquerung von Tallinn Estland, nach Stockholm, Schweden, verschwand und sank und tötete 852 Menschen. 1997 kamen die Ermittler zu dem Schluss, dass die Schließvorrichtungen an den Bugtüren des Schiffes dem Druck der Wellen nicht standhalten und Wasser in das Deck eindringen ließen. Im Jahr 2020 identifizierte ein von Discovery Network produzierter Dokumentarfilm jedoch ein vier Meter großes Loch im Schiffsrumpf.

Von Pamella Raphaella Melo
Physik Lehrer

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