DAS Aquaplaning Es ist ein Phänomen, bei dem ein Fahrzeug beim Überfahren einer Wasserschicht die Reibung mit dem Asphalt verliert und ins Rutschen kommt. In diesem Fall verliert der Fahrer die Kontrolle über das Auto und kann nicht bremsen, was zu schweren Unfällen führen kann.
Laut Physik nimmt die Reibungskraft zwischen Auto und Boden ab. Die Gleitreibungskraft wird mit der Gleichung berechnet:
F = μd. Nein
Sein:
F – Reibungskraft;
μd – der dynamische Reibungskoeffizient;
N – Normale Stärke.
Aus der Gleichung ist ein linearer Zusammenhang zwischen der Reibungskraft, der Normalkraft und dem dynamischen Reibungskoeffizienten ersichtlich. Die Normalkraft ist die Kraft, die der Asphalt auf das Auto ausübt und hängt nur von seinem Gewicht ab. Je schwerer das Fahrzeug, desto größer die Normalkraft und desto geringer die Gefahr, den Bodenkontakt zu verlieren.
Der dynamische Reibungskoeffizient μd reicht von 0,5 bis 0,8 für trockenen Asphalt, aber dieser Faktor hängt auch mit den Asphaltbedingungen zusammen. Bei nassem Asphalt kann dieser Koeffizient je nach Wassermenge Werte von 0,25 bis 0,75 haben. Wie wir sehen, sind diese Werte niedriger als bei trockenem Asphalt, daher ist die Reibungskraft geringer, was die Wahrscheinlichkeit des Rutschens des Autos erhöht.
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Außerdem gibt es noch andere Faktoren, die dieses Phänomen beeinflussen, einer davon ist die Geschwindigkeit des Autos. Je höher die Geschwindigkeit, desto weniger Zeit muss sich das Wasser unter den Reifen bewegen, was das Auftreten von Aquaplaning begünstigt.
Reifeneigenschaften und -zustand verdienen ebenfalls Aufmerksamkeit. Breite Reifen müssen mehr Wasser bewegen, daher ist die Rutschgefahr größer. Sie müssen auch in gutem Zustand sein, da die Reifen Rillen haben, die Wasser ableiten. Wenn der Reifen verwendet wird, nehmen diese Rillen ab und die Fähigkeit, Wasser abzuleiten, nimmt ebenfalls ab. Wenn diese Kapazität stark reduziert wird, kann dies das Schleudern des Fahrzeugs begünstigen.
Um das zu vermeiden Aquaplaning, einige kleine Einstellungen sind für den Fahrer wichtig: Verwenden Sie Reifen in gutem Zustand, reduzieren Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie dies bemerken viel Wasser auf dem Asphalt, bremsen Sie nicht abrupt und drehen Sie das Lenkrad nicht, wenn Sie bemerken, dass Sie den Kontakt mit dem Boden. Das Ideal unter diesen Bedingungen ist, das Auto nicht mehr zu beschleunigen und das Lenkrad festzuhalten, um sicherzustellen, dass die Räder gerade stehen. Verfügt das Auto über ABS-Bremsen, die die Räder beim Bremsen nicht blockieren, können diese aktiviert werden, bis das Auto wieder Grip auf dem Asphalt hat und so die Kontrolle über das Fahrzeug ermöglicht.
Von Mariane Mendes
Abschluss in Physik
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TEIXEIRA, Mariane Mendes. "Aquaplaning"; Brasilien Schule. Verfügbar in: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aquaplanagem.htm. Zugriff am 27. Juni 2021.
