Olie revner. olie krakning proces

I teksten olieraffinering det er vist, at dette organiske produkt generelt ikke anvendes i rå form. Da det består af en kompleks blanding af kulbrinter, gennemgår råolie en proces med raffinement hvori oliefraktionerdet vil sige grupper af blandinger, der indeholder færre forbindelser, og som har lignende molær masse i hver fraktion.

Hovedforskellen mellem disse fraktioner er i mængden af ​​carbonatomer i molekylerne i deres bestanddele. Jo større dette tal er, desto tungere er fraktionen. For eksempel er den letteste fraktion naturgas, som praktisk talt består af metan, som kun indeholder et kulstofatom. Benzin, som er flydende, har molekyler med 6 til 10 kulstofatomer. Olien diesel den har 15 til 18 carbonatomer, og paraffin har faste faste stoffer med høj molær masse, såsom C₃₆H₇₄.

Da forskellen kun er i molekylernes størrelse, opstod der en kemisk proces, hvori nogle petroleum fraktioner såvel som olie rester, der er tilbage efter fraktionering, er indsendt. Denne proces kaldes revner

og er også kendt somrevner. Ordet "cracking" kommer fra engelsk Jeg knækker, hvilket betyder "at ødelægge".

Dette er præcis, hvad der gøres i denne proces, den nedbrydning af lange carbonhydridmolekyler med høj molær masse til dannelse af andre molekyler med mindre kæder og lavere molære masser, såsom alkaner, alkener og endda kulstof og hydrogen.

For eksempel er petroleumfraktionen dannet af molekyler med 10 til 16 carbonatomer, såsom C₁₂H₂₆. Dette er et langt molekyle, der kan gå igennem krakning i olieraffinaderier og omdannes til mindre molekyler som C₈H₁₈, som udgør benzin. Se denne reaktion nedenfor:

1C₁₂H₂₆ → 1 C₈H₁₈ + 2 ° C₂H₄

alkenfraktionsfraktion
petroleum benzin (ethylen)

Denne proces er meget vigtig, da den gør det muligt at omdanne fraktioner af olie, der sælges til lavere værdier, til fraktioner med større kommerciel værdi.

Benzin er i øjeblikket den vigtigste fraktion af olie. Men i raffineringsprocessen opnås en meget lille procentdel (7% til 15%) benzin i forhold til den nuværende efterspørgsel. Krakning løser dette problem, da det øger mængden og kvaliteten af ​​den producerede benzin. Det hjælper med at øge mængden af ​​benzin produceret med 20 til 50% pr. Tønde olie.

Krakning udføres i fraktioneringskolonner ved olieraffinaderier, og der er to typer: termisk og katalytisk krakning. O termisk revnedannelseDet udføres med høj temperatur og tryk, der bryder de tungere molekyler. For eksempel i krakning af petroleum, olie diesel og fra smøreolie i benzin anvendes temperaturer fra 450 til 700 ° C. allerede den katalytisk revnedannelse den adskiller sig kun fra termisk ved anvendelse af en katalysator. Du katalysatorer de er stoffer, der er i stand til at øge hastigheden af ​​visse kemiske reaktioner uden at deltage i reaktionen, dvs. de regenereres i slutningen af ​​den.

På grund af brugen af ​​varme kaldes denne proces også pyrolyse, et navn, der stammer fra de græske udtryk piro, hvilket betyder "ild", og lysis, hvilket betyder "pause". Pyrolyse kan således defineres som "bryde ved ild”Og er en type kemisk reaktion ved nedbrydning eller analyse, hvor varme nedbryder et stof i to eller flere produkter.

Oliekrakning er også økonomisk vigtig, fordi mange af dens biprodukter er det brugt som råmateriale til produktion af plast, gummi og nye materialer, som vist i diagrammet til følge efter:

Stoffer opnået ved petroleums krakning og deres anvendelse i den petrokemiske industri.

Af Jennifer Fogaça
Uddannet i kemi

Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/craqueamento-petroleo.htm