Med fremrykningen af Kunstig intelligens (AI) og brugen af Machine Learning undergår bilernes virkelighed en stor transformation. Brugen af AI har allerede hjulpet med at fungere biler, hvilket gør dem flere effektiv og selvstændig. Desuden er modellerne også mere sikre, givet brug af sensorer, udveksling af information med andre køretøjer, kameraer og andre digitale muligheder ved hjælp af V2X (Vehicle to Alt).
Se også: Europæisk bilproducent annoncerer, at de vil sætte ChatGPT i sine biler; se
se mere
Strategier til at reducere energiomkostningerne selv med aircondition...
Migrering af WhatsApp fra Android til iOS: alt hvad du behøver...
Smarte biler har evnen til at undgå kollisioner ved at genkende fodgængere og andre køretøjer, udover at tolke trafikskilte og endda håndtere komplette situationer som kryds og rundkørsler. Ud over disse funktioner er flere andre, såsom kontrol af andre bilers hastighed og afstand, allerede en realitet i mere moderne biler.
Fremtiden for autonome biler
Omkring 80 % af ulykker involverer selvkørende biler opstår på grund af fejl hos chauffører i almindelige biler. De øvrige 20 % opstår på grund af utilstrækkelig brug af køretøjsteknologi. På denne måde er det muligt at forudsige, at køretøjsstyring i stigende grad vil blive overført til processorerne i autonome biler.
Ifølge undersøgelsen "Autotrader: Car Buyer Journey", udført af Gartner i 2022, ville op til 84 % af chaufførerne foretrække at bruge deres tid på at køre til at udføre andre aktiviteter. Smarte biler har således potentialet til at revolutionere mobilitetsmarkedet, idet de fungerer som en slags privat chauffør for ejeren.
Når man tænker på denne mulighed, bliver mobilitet mere tilgængelig for ældre og mennesker med handicap (PwD), hvilket giver dem mulighed for nemt at bevæge sig rundt i byer.
Kunne autonome biler eliminere behovet for et kørekort?
Når man forestiller sig en bil, der kører sig selv, kommer der mange spørgsmål i betragtning. En af de vigtigste er behovet for kørekort at køre disse køretøjer, da de vil blive drevet af dets AI-system. I øjeblikket fungerer metrosystemet på nogle strækninger allerede intelligent, hvor chaufføren er ansvarlig for andre funktioner, ikke kører metroen.
Derfor er forventningen, at samme system vil nå frem til biler, da virtuelle stier allerede er ved at blive planlagt i de mest moderne byer. Med smartere og mere sikre biler er det muligt, at kørekortet ændrer sig og ikke længere ligner den model og funktion, det har i øjeblikket.
