Infrastruktur: hvad det er, typer, tjenester, betydning

Infrastruktur er det sæt af tekniske elementer, der er implementeret på et givet sted, for at tilbyde og udføre væsentlige tjenester for befolkningen og for økonomiske aktører. Disse tjenester omfatter transport, kommunikation, elproduktion og -distribution og grundlæggende sanitet. Derfor er infrastruktur afgørende for at opretholde en god livskvalitet for befolkningen og også for økonomisk udvikling af territoriet, sikring af, at produktionskæderne fungerer, og hjælper med at tiltrække nye investeringer.

Læs også:Ved du, hvad pendlingsmigrering er?

Infrastruktur oversigt

  • Infrastruktur er det sæt af tekniske elementer, der er installeret i et område for at tilbyde og levere grundlæggende tjenester til befolkningen og økonomiske aktører.

  • Det omfatter transport, kommunikation, elektricitet og basale sanitære tjenester.

  • Det er klassificeret i social og økonomisk, afhængigt af dets formål og anvendelse.

  • I Brasilien er det baseret på vejtransport og generering af elektrisk energi gennem vandkraftværker. Flaskehalse vedrørende befolkningens adgang til disse tjenester og grundlæggende sanitet, især spildevandsrensning, findes i landet.

  • I verden er landene med tætte infrastrukturnetværk dem med et højt udviklingsniveau, især Singapore, Schweiz og Canada.

  • Infrastruktur er vigtig for at sikre livskvalitet for befolkningen og for den fulde økonomiske udvikling af et territorium.

  • Forbedringer kan implementeres gennem casestudier, udvidelse af forsyningsnetværk og regelmæssig vedligeholdelse af det eksisterende apparat.

Hvad er infrastruktur?

Infrastruktur er hele det fysiske apparat installeret på et givet sted til levering af grundlæggende ydelser til befolkningens dagligdag og til udvikling af økonomiske aktiviteter. Når vi taler om infrastruktur, refererer vi også til alle tjenester knyttet til dette sæt af tekniske elementer og som udføres gennem dem eller med deres støtte.

Hvilke tjenester er en del af infrastrukturen?

Infrastrukturen installeret i et rum garanterer implementeringen af vigtige basale tjenester for befolkningen der bor på dette sted og for de økonomiske aktører, der udfører deres aktiviteter der. De vigtigste tjenester, der er en del af infrastrukturen, er:

  • transport (eller logistik);

  • kommunikation;

  • grundlæggende sanitet;

  • distribution af elektrisk energi.

Se også: Når alt kommer til alt, hvad er drikkevand?

Hvilke typer infrastruktur er der?

Infrastrukturen klassificeres efter formålet med brugen og den del af samfundet eller målgruppen, den er tiltænkt. to kategorier, som vi vil opdage nedenfor.

  • Social infrastruktur: sæt af teknisk udstyr, der tjener til at levere basale tjenester til befolkningen i deres hjem og beboelsesejendomme. Omfatter grundlæggende sanitet, som omfatter:

    • dagrenovation og spildevandsrensning;

    • bytransport;

    • strøm forsyning;

    • kommunikation;

    • bolig.

Social infrastruktur leverer basale tjenester til befolkningen, såsom vand- og spildevandsrensning.
  • Økonomisk infrastruktur: sæt af teknisk udstyr, der giver væsentlige tjenester til økonomiske aktører (industrier, landdistriktsproducenter, virksomheder, anlæg), er derfor uundværlige for den økonomiske udvikling af et territorium. Omfatter:

    • transportnetværk;

    • terminaler;

    • telekommunikation;

    • elforsyningsnet.

Økonomisk infrastruktur er vigtig for den økonomiske udvikling af territoriet.

Infrastruktur i Brasilien

Brasilien er et land med kontinentale dimensioner står over for mange problemer relateret til din infrastruktur, især når det kommer af transportnet til passager- og godsbevægelser. Med sin udvidelse ville jernbaneformen bedst opfylde kravene til mellem- og langdistancetransport i landet.

Imidlertid har det brasilianske jernbanenetværk kun 31 tusinde kilometer jernbanelinjer, hvoraf halvdelen kun er af vejnettet Den brasilianske føderale regering, som nåede 75,8 tusinde kilometer i 2023. Til dette beløb kommer statsveje, som er forbundsenhedernes ansvar.

Bemærk også lav brug af vandtransport i landet, selvom der er mange floder, der egner sig til navigation. Vandveje i brug, hovedsagelig i de sydøstlige og nordlige regioner, transporterer gods, såsom landbrugs- og mineralvarer. Passagertransport ad vandveje er mindre brugt, værende mere almindelig i områder, der er vanskeligt tilgængelige over land.

Trafikprop på motorvej, der repræsenterer brasiliansk infrastruktur.
I Brasilien overgår vejsektoren de andre med hensyn til tæthed og anvendelse.[1]

Det kan derfor siges, at ud over problemerne forbundet med kvaliteten og udvidelsen af ​​det brasilianske transportnetværk, landet undlader stadig at bruge intermodal transport, hvor der bruges mere end én type tilstand, når du bevæger dig mellem et sted og et andet.

Et andet vigtigt aspekt af et lands infrastruktur vedrører produktion og distribution af elektricitet. Den brasilianske elektriske matrix er domineret af vandkraftværker, som repræsenterer 61,9 % af den elektriske energiproduktion på det nationale territorium. På trods af den brede dækning af distributionsnetværk i Brasilien er der stadig en del af 0,3 % af befolkningen uden adgang til elektricitet.

Stadig i bymæssige eller sociale infrastrukturtjenester indsamlede Instituto Trata Brasil data, der viser, at omkring 100 millioner mennesker i Brasilien har ikke adgang til spildevandsopsamlingstjenester, som repræsenterer 44,2 % af landets befolkning. Behandlet vand når dog ud til et større antal mennesker, svarende til 84,2 % af befolkningen.

Infrastruktur i verden

I verden de lande, der har det bedste udviklingsindeks, de udviklede lande, har et bredere teknisk serviceapparat til at betjene økonomiske aktører og deres befolkning. Tværtimod, i underudviklede lande, observerehvis et mangelfuldt infrastrukturnetværk, fuld af flaskehalse i basale sektorer, såsom grundlæggende sanitet og transport, som ender med at overbelaste eksisterende veje og tjenester. Dette forårsager økonomiske, politiske og sundhedsmæssige problemer.

Dernæst skal du tjekke, hvad der er 20 lande eller territorier med den bedste infrastruktur i verden, ifølge 2023-data fra Verdensbanken.

Land eller territorium

Beliggenhed

Økonomisk klassifikation

Singapore

Asien

Udviklede sig

Schweiz

Europa

Udviklede sig

Canada

Nordamerika

Udviklede sig

Tyskland

Europa

Udviklede sig

Finland

Europa

Udviklede sig

Japan

Asien

Udviklede sig

Holland

Europa

Udviklede sig

Sverige

Europa

Udviklede sig

Australien

Oceanien

Udviklede sig

Belgien

Europa

Udviklede sig

Danmark

Europa

Udviklede sig

Sydkorea

Asien

Emerging (under udvikling)

Forenede Arabiske Emirater

Mellemøsten (Asien)

Emerging (under udvikling)

Kina

Asien

Emerging (under udvikling)

Hong Kong

Asien

Udviklede sig

Østrig

Europa

Udviklede sig

Norge

Europa

Udviklede sig

OS

Nordamerika

Udviklede sig

Frankrig

Europa

Udviklede sig

Italien

Europa

Udviklede sig

Hvor vigtig er infrastruktur?

Infrastrukturen er vigtig for den sociale og økonomiske udvikling af et givet territorium. Det er gennem det, at de økonomiske aktiviteter i alle produktive sektorer finder sted. Det er også gennem brugen af ​​fysiske transport- og kommunikationsnet, at varer, tjenester og information når slutforbrugerne: befolkningen.

Stadig økonomisk set, tilstedeværelsen af ​​et komplekst og mangfoldigt infrastrukturnetværk øger chancerne for, at en by, stat eller land modtager nationale og internationale investeringer.

Social infrastruktur til gengæld, garanterer livskvalitet for befolkningen, både dem der bor på landet og dem der bor i byen. I lyset af dette bliver infrastrukturen ikke kun vigtig, men også uundværlig for trivslen og leve et værdigt liv for befolkningen.

Få mere at vide: Hvordan fungerer vandbehandling?

Hvordan forbedrer man infrastrukturen?

Infrastruktur er meget vigtig for den socioøkonomiske udvikling af et område, hvorfor det pålægger ledere over hele verden en række udfordringer. De vigtigste infrastrukturudfordringer er relateret til udvidelse af det fysiske netværk og serviceudbud, hvilket sikrer større adgang til det. Et andet punkt, der også skal tages i betragtning, er behov for konstant vedligeholdelse.

Udvidelse af grundlæggende sanitetsnetværk er en måde at forbedre infrastrukturen på.

Derfor, det er værd at tænke over strategier at forbedre eksisterende infrastruktur og sikre dens implementering i mangelfulde områder. Blandt disse strategier, er inkluderetDets:

  • Udførelse af undersøgelser og feltundersøgelser at identificere lokationer med infrastrukturmangler og problemerne forårsaget af denne flaskehals.

  • Udarbejdelse og anvendelse af offentlige politikker i infrastruktursektoren.

  • Implementering af et omfattende grundlæggende sanitetssystem, udvidelse af serviceområdet for affalds- og spildevandsopsamlingstjenester.

  • Overgang til en mere diversificeret energimatrix, der sigter mod at indføre rene og vedvarende energikilder.

  • Udbygning af transportnet, med opmærksomhed på intermodal transport.

  • Udførelse af regelmæssig og periodisk vedligeholdelse af eksisterende infrastrukturnetværk, med skadesreparationer og udskiftning af udstyr med en bestemt hyppighed.

Løste øvelser om infrastruktur

Spørgsmål 1

(Enem) Den brasilianske urbanisering fremmede i begyndelsen af ​​anden halvdel af det 20. århundrede en radikal ændring i byerne. Gaderne blev udvidet, tunneller og viadukter blev bygget. Sporvognen var det første dødelige offer. Jernbanesystemets skæbne var ikke meget anderledes. Den offentlige transport er helt sikkert gået af sporet.

JANOT, L. F. På vej til Guaratiba. Tilgængelig på: www.iab.org.br. (tilpasset)

Forholdet mellem transport og urbanisering forklares i teksten af

a) tilbagetrækning af statslige investeringer i massetransport.

b) efterspørgsel efter individuel transport forårsaget af udvidelsen af ​​byområdet.

c) hegemonisk tilstedeværelse af alternativ transport beliggende i udkanten af ​​byer.

d) agglomeration af storbyernes byrum, der forhindrer opførelsen af ​​metrotransport.

e) overvægt af vejtransport i forbindelse med indtrængen af ​​multinationale bilselskaber.

Løsning: Alternativ E. Urbanisering er relateret til overvægten af ​​vejtransport, drevet af multinationale virksomheders indtog i bilsektoren i Brasilien i midten af ​​det 20. århundrede.

Spørgsmål 2

(Uece) Energiforbruget i Brasilien begyndte at vise høje stigninger efter slutningen af ​​Anden Verdenskrig, drevet af betydelig vækst demografisk, accelereret urbanisering, industrialiseringsprocessen og opbygningen af ​​en vejtransportinfrastruktur af karakteristisk energikrævende.

Tolmasquim, M. T.; Kriger, A. og Gorini R. Brasiliansk energimatrix, et perspektiv. Nye undersøgelser. 2007. Tilgængelig i http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.

Med hensyn til energiforbrug og produktion i Brasilien er det korrekt at sige det

a) energiforbruget til boliger i Brasilien ligger bag industriforbruget og landbrugssektoren.

b) generelt udgør tab af elektrisk energi i Brasilien mindre end 1 % af det samlede forbrug.

c) vindenergi produceret i Brasilien er lavpris sammenlignet med andre og forårsager ikke nogen form for miljøpåvirkning.

d) den største del af forbrugt energi er bestemt til industrier, der repræsenterer godt 34 % af forbruget.

Løsning: Alternativ D. I Brasilien er industrien den største forbrugerklasse af elektricitet, efterfulgt af boliger og handel.

Billedkreditter

[1] SERGIO V S RANGEL / Shutterstock

Kilder

EPE. Energi og elektrisk matrix. Tilgængelig i: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.

IBGE. Panorama: Brasilien. IBGE Cities, [2021]. Tilgængelig i: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.

Trata Brasil Instituttet. Tilgængelig i: https://tratabrasil.org.br/.

INFRASTRUKTURMINISTERIET. Jordtransport. Tilgængelig i: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.

MORAIS, Maria da Piedade; COSTA, Marco Aurélio. (Red.) Social og urban infrastruktur i Brasilien: tilskud til en forskningsdagsorden og formulering af offentlige politikker - bind 2. Brasília, DF: Institut for Anvendt Økonomisk Forskning (IPEA), 2010, 912s. Tilgængelig i: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6473.

PÊGO, Bolívar; CAMPOS NETO, Carlos Alvares da Silva. (Red.) Økonomisk infrastruktur i Brasilien: diagnoser og perspektiver for 2025 - bind 1. Brasília, DF: Institut for Anvendt Økonomisk Forskning (IPEA), 2010, 586s. Tilgængelig i: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6472.

INDUSTRIPORTAL. Infrastruktur - Hvad det er, hvilke typer det er, dets udfordringer og prioriteter. Industriportal, [2021]. Tilgængelig i: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.

VERDENSBANK. International LPI: Global Ranking, 2023. Tilgængelig i: https://lpi.worldbank.org/international/global? sort=asc&order=Infrastruktur#datatabel.

Isis: hvem var denne egyptiske gudinde?

Isis var en vigtig gudinde i Ægypternes religiøsitet i antikken, bliver betragtet som alle faraoe...

read more
Farao: hvem var magt, mest berømt i Egypten

Farao: hvem var magt, mest berømt i Egypten

O Farao var herskeren i det gamle Egypten, figur af forbindelse mellem det jordiske plan og det g...

read more
Egyptisk kunst: betydning, højdepunkter, pyramider

Egyptisk kunst: betydning, højdepunkter, pyramider

EN egyptisk kunst er den kunst, der er blevet produceret gennem historien om Det gamle Egypten. D...

read more