Oplev 3 elektriske motorcykler, der ikke behøver et kørekort for at blive kørt

I de senere år har små elektriske motorcykler vundet frem for at være praktiske og økonomiske, især i hverdagen. De kan således være scooter-stil eller lignende, som generelt kun når 25 km/t. Teoretisk set behøver en chauffør ikke et nationalt kørekort (CNH) for at køre en af ​​disse modeller.

Læs mere: Rappi stiller elektriske cykler til rådighed for sine kurerer

licens til pilot

For det første er det nødvendigt at huske på, at selv om sådanne køretøjer ikke kræver et kørekort, det er stadig nødvendigt for chaufføren at have mindst et ACC-licens (Autorisation to Drive knallert). Det vil sige, at selv uden et nationalt kørekort er der en regel for muligheden for at pilotere en af ​​disse modeller.

Derfor passer motorcykler og andre elektriske køretøjer over 4 kW i samme kategori som knallerter (som de populære "cinquentinhas") og har brug for et kørekort Knallert.

3 elektriske motorcykler, der ikke kræver et kørekort

Se nedenfor 3 modeller af elektriske motorcykler, der kan køres uden at føreren har et nationalt kørekort:

• tailg junior

Denne model formår at forene karakteristika for motorcykler, cykler og scootere, og bliver en blanding af de 3 bevægelsesmidler. Dens autonomi er 40 km i timen, den har et sæt LED-forlygter foran og bagpå, foruden at den kan holde op til 100 kg. Den gennemsnitlige værdi af denne motorcykel er R$ 5.490.

• Sløjfe K1

Loop K1 har et innovativt og respektløst design. Derudover er dens autonomi op til 35 km i timen, og dens panel har en skærm med LCD-skærm, højttaler og også bluetooth-forbindelse. Derudover understøtter den op til 120 kg, og dens gennemsnitlige pris er omkring 1.790 R$.

• Tailg Dyfly

I lighed med en scooter ligner Tailg Dyfly en gammel Honda-model, Dream. Denne models autonomi er op til 45 km i timen. Derudover har den en skivebremse foran, digitalt panel og en LED-forlygte og kan klare op til 120 kg. Dens gennemsnitlige værdi er R$ 10.990.