Når du køber en ny bil, skal du være opmærksom på, at bilens værdi aldrig kun er dens pris hos forhandleren. Det er trods alt nødvendigt at regne med den vedligeholdelse, der er forbundet med brugen af køretøjet. Når det er sagt, vær opmærksom på at vide, hvordan man genkender, hvilke der er dyre vedligeholdelsesbiler som kan koste langt mere end dit budget.
De 4 køretøjer, der medfører flest udgifter til vedligeholdelse
se mere
8 tegn, der viser, at angst var til stede i din...
Skolelederen griber nænsomt ind, når han bemærker en elev, der bærer en kasket i...
Med henblik på at vejlede chauffører skabte Cesvi Brasil Køretøjsvedligeholdelsesindeks, eller blot IMV. Her er hovedformålet at kortlægge omkostninger til vedligeholdelse af køretøjer til aktuelle priser.
Til dette overvejer specialister konserveringsudgifter under de første 100.000 km løb, inklusive reservedele.
4. plads: Citroen C4 Lounge 2020
Der er store attraktioner i Citroen C4, startende med tilstedeværelsen af 1,6-motoren og THP på op til 173 hestekræfter. Således bliver det en af de bedste mellemstore sedan-muligheder blandt dem, der er tilgængelige i Brasilien i dag.
Men ikke alt er blomster, da vedligeholdelsen af dette køretøj er blandt en af de dyreste i Brasilien og måske ikke passer til budgettet.
3. plads: Caoa Cherry Tiggo 2
Denne SUV er mange menneskers favorit, men vedligeholdelse kan koste mere, end de fleste har råd til. Der er endda mange klager over, hvordan køretøjet formår at have hyppige problemer, endnu mere med motor og gearkasse.
På den anden side har køretøjet en 1,5 og 16V motor.
2. plads: Nissan Versa 2020
For det andet har vi en anden sedan tilgængelig på det brasilianske marked, som har meget høje vedligeholdelsesomkostninger. I dette tilfælde tiltrækkes forbrugerne af det betydelige indvendige rum, rummelige bagagerum og andre attraktive æstetiske detaljer.
Vedligeholdelsesprisen på Versa kan dog gøre det umuligt at bruge bilen.
1. plads: Fiat Palio 2020
På førstepladsen på listen over biler med dyr vedligeholdelse er Fiat Palio 2020, hvis vedligeholdelse er højere end noget andet køretøj i Brasilien ifølge IMV.
Desuden er det nødvendigt at overveje, at køretøjet har en ydeevne, der anses for kun at være tilstrækkelig, med en Fire 1.4-motor, der kan gå fra 0 til 100 km/t på 13,5 sekunder på benzin.
